Przyspieszenie rozwoju infrastruktury – kluczowy moment dla rynku nieruchomości.
Lata 2024–2025 są uważane za punkt zwrotny dla Ho Chi Minh City, ponieważ jednocześnie kończy się szereg strategicznych projektów transportowych.
Linia metra nr 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) oficjalnie rozpoczęła działalność pod koniec grudnia 2024 r. Szybko stała się kręgosłupem łączącym wschodnią część miasta z istniejącym centrum, a ruch pasażerski stale wzrasta.

W sieci drogowej, Obwodnica nr 3 – strategiczna trasa transportowa łącząca cały region południowo-wschodni – wkracza w końcową fazę realizacji. Prawie 15 km odcinka przebiegającego przez dawne miasto Thu Duc, w tym odcinek przebiegający przez Park Narodowy Vinhomes, ma zostać oddane do użytku technicznego 19 grudnia 2025 roku, przed pierwotnym planem. Po ukończeniu Obwodnica nr 3 zrestrukturyzuje międzyregionalną mapę transportową, znacznie skracając czas podróży między Ho Chi Minh a dawnymi prowincjami Binh Duong , Dong Nai i Tay Ninh, jednocześnie rozszerzając przestrzeń miejską na wschód.
Jednocześnie kompleksowo modernizowana jest infrastruktura lotnicza. Terminal 3 na lotnisku Tan Son Nhat został oddany do użytku, zwiększając przepustowość pasażerów i ładunków oraz odciążając istniejące lotnisko.
Co więcej, międzynarodowe lotnisko Long Thanh, największe w kraju, rozpocznie swój pierwszy lot techniczny 19 grudnia 2025 r., a oficjalnie działalność komercyjną rozpocznie na początku 2026 r.
Przez całą historię globalnego rozwoju miast infrastruktura transportowa zawsze odgrywała wiodącą rolę w napędzaniu przepływu kapitału na rynku nieruchomości.
W Londynie ceny domów w pobliżu stacji Crossrail (linia Elizabeth) wzrosły średnio o 30-40% przed i po uruchomieniu linii, a w niektórych obszarach wzrosty sięgały nawet 70%. W Tokio i Singapurze obszary miejskie połączone z siecią metra stale utrzymują stabilny wzrost cen, niezależnie od cykli gospodarczych .
W Wietnamie tendencja ta jest wyraźnie widoczna, gdyż projekt budowy linii metra 1 przyczynił się do znacznie wyższych cen nieruchomości we wschodniej części kraju w porównaniu z sytuacją sprzed 5–7 lat.
Vinhomes Grand Park - wyjątkowa lokalizacja, w której wykorzystano „trzy filary infrastruktury”.
W czasach, gdy infrastruktura Ho Chi Minh City szybko się rozwija, Vinhomes Grand Park posiada przewagę, z którą może się równać niewiele projektów.
Po pierwsze, obwodnica Beltway 3, przebiegająca przez serce megamiasta, pomaga skrócić czas podróży międzyregionalnych, dzięki czemu Vinhomes Grand Park staje się ważnym punktem tranzytowym w nowej strukturze miejskiej Ho Chi Minh City po rozszerzeniu jego granic administracyjnych.
Po drugie, linia metra nr 1 jest oddalona od obszaru metropolitalnego o zaledwie 10 minut jazdy samochodem, łącząc bezpośrednio wschód z istniejącym centrum miasta, co sprzyja kształtowaniu nowoczesnego modelu TOD (Transit-Oriented Development), czyli stylu życia, pracy i rozrywki.
Po trzecie, projekt jest położony pomiędzy dwoma międzynarodowymi lotniskami, Tan Son Nhat i Long Thanh, a czas podróży wynosi około 25–40 minut, co stanowi znaczną zaletę dla często podróżujących mieszkańców, profesjonalistów, ludzi biznesu i międzynarodowych najemców o wysokich dochodach i sile nabywczej.
Co ważniejsze, te projekty infrastrukturalne nie są już jedynie długoterminowymi planami, ale jednocześnie wkraczają w fazę operacyjną lub końcową. To właśnie wtedy rynek zaczyna „ponownie oceniać” projekty, które są strategicznie pozycjonowane, aby skorzystać z tych zmian.

W porównaniu z centralną częścią Ho Chi Minh City ceny mieszkań w Vinhomes Grand Park są nadal znacznie bardziej przystępne, a potencjał komunikacyjny i jakość życia zbliżają się do międzynarodowych standardów miejskich.
Z perspektywy prawdziwego nabywcy nieruchomości, posiadanie mieszkania na etapie „rozwoju infrastruktury” zmniejsza początkową presję finansową, jednocześnie w pełni korzystając z dobrze rozwiniętego ekosystemu udogodnień w najbardziej przyjaznym do życia megamieście Ho Chi Minh. Rozległe tereny zielone, system szkół, szpitali, centrów handlowych i istniejąca społeczność tworzą zrównoważoną bazę mieszkaniową, odpowiednią do długoterminowego zamieszkania.
Dla profesjonalnych inwestorów jest to rzadki okres, w którym dynamika wzrostu nie opiera się już na oczekiwaniach, lecz jest wyraźnie widoczna w konkretnych projektach infrastrukturalnych. Kiedy metro, obwodnica i lotnisko zostaną w pełni uruchomione, rynek zazwyczaj szybko wkracza w nowy cykl, a ceny ustalają się na wyższych poziomach. Dlatego udział w „początku fali” ma kluczowe znaczenie dla długoterminowych marż zysku.
Według ekspertów, w cyklu nieruchomości najatrakcyjniejsze okazje pojawiają się zazwyczaj przed ukończeniem infrastruktury i przywróceniem poziomu cen. Wraz z napływem popytu na mieszkania i kapitału inwestycyjnego, „najlepszy przedział cenowy” szybko się zamyka. W tym kontekście Vinhomes Grand Park to wyjątkowy wybór, który w pełni łączy zalety infrastruktury, kompletnego ekosystemu mieszkaniowego i wyraźnego potencjału wzrostu. Najlepsze okazje zawsze wymagają wczesnego podejmowania decyzji, ponieważ wahanie dzisiaj oznacza utratę najlepszej ceny w całym cyklu.
Source: https://baohatinh.vn/ha-tang-ve-dich-thi-truong-chuyen-pha-co-hoi-cuoi-so-huu-can-ho-gia-chan-song-tai-vinhomes-grand-park-post301156.html






Komentarz (0)