Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Usunięcie „wąskich gardeł” i przyspieszenie postępu wartego ponad 1300 miliardów VND projektu modernizacji drogi krajowej nr 7

Người Đưa TinNgười Đưa Tin15/03/2024

[reklama_1]

Postęp prac budowlanych jest powolny.

Droga krajowa nr 7 jest głównym szlakiem komunikacyjnym prowincji Nghe An , a w szczególności dystryktu Yen Thanh. Odcinek przebiegający przez dystrykt Yen Thanh ma łączną długość 27 774 m (licząc obie strony) i przebiega przez 5 gmin: Vinh Thanh, Vien Thanh, Bao Thanh, Cong Thanh i My Thanh.

Projekt renowacji i modernizacji drogi krajowej nr 7 przez Nghe An rozpoczął się 7 września 2022 r., a jego zakończenie planowane jest na 2023 r., a oddanie do użytku na 2024 r. Jednak do tej pory projekt nie został ukończony.

Nieruchomości – usuwanie „wąskich gardeł”, przyspieszenie postępu wartego ponad 1300 miliardów VND projektu modernizacji drogi krajowej nr 7

Gmina Cong Thanh ma problemy z oczyszczeniem terenu na 16/77 działkach, całkowita długość obu stron trasy wynosi 195 m.

Według raportu Rady ds. Oczyszczania Terenów Okręgu Yen Thanh, przekazano około 25 775 m² gruntów (co stanowi 93%). W szczególności gmina Vinh Thanh zakończyła prace związane z oczyszczaniem terenu. Jednak w czterech gminach: Vien Thanh, Bao Thanh, Cong Thanh i My Thanh, 1900 m² gruntów wciąż nie zostało oczyszczonych, co spowalnia planowany postęp prac budowlanych.

Konkretnie: gmina Vien Thanh ma problem z oczyszczeniem terenu pod 20/73 działki, całkowita długość po obu stronach trasy wynosi 220 m; gmina Bao Thanh ma problem z oczyszczeniem terenu pod 3/33 działki, całkowita długość po obu stronach trasy wynosi 61 m; gmina Cong Thanh ma problem z oczyszczeniem terenu pod 16/77 działki, całkowita długość po obu stronach trasy wynosi 195 m; moja gmina Thanh ma problem z oczyszczeniem terenu pod 53/76 działki, całkowita długość po obu stronach trasy wynosi 1565 m.

Nieruchomości - usuwanie „wąskich gardeł”, przyspieszenie postępu wartego ponad 1300 miliardów VND projektu modernizacji drogi krajowej nr 7 (zdjęcie 2).

Brak terenu, rozproszone prace budowlane powodują opóźnienia w realizacji projektu.

Podniesiono również kwestię przyczyn problemu przejmowania gruntów i poszukano rozwiązań.

Starania o przekazanie terenu przed 30 marca 2024 r.

12 marca Ludowy Komitet dystryktu Yen Thanh zorganizował spotkanie w celu opracowania planu mającego na celu zapewnienie bezpieczeństwa i porządku oraz przygotowanie terenu pod przekazanie go jednostce budowlanej projektu modernizacji i renowacji drogi krajowej nr 7 na odcinku przebiegającym przez dystrykt Yen Thanh.

Nieruchomości – usuwanie „wąskich gardeł”, przyspieszenie postępu wartego ponad 1300 miliardów VND projektu modernizacji drogi krajowej nr 7 (zdjęcie 3).

Komitet Ludowy Dzielnicy Yen Thanh spotkał się, aby omówić plany usunięcia utrudnień.

Pani Le Thi Hoai Chung, sekretarz komitetu partyjnego dystryktu Yen Thanh, podkreśliła, że ​​modernizacja i remont drogi krajowej nr 7 jest bardzo ważny, ponieważ przyczynia się do rozwoju gospodarczego i społecznego prowincji Nghe An i dystryktu Yen Thanh.

Aby prace porządkowe mogły zostać przekazane jednostce budowlanej przed 30 marca 2024 r., zgodnie z ustaleniami powiatu i Wojewódzkiego Komitetu Ludowego, komitety partyjne i władze 4 powyższych gmin muszą wypracować rozwiązania mające na celu usunięcie trudności i przeszkód.

Wzmacniać przywództwo i kierownictwo, zwłaszcza propagandę, mobilizację i dialog z ludźmi we wszystkich formach; Promować rolę i odpowiedzialność liderów, pionierską i wzorową rolę kadr i członków partii we wdrażaniu i szybkim przyswajaniu informacji oraz opinii publicznej, a także rozpatrywaniu petycji, zaleceń i refleksji ludzi w celu radzenia sobie z sytuacjami, które mogą się pojawić.

Ponadto, proces odszkodowań i oczyszczania terenu musi być publiczny, demokratyczny i przejrzysty, zapewniając odpowiednie korzyści dla mieszkańców. Sekretarz Powiatowej Partii zlecił również odpowiednim departamentom i gminom niezwłoczne opracowanie szczegółowych planów ochrony terenu budowy, a przymusowe oczyszczanie terenu musi być zgodne z przepisami prawa.

Nieruchomości – usuwanie „wąskich gardeł”, przyspieszenie postępu wartego ponad 1300 miliardów VND projektu modernizacji drogi krajowej nr 7 (zdjęcie 4).

Rada ds. oczyszczania gruntów w dystrykcie Yen Thanh prowadziła bezpośrednie rozmowy z gospodarstwami domowymi w sprawie odszkodowań i prac oczyszczających grunty w ramach projektu renowacji i modernizacji drogi krajowej nr 7A na odcinku przebiegającym przez gminę Cong Thanh.

W związku z tym, pan Nguyen Van Duong, wiceprzewodniczący Powiatowego Komitetu Ludowego, przewodniczący Rady ds. Odszkodowań za Projekt i Oczyszczania Terenu, dodał, że każdej gminie oraz powiązanym departamentom i oddziałom przydzielono konkretne zadania. W szczególności gminy kontynuują działania propagandowe, mobilizacyjne i dialog z mieszkańcami; publikują procedury, dokumenty, rejestry użytkowania gruntów każdego gospodarstwa domowego oraz informacje o finansowaniu odszkodowań, aby mieszkańcy je rozumieli i przestrzegali; Należycie doradzać powiatowi w zakresie odpowiednich rozwiązań w procesie wdrażania.

Dzielnicowy Komitet Ludowy wyznaczył również Zarząd Projektu nr 4 do współpracy z firmami ubezpieczeniowymi w celu szybkiego rozpatrzenia wniosków o odszkodowania dla gospodarstw domowych poszkodowanych lub których domy zostały uszkodzone w wyniku budowy; zapewniono wsparcie w postaci pojazdów, zasobów ludzkich i władz lokalnych w celu demontażu projektu. Po przekazaniu terenu przez władze, budowa musi rozpocząć się natychmiast, aby zapewnić realizację projektu zgodnie z harmonogramem.

Władze będą w szczególności stanowczo i surowo traktować działania polegające na nakłanianiu ludzi do składania skarg, przypadki oporu przy zabezpieczaniu budowy i przymusowym oczyszczaniu terenu, zakłócające bezpieczeństwo i porządek.

Projekt modernizacji drogi krajowej nr 7 na odcinku Km0–Km36 oraz przeciwdziałania osuwiskom spowodowanym przez burze i powodzie na odcinku Khe Thoi–Nam Can został zatwierdzony z łączną wartością inwestycji przekraczającą 1300 miliardów VND, a inwestorem jest Zarząd Projektu nr 4. Jest to drugi projekt w ramach średnioterminowego planu inwestycji publicznych na lata 2021–2025, zatwierdzonego przez Ministerstwo Transportu .



Źródło

Komentarz (0)

No data
No data

W tym samym temacie

W tej samej kategorii

Podziwiając ukryte w chmurach pola wiatrowe nadbrzeżne Gia Lai
Odwiedź wioskę rybacką Lo Dieu w Gia Lai, aby zobaczyć rybaków „rysujących” koniczynę na morzu
Ślusarz zamienia puszki po piwie w jaskrawe latarnie z motywem środka jesieni
Wydaj miliony, aby nauczyć się układania kwiatów i znaleźć wspólne doświadczenia podczas Święta Środka Jesieni

Od tego samego autora

Dziedzictwo

;

Postać

;

Biznes

;

No videos available

Aktualne wydarzenia

;

System polityczny

;

Lokalny

;

Produkt

;