Hanoi testuje strefę niskiej emisji w rejonie obwodnicy nr 1: krok w kierunku poprawy zanieczyszczenia środowiska

5 grudnia, podczas konferencji informacyjnej i briefingu na temat realizacji kluczowych zadań pracy prasowej Hanoi w grudniu 2025 r., zastępca dyrektora Departamentu Rolnictwa i Środowiska Hanoi Nguyen Minh Tan przedstawił informacje na temat wdrażania stref niskiej emisji w mieście.

Pan Nguyen Minh Tan poinformował na konferencji

W   konferencja,   dziadek   Tan powiedział, że od 1 lipca 2026 roku Hanoi będzie pilotażowo wprowadzać strefę niskiej emisji w rejonie obwodnicy nr 1. Jest to ważny krok w kierunku poprawy jakości powietrza, zmniejszenia zanieczyszczenia środowiska przez pojazdy i stworzenia czystszej i bezpieczniejszej przestrzeni życiowej dla mieszkańców stolicy.   Aby przygotować się do wdrożenia tego nowego modelu, Departament Rolnictwa i Środowiska ściśle współpracuje z Departamentem Budownictwa oraz Komitetami Ludowymi okręgów w rejonie Obwodnicy nr 1 w celu opracowania projektu strefy niskoemisyjnej. Projekt będzie szeroko konsultowany z mieszkańcami, odpowiednimi agencjami, organizacjami i naukowcami.   Przeanalizuj obecną sytuację. Jednocześnie poszukaj rozwiązań dostosowanych do rzeczywistych warunków każdej ulicy i każdego osiedla.

W szczególności odbędą się szkolenia wstępne w fazie pilotażowej. Mianowicie, zakazane będzie korzystanie z paliwa przez motocykle, skutery i samochody (niespełniające norm emisji spalin poziomu 4). skamieniałości :zabronione w określonych ramach czasowych/punktach czasowych.

Obok   Oprócz,   Wybierz obszary z przestrzeniami dla pieszych, obszary objęte ścisłą ochroną środowiska, takie jak obszary dziedzictwa kulturowego chemiczny świat , specjalny pomnik narodowy ,   gdzie stworzono podwaliny zrównoważonego zarządzania ruchem drogowym i turystyką . Należy wybrać odpowiednią liczbę tras, które połączą poszczególne dzielnice, zapewniając synchroniczne połączenia, dogodne dla organizacji ruchu i kontroli pojazdów na obszarze pilotażowym.

Miedź   czas   recenzja , zbadać aktualny stan, opracować plan instalacji stacji ładowania pojazdów elektrycznych w celu zapewnienia standardów. Zwiększyć liczbę punktów wynajmu rowerów i motocykli elektrycznych oraz publicznych miejsc parkingowych.   Opracuj plan inwestycji w instalację stacji monitorujących jakość powietrza na obszarach o niskiej emisji w celu oceny skuteczności.

Według   Panie Tuan,   Wydział Budownictwa opracowuje i przedstawi Radzie Ludowej Miasta rezolucję dotyczącą polityki, środków i wsparcia na rzecz przekształcania środków transportu w Hanoi na takie, które korzystają z czystej energii .   Oczekuje się, że zostanie on przedstawiony na spotkaniu na początku 2026 roku. Zadania te mają zapewnić staranne, wykonalne i zgodne z charakterystyką centralnego obszaru miejskiego Hanoi wdrożenie programu pilotażowego. Oczekuje się, że projekt zostanie przedłożony Radzie Miejskiej do rozpatrzenia w pierwszym kwartale 2026 roku. Władze będą nadal ulepszać infrastrukturę drogową, dodawać oznakowanie, reorganizować ruch i prowadzić działania propagandowe, aby mieszkańcy lepiej rozumieli korzyści i sposób funkcjonowania strefy niskiej emisji.

Wprowadzenie stref niskiej emisji jest powszechnym trendem w wielu dużych miastach na całym świecie, mającym na celu redukcję zanieczyszczenia powietrza, ochronę zdrowia publicznego i zrównoważony rozwój transportu. Hanoi ma nadzieję, że ten model znacząco poprawi jakość powietrza w centrum miasta i stworzy podwaliny pod ekspansję na inne obszary w najbliższej przyszłości.

Wcześniej, 26 listopada 2025 r., Rada Ludowa Hanoi przyjęła rezolucję nr 57/2025/NQ-HDND regulującą wdrażanie stref niskiej emisji w Hanoi, zgodnie z punktem a, ust. 2, art. 28 Ustawy o stolicy z 2024 r. Rezolucja wchodzi w życie 10 grudnia 2025 r.

Plan wdrożenia stref niskiej emisji w mieście w latach 2026–2030: Od 1 lipca 2026 r. do 31 grudnia 2027 r. strefy niskiej emisji będą pilotażowo wdrażane na niektórych obszarach Obwodnicy 1. W latach 2028–2029 strefy niskiej emisji zostaną rozszerzone na całą Obwodnicę 1 oraz niektóre obszary Obwodnicy 2. Od 1 stycznia 2030 r. strefy niskiej emisji będą wdrażane od Obwodnicy 3 we wszystkich wyznaczonych dzielnicach i gminach. Od 2031 r. obszary spełniające kryteria określone w art. 4 Uchwały muszą zorganizować strefy niskiej emisji.

 

Viet Thang

Source: https://daidoanket.vn/ha-noi-thi-diem-vung-phat-thai-thap-trong-khu-vuc-vanh-dai-1-buoc-di-nham-cai-thien-o-nhiem-moi-truong.html