Ruch na placu budowy autostrady Cao Lanh

Podczas gdy wiele rodzin wspólnie spędza święta lub wraca do rodzinnych miejscowości na Nowy Rok, robotnicy budowlani pracujący na budowie Cao Lanh - An Huu nadal pracują dniem i nocą, aby zapewnić postęp prac.

Wykonawca gromadzi materiały i sprzęt na placu budowy, aby zapewnić realizację prac w systemie „3 zmiany, 4 brygady”.

Na placu budowy jednostki masowo rozmieszczają ekipy budowlane, koncentrując maksymalną ilość zasobów ludzkich, sprzętu i materiałów na obszarach, którym przekazano plac budowy.

Przy budowie mostu Rach Dao, w czasie święta Tet, intensywnie pracowało ponad 80 pracowników technicznych, robotników oraz około 20 koparek, dźwigów wiertniczych itp.

Pracując nad projektem mostu Rach Dao, pracownik Ho Van Huan (z Nghe An ) z firmy budowlanej 368 powiedział, że ze względu na postęp prac nad projektem, on i jego koledzy z jednostki pracują teraz bez przerwy.

„Dla dobra wspólnego moi bracia i ja pracujemy do późna w nocy, odpoczywając dopiero po skończeniu pracy” – powiedział pan Huan.

Pracownicy ciężko pracują w Nowy Rok 2025.

Pan Nguyen Thanh Loc, kierownik projektu w firmie budowlanej 368, poinformował, że jednostka jest odpowiedzialna za budowę około 70% mostu na drodze ekspresowej Cao Lanh – An Huu. Obecnie zakończono próbne wbijanie pali, wbito ponad 20% pali masowych, wykonano fundament pod filar mostu Rach Dao, a fundament drugiego filaru jest przygotowywany do zalewania betonem. Ekipy budowlane są rozmieszczane jednocześnie przez cały Nowy Rok, aby zapewnić realizację kolejnych etapów prac.

Tysiące metrów sześciennych piasku z kopalni Hoa Hung 2 nad rzeką Tien przewieziono do projektu budowy drogi ekspresowej Cao Lanh – An Huu, komponentu 2.

Według Zarządu Projektów Inwestycyjnych Budownictwa Cywilnego i Przemysłowego prowincji Tien Giang , postęp prac nad projektem składowym 2 drogi ekspresowej Cao Lanh – An Huu przekroczył dotychczas 6% wartości budowy.

Obecnie jednostki organizują 41 brygad budowlanych w systemie „3 zmiany, 4 brygady”. Wspólne przedsięwzięcie wykonawców zmobilizowało 57 pracowników technicznych, ponad 200 robotników oraz ponad 110 motocykli i różnego sprzętu. Dzięki dostępności piasku na placu budowy, wykonawcy pilnie przyspieszają postęp prac.

Stacja mieszania betonu na placu budowy mostu Rach Dao w Cao Lanh - część 2 projektu An Huu, pracownicy pracowali do Sylwestra.

Autostrada An Huu – Cao Lanh, łącząca prowincję Tien Giang z Dong Thap , ma długość około 27 km, a całkowita wartość inwestycji wynosi 7,496 mld VND, podzielonych na dwa projekty składowe.

Łączna wartość inwestycji w ramach projektu komponentu 1 realizowanego w prowincji Dong Thap wynosi ponad 3,6 mld VND. Rozpoczęcie projektu nastąpiło w czerwcu 2023 r.

Projekt Komponentu 2 przebiega przez prowincję Tien Giang (8 km), a jego część przez prowincję Dong Thap (3 km). Całkowity koszt inwestycji wynosi około 3856 miliardów VND, a instytucją zarządzającą jest Ludowy Komitet Prowincji Tien Giang. Projekt rozpoczął się 12 sierpnia 2024 r.

Source: https://www.baogiaothong.vn/hoi-ha-tren-cong-truong-cao-toc-cao-lanh-an-huu-ngay-tet-192241231135910032.htm