Uroczystość wmurowania kamienia węgielnego pod projekt renowacji kolei o wartości ponad 2000 miliardów VND w Quang Binh

[reklama_1]

Rankiem 22 marca w dzielnicy Tuyen Hoa w prowincji Quang Binh odbyła się ceremonia zainaugurowania projektu renowacji linii kolejowej w rejonie przełęczy Khe Net, będącej częścią linii kolejowej Hanoi – Ho Chi Minh.

W ceremonii wzięli udział przedstawiciele Ministerstwa Transportu , prowincji Quang Binh, Wietnamskiej Korporacji Kolejowej, przedstawiciele Ambasady Korei w Wietnamie, przedstawiciele Koreańskiego Funduszu Współpracy w zakresie Rozwoju Gospodarczego w Wietnamie (EDCF).

Minister transportu Nguyen Van Thang (po prawej) i przewodniczący Ludowego Komitetu Prowincji Quang Binh Tran Thang wzięli udział w uroczystości rozpoczęcia budowy.

Minister transportu Nguyen Van Thang (po prawej) i przewodniczący Komitetu Ludowego Prowincji Quang Binh Tran Thang wzięli udział w uroczystości wdrożenia projektu.

Projekt modernizacji linii kolejowej Khe Net Pass, będący częścią linii kolejowej Hanoi-Ho Chi Minh City, jest pierwszym projektem kolejowym w Wietnamie, który został wdrożony dzięki pożyczkom ODA z Koreańskiego Funduszu Współpracy w zakresie Rozwoju Gospodarczego (EDCF) oraz funduszom równoważnym z rządu wietnamskiego. Całkowita wartość inwestycji przekroczyła 2 000 miliardów VND.

Podczas uroczystości wiceminister transportu Nguyen Danh Huy podkreślił, że jakość infrastruktury kolejowej nie jest jeszcze jednolita, przepustowość jest ograniczona, a ryzyko braku bezpieczeństwa ruchu jest potencjalne; w związku z tym udział w rynku transportowym maleje w sposób niewspółmierny do korzyści. W tej sytuacji, w latach 2016-2020, Zgromadzenie Narodowe i rząd przeznaczyły około 7000 miliardów VND na inwestycje w ważne i pilne projekty kolejowe, co oznacza istotną zmianę dla branży kolejowej w 2023 roku.

Delegaci nacisnęli przycisk, aby rozpocząć projekt.

Jednak na linii kolejowej Północ-Południe nadal istnieją wąskie gardła, takie jak odcinek Hoa Duyet - Thanh Luyen, rejon przełęczy Khe Net, przełęcz Hai Van...

„W ostatnim czasie Ministerstwo Transportu koordynowało działania z innymi ministerstwami i sektorami, aktywnie współpracowało ze sponsorami, bezpośrednio z Koreańskim Funduszem Współpracy Gospodarczej na rzecz Rozwoju (EDCF), aby zmobilizować środki na inwestycje w projekty modernizacji infrastruktury kolejowej. Do tej pory dwa projekty – renowacja odcinka Hoa Duyet – Thanh Luyen oraz renowacja linii kolejowej na przełęczy Khe Net – zakończyły procedury inwestycyjne. Zakończenie tych projektów przyczyni się do poprawy przepustowości jednolitej linii kolejowej na odcinku Vinh – Dong Hoi” – podkreślił wiceminister Nguyen Danh Huy.

Pan Jin Saeun, główny przedstawiciel Koreańskiego Funduszu Rozwoju Gospodarczego i Współpracy (EDCF) w Wietnamie, powiedział, że za pośrednictwem Funduszu Współpracy rząd Korei udzielił pożyczki ODA w wysokości 78 milionów dolarów na sfinansowanie projektu ulepszenia istniejącej linii kolejowej Północ-Południe poprzez zwiększenie prędkości i przepustowości.

„Projekt modernizacji kolei Khe Net Pass to pierwszy projekt EDCF w sektorze kolejowym w Wietnamie. Oczekuje się, że projekt ten wzmocni współpracę w sektorze kolejowym między rządem Wietnamu a rządem Korei; przyczyni się do transferu zaawansowanej koreańskiej technologii do sektora kolejowego, a także wzmocni relacje gospodarcze między oboma rządami” – powiedział pan Jin Saeun.

Wiadomo, że projekt modernizacji linii kolejowej Khe Net Pass składa się z dwóch pakietów, z których pakiet XL01 obejmuje budowę dwóch tuneli kolejowych o łącznej długości 935 m, z czasem realizacji 23 miesięcy, realizowanych przez spółkę joint venture Ilsung Company – Deo Ca Group. Tunel 1 ma długość 620 m, tunel 2 ma długość 393 m, a rozstaw szyn wynosi 10 m, zgodnie ze standardem tunelu kolejowego poziomu 1.

Pakiet XL02 obejmuje budowę mostów, linii kolejowych, sygnalizacji informacyjnej i innych prac przez spółkę joint venture Ilsung - Railway Construction Corporation (RCC), a okres budowy wynosi 22 miesiące.

Całkowita długość trasy wynosi 6819 m, z czego 4564 m to nowe obiekty, a 2255 m to obiekty zmodernizowane. Główny projekt obejmuje 2 tunele, 3 mosty i 1 stację kolejową.

Obszar realizacji projektu modernizacji linii kolejowej Khe Net Pass

Obszar realizacji projektu renowacji linii kolejowej Khe Net Pass

Po zakończeniu projektu poprawiona zostanie infrastruktura kolejowa, wzrośnie prędkość, skróci się czas podróży pociągów na linii kolejowej Hanoi-Ho Chi Minh w nadchodzących latach, zapewniony zostanie płynny, uporządkowany i bezpieczny ruch kolejowy oraz poprawiona zostanie przepustowość i jakość usług transportowych.

Zakończenie projektu renowacji linii kolejowej Khe Net Pass planowane jest na grudzień 2025 r.

Również podczas ceremonii, w imieniu wykonawców, pan Ngo Truong Nam, dyrektor generalny Deo Ca Group, powiedział, że obniżka ceny, która pozwoliła firmie wygrać przetarg, opierała się na doświadczeniu w realizacji specjalistycznych projektów, takich jak tunele drogowe, podsumowaniu wniosków zdobytych w zakresie zarządzania projektami, stosowaniu ulepszonych metod wykopów, dobrej kontroli dostaw, materiałów, siły roboczej itp., co przyczyniło się do oszczędności budżetu państwa.

Jest to również proaktywny krok mający na celu poprawę przepustowości i doświadczenia w przygotowaniach do rozwoju wietnamskich kolei i metra, zgodnie z planem rozwoju branży transportowej.

„Grupa Deo Ca potraktuje ten projekt jako „poligon doświadczalny” do prowadzenia prac szkoleniowych. Pracownicy zostaną przeszkoleni w zakresie doskonalenia umiejętności, inżynierowie będą mieli możliwość praktycznego zastosowania technologii, a menedżerowie zyskają większe możliwości zarządzania. W ten sposób będziemy kontynuować badania i naukę modeli kolejowych na świecie, aby być gotowi do integracji podczas rozwoju sieci kolejowych i metra, które są planowane w najbliższej przyszłości” – powiedział pan Nam.

Źródło