Hanoi będzie miało wkrótce dodatkową drogę o długości 2,5 km wzdłuż nabrzeża Rzeki Czerwonej w Son Tay.

Zgodnie z decyzją trasa przebiega przez gminy i okręgi: Duong Lam, Phu Thinh, Le Loi, miasto Son Tay, a jej długość wynosi około 2,5 km. Punkt początkowy znajduje się na skrzyżowaniu z obwodnicą nr 5 (przyczółek mostu Vinh Thinh), a końcowy na skrzyżowaniu z ulicą Le Loi.

Trasę wyznaczono na podstawie planu generalnego miasta Son Tay (obejmującego także miasto satelickie Son Tay) do roku 2030; zatwierdzone projekty podziału obszarów miejskich na dzielnice Le Loi i Phu Thinh.

Droga o długości 2,5 km i czterech pasach ruchu zostanie zbudowana wzdłuż wału Huu Hong. Zdjęcie poglądowe.

Zgodnie z planem, typowy przekrój trasy ma szerokość 21 m, w tym jezdnię czteropasmową, pas dzielący o szerokości 1,5 m, chodnik południowy o szerokości 3 m oraz pozostałe 2,5 m przeznaczone na pasy bezpieczeństwa i krawężniki. Odcinek przebiegający przez istniejący teren mieszkalny zaprojektowano z dwiema różnymi jezdniami, aby zapewnić bezpośredni i płynny dojazd.

Skrzyżowania między trasą a istniejącymi i planowanymi przejazdami kolejowymi są zorganizowane jako przejazdy kolejowo-drogowe. Skrzyżowanie z obwodnicą nr 5 (przy moście Vinh Thinh) jest analizowane i realizowane jako odrębny projekt.

Przedstawione w niniejszym dokumencie czerwone granice skrzyżowań z planowanymi skrzyżowaniami mają charakter wstępny i zostaną uzupełnione oraz doprecyzowane w szczegółowych projektach planistycznych po obu stronach trasy oraz projektach inwestycyjnych dotyczących budowy skrzyżowań lub skrzyżowań zatwierdzonych przez właściwe organy.

Hanoi People's Committee zlecił Departamentowi Planowania i Architektury sprawdzenie i potwierdzenie dokumentów planu trasy w skali 1/500 zgodnie z treścią niniejszej decyzji; Departament ten ponosi odpowiedzialność za dokładność przesłanych danych.

Komitet Ludowy Miasta Son Tay jest wyznaczony do przewodniczenia organizacji publicznego ogłoszenia dokumentów planu trasy i wdrażania projektu inwestycyjnego zgodnie z przepisami na podstawie planu trasy zatwierdzonego przez Miejski Komitet Ludowy; przekazuje dokumenty Komitetom Ludowym gmin i okręgów: Duong Lam, Le Loi i Phu Thinh w celu zarządzania planowaniem budowy po obu stronach drogi, a także powiązanym jednostkom w celu wdrożenia prac przygotowawczych projektu inwestycyjnego zgodnie z przepisami.

Jednocześnie należy wdrożyć instalację znaczników na etapie realizacji projektu inwestycyjnego budowy drogi; zarządzać planowaniem architektonicznym, udzielać pozwoleń na budowę dla prac wzdłuż drogi zgodnie z projektem inwestycyjnym zatwierdzonym przez właściwe organy i przepisami zarządzania architektonicznego miasta Hanoi (obszar miasta Son Tay).

Przewodniczący Ludowego Komitetu miasta Son Tay, przewodniczący Ludowych Komitetów gmin i okręgów: Duong Lam, Le Loi i Phu Thinh odpowiadają za organizację zarządzania znakami granicznymi, budowę obiektów wzdłuż trasy zgodnie z zatwierdzoną trasą i planem znaków granicznych; kontrolę i rozpatrywanie przypadków naruszeń planowania zgodnie ze swoimi uprawnieniami i przepisami prawa.

Source: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-sap-co-them-tuyen-duong-dai-25km-doc-de-huu-hong-o-son-tay-192241011174545002.htm