Hanoi konsekwentnie plasuje się w czołówce najbardziej zanieczyszczonych miast świata . Poziom zanieczyszczenia w niektórych porach roku osiąga wysoki poziom, przez co mieszkańcy czują się duszno.
W szczytowym momencie, w nocy 12 grudnia, poziom zanieczyszczenia powietrza w Hanoi osiągnął najwyższy poziom od początku roku. Wiele stacji monitorujących odnotowało niebezpieczne wartości wskaźnika jakości powietrza (AQI).
O godzinie 22:00 stacja monitorująca Uniwersytetu Technologicznego w Hanoi (ul. Giai Phong), obsługiwana przez Departament Środowiska, wskazała wskaźnik jakości powietrza (AQI) na poziomie 282 – najwyższym od początku zimy i zbliżającym się do progu niebezpiecznego (powyżej 300). W tym miejscu, od popołudnia 12 grudnia, wskaźnik AQI stale rósł z każdą godzinną aktualizacją.
Stacja Giai Phong również odnotowała bardzo złą jakość powietrza przez 36 kolejnych godzin (od godz. 7 rano 11 grudnia). Był to najgorszy przypadek zanieczyszczenia powietrza od początku sezonu.
W nocy 12 grudnia Hanoi było spowite grubą warstwą smogu powstałego z powodu drobnego pyłu i zanieczyszczenia powietrza, a latarnie uliczne wydawały się słabe na tle ciemnoszarego nieba.
Zanieczyszczenie powietrza to nie tylko kwestia suchych liczb na tablicy monitorującej; ma ono bezpośredni wpływ na zdrowie i codzienne życie mieszkańców Hanoi.
Dzieląc się z reporterami, pani Pham Thu Ha (34 lata, mieszkanka okręgu Tu Liem) powiedziała: „Pewnego ranka wyszłam do pracy i zobaczyłam, że wskaźnik jakości powietrza (AQI) ze stacji monitorującej przekroczył 200. Poczułam się duszno i miałam trudności z oddychaniem. Chociaż miasto rozmieściło wozy strażackie z wodą i pojazdy do zamgławiania, aby zmniejszyć zanieczyszczenie, są to tylko tymczasowe rozwiązania. Po bardzo krótkim czasie powietrze znów staje się gęste i ciężkie”.
Według raportów i statystyk władz, zanieczyszczenie powietrza w Hanoi ma obecnie różne źródła, a ruch uliczny jest jedną z pięciu głównych przyczyn. Według danych Departamentu Budownictwa Hanoi, w mieście znajduje się ponad 7,6 miliona motocykli i prawie 1,2 miliona samochodów, generujących znaczną ilość pyłu zawieszonego PM2,5 i spalin, co stanowi znaczną część całkowitej emisji miejskiej. Na drugim miejscu znajdują się strefy przemysłowe i osiedla recyklingowe, które „znacznie przyczyniają się do emisji pyłu i toksycznych gazów” do centrum miasta.
Spalanie słomy i odpadów na terenach podmiejskich jest również poważnym źródłem zanieczyszczeń. Statystyki Ministerstwa Rolnictwa i Środowiska pokazują, że dym pochodzący ze spalania produktów ubocznych rolnictwa wielokrotnie powoduje wzrost stężenia pyłu PM2,5 w Hanoi w porze suchej.
Ponadto tysiące projektów budowlanych i robót drogowych każdego roku nadal wiąże się z emisją pyłu nieorganicznego, rozlanych materiałów i spalin z niekrytych ciężarówek transportujących materiały, co powoduje poważne pogorszenie jakości powietrza.
Aby ograniczyć zanieczyszczenie powietrza, miejska spółka ochrony środowiska Urenco 7 wysłała trzy pojazdy zraszające wodą, które patrolują kilka ulic w centrum miasta każdego dnia w godzinach od 8:30 do 15:00.
W niektórych podmiejskich gminach Hanoi w ostatnich dniach ponownie pojawił się zwyczaj palenia słomy ryżowej po zbiorach, przyczyniając się do wzrostu stężenia PM2,5 wczesnym rankiem i późnym wieczorem. Pomimo ciągłych kampanii uświadamiających i przepisów zakazujących tego procederu, palenie słomy ryżowej nadal odbywa się na polach, wzdłuż dróg dojazdowych, a nawet w pobliżu osiedli mieszkaniowych. Z góry widać dziesiątki słupów białego dymu unoszących się jednocześnie, ciągnących się na kilometry.
„Wiemy, że jest to zakazane, ale pola są rozległe, słomy jest dużo i nie każde gospodarstwo domowe może sobie pozwolić na wynajęcie maszyny lub znalezienie miejsca do jej zbierania. Ludzie od pokoleń są przyzwyczajeni do spalania słomy, więc teraz bardzo trudno to powstrzymać” – powiedziała pani Nguyen Thi Lua, rolniczka z gminy Phuc Tho.
Palenie słomy ryżowej stało się głęboko zakorzenionym zwyczajem wielu rolników.
Gdy dochodzi do inwersji temperatury, warstwa dymu nie unosi się, lecz ulega sprężeniu w dół, unoszona przez wiatr bezpośrednio do centrum miasta.
Według ekspertów ds. środowiska, spalanie słomy ryżowej jest jednym z największych źródeł emisji drobnego pyłu i toksycznych gazów w okresie zbiorów w regionie Delty Północnej. Każdy hektar spalonej słomy ryżowej może uwolnić dziesiątki kilogramów PM2,5 wraz z szeregiem toksycznych gazów, takich jak CO, NOx i trwałe związki organiczne. Co istotne, proces ten zbiega się z niską temperaturą i wysoką wilgotnością powietrza, co uniemożliwia rozprzestrzenianie się dymu i tworzy lokalne „gorące punkty” zanieczyszczeń, które następnie rozprzestrzeniają się na obszary miejskie.
Oprócz dymu i pyłu ze spalania słomy i placów budowy, mieszkańcy borykają się również z problemem emisji zanieczyszczeń bezpośrednio do środowiska przez niektóre zakłady produkcyjne i fabryki. Wzdłuż drogi serwisowej Thang Long Boulevard lub w okolicach małych skupisk przemysłowych w gminie Hoai Duc, kominy czynne dzień i noc nieustannie wydzielają gęsty, szary gaz o nieprzyjemnym, ostrym zapachu.
Zakład produkcyjny w gminie Hoai Duc emituje do środowiska czarny dym, negatywnie wpływając na codzienne życie okolicznych mieszkańców. (Zdjęcie: udostępnione przez mieszkańców)
Pani Le Thi Nguyet, mieszkanka gminy Hoai Duc, powiedziała: „W niektóre dni, gdy wiatr zmienia kierunek, cała wioska jest spowita zapachem przemysłowego dymu. Dzieci w domu nieustannie kaszlą, a dorośli cierpią na bóle głowy i pieczenie oczu. Czasami musimy nawet nosić maski w pomieszczeniach. Wielokrotnie się skarżyliśmy, ale sytuacja poprawia się tylko na chwilę, zanim wróci do poprzedniego stanu”.
Według mieszkańców, wiele małych zakładów produkcyjnych działa na obszarach mieszkalnych, z niewystarczającymi lub niesprawnymi systemami oczyszczania spalin. Wieczorami, zwłaszcza między 19:00 a 23:00, ilość emitowanego dymu jest znacznie wyższa, ponieważ w tym czasie władze mają największe trudności z przeprowadzaniem kontroli. Prowadzi to do ciągłego pogarszania się jakości powietrza w okolicy, tworząc lokalne „gorące punkty” zanieczyszczeń, których dane z monitoringu z trudem odzwierciedlają.
Ruch uliczny jest jednym z pięciu głównych źródeł emisji zanieczyszczeń powietrza.
10 grudnia przewodniczący Komitetu Ludowego Hanoi wydał Dyrektywę nr 19, zobowiązującą wszystkie departamenty, agencje i samorządy do wdrożenia pilnych środków kontroli zanieczyszczenia powietrza w obliczu kilkudniowego utrzymywania się „złych” i „bardzo złych” wskaźników jakości powietrza (AQI). Miasto domagało się surowszego zarządzania emisjami przemysłowymi, kontroli wszystkich zakładów przetwarzania odpadów, surowych kar za spalanie śmieci i słomy, wzmożonego ograniczania zapylenia poprzez zraszanie oraz sprzątania ulic.
100% placów budowy musi być wyposażonych w systemy kontroli i monitoringu zapylenia; pojazdy przewożące materiały bez odpowiedniego przykrycia będą surowo karane. Policja miejska została zobowiązana do rozpoczęcia intensywnej kampanii w celu sprawdzenia naruszeń.
Sektor zdrowia i edukacji musi zalecić mieszkańcom i studentom ograniczenie aktywności na świeżym powietrzu w okresach wysokiego poziomu zanieczyszczeń. Zakłady produkcyjne o wysokim ryzyku zanieczyszczenia muszą zapewnić sprawne działanie swoich systemów oczyszczania spalin i bezwzględnie unikać odprowadzania nieoczyszczonych odpadów. Miasto domaga się również zwiększenia częstotliwości zamiatania, odkurzania i mycia ulic oraz mobilizacji społeczności do monitorowania działań zanieczyszczających w danym obszarze.
W dzisiejszych czasach oddychanie świeżym powietrzem jest tak samo szkodliwe jak wypalenie 2-8 papierosów. Oceniając wpływ jakości powietrza na zdrowie, dr Doan Du Manh z Wietnamskiego Stowarzyszenia Chorób Naczyniowych stwierdził, że oddychanie powietrzem na świeżym powietrzu w dzisiejszych czasach „powoduje szkody porównywalne z wypaleniem 2–8 papierosów”. Drobne cząsteczki pyłu PM2,5, o wielkości zaledwie około 1/30 wielkości ludzkiego włosa, z łatwością wnikają głęboko do układu oddechowego. Przechodząc przez oskrzela i docierając do pęcherzyków płucnych, podrażniają błony śluzowe, wywołują reakcje zapalne i mogą prowadzić do zwłóknienia tkanki płucnej, upośledzając z czasem funkcje oddechowe. Według dr. Vu Van Thanha, ordynatora Oddziału Przewlekłych Chorób Płuc w Szpitalu Centralnym : „Pył pochodzący z ruchu drogowego i placów budowy to głównie pył nieorganiczny, natomiast pył pochodzący z fabryk zawiera wiele toksycznych substancji chemicznych. Oba rodzaje pyłu mogą powodować ostre skutki dla układu oddechowego. Bezpośrednio atakują błonę śluzową dróg oddechowych, osłabiają naturalne mechanizmy obronne organizmu i mogą długotrwale przylegać do płuc”. Według dr. Thanha, gdy błona śluzowa jest uszkodzona, każdy oddech, który zawsze przenosi mikroorganizmy z powietrza, staje się potencjalnym zagrożeniem. Najbardziej narażone grupy to osoby starsze, małe dzieci oraz osoby z chorobami układu oddechowego, takimi jak astma czy przewlekłe zapalenie oskrzeli. „Kiedy bariera ochronna dróg oddechowych jest osłabiona, pacjenci są bardziej podatni na ostre infekcje, zaostrzenia przewlekłej choroby płuc, a przy dłuższej ekspozycji na większe ryzyko zachorowania na raka płuc” – podkreślił lekarz. |
Source: https://baolangson.vn/khoi-den-xa-thang-len-troi-ruong-dong-van-do-lua-giua-ngay-o-nhiem-dinh-diem-5068003.html
Komentarz (0)