Lam Dong wzywa do postępu w realizacji 6 projektów dotyczących ruchu drogowego na południowym wschodzie prowincji

20 października wiceprzewodniczący Ludowego Komitetu Prowincji Lam Dong Nguyen Hong Hai dokonał inspekcji 6 projektów dotyczących ruchu drogowego w południowo-wschodniej części prowincji.

Wiceprzewodniczący Ludowego Komitetu Prowincji Lam Dong Nguyen Hong Hai dokonał inspekcji projektu drogi Ba Ta-Tra Tan

Tym razem skontrolowano następujące projekty: Projekt modernizacji i rozbudowy drogi Ba Ta - Tra Tan; Projekt budowy drogi z gminy Tan Minh do gminy Son My; Projekt ominięcia drogi DT.719 i mostu nad rzeką Dinh, okręg La Gi; Projekt budowy osi przybrzeżnej DT.719B, odcinek Hon Lan - Tan Hai; Projekt budowy nowej osi przybrzeżnej DT.719B, odcinek Phan Thiet - Ke Ga; Projekt budowy mostu Van Thanh na rzece Ca Ty w okręgach Tien Thanh i Binh Thuan .

Wiceprzewodniczący Ludowego Komitetu Prowincji Lam Dong Nguyen Hong Hai przeprowadził inspekcję Tan Minh - Son My road

Projekt modernizacji i rozbudowy drogi Ba Ta – Tra Tan ma długość 15,1 km, szerokość podłoża 7,5 m i szerokość nawierzchni 6,5 m. Nawierzchnia drogi jest wykonana z betonu asfaltowego, pobocze z ziemi, istnieje system odwodnienia, a bezpieczeństwo ruchu jest zapewnione.

Całkowita wartość inwestycji w projekt wynosi 102 165 mld VND z budżetu prowincji. Okres realizacji projektu wynosi do końca 2025 r. Projekt jest obecnie w trakcie realizacji, realizując 98% wolumenu kontraktu. Do tej pory wydatkowano 22 286 mld VND, osiągając wskaźnik 69,43%.

Trasa Tan Hai - Hon Lan

Projekt drogowy z gminy Tan Minh do gminy Son My ma łączną długość 23,71 km. Nawierzchnia drogi jest wykonana z betonu asfaltowego. Projekt obejmuje remont 3 mostów żelbetowych, w tym: mostu Song Dinh o długości 82,2 m, mostu Song Gieng o długości 82,1 m i mostu Tan Duc o długości 107,5 m. Jednocześnie realizowane są inwestycje w oświetlenie, sieć wodociągową i kanalizacyjną, bezpieczeństwo ruchu drogowego oraz urządzenia pomocnicze.

Całkowity koszt inwestycji w projekt wynosi 682,26 mld VND, z czego 348 mld VND pochodzi z budżetu centralnego, a 334,26 mld VND z budżetu prowincji na lata 2026-2030. Okres realizacji projektu wynosi 4 lata. Zakończenie projektu planowane jest na wrzesień 2027 r.

Projekt obwodnicy i mostu DT.719 nad rzeką Dinh w okręgu La Gi ma długość 6820,4 m. Całkowity koszt inwestycji wynosi 212,9 mld VND. Okres realizacji projektu wynosi 4 lata, a jego zakończenie planowane jest na 2028 rok. Do tej pory wydatkowano 15 178 mld VND, osiągając wskaźnik realizacji na poziomie 30,25%.

Most Van Thanh jest w budowie.

Projekt osi nadbrzeżnej DT.719B, odcinek Hon Lan – Tan Hai, ma łączną długość około 10,4 km. Całkowity koszt inwestycji wynosi 663 883 mld VND. Obecnie teren budowy został oddany do użytku w około 94%, zgodnie z planem budowy.

Wiceprzewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego Nguyen Hong Hai dokonał inspekcji projektu mostu Van Thanh

Projekt renowacji osi nadmorskiej drogi DT.719B, na odcinku Phan Thiet – Ke Ga, ma długość 25,61 km, szerokość podłoża 28 m, szerokość nawierzchni 16 m, pas dzielący o szerokości 11 m oraz wzmocnione pobocza o szerokości 0,5 m po każdej stronie. Całkowity koszt inwestycji wynosi 1 274 317 mld VND.

Projekt mostu Van Thanh jest realizowany nad rzeką Ca Ty w okręgach Tien Thanh i Binh Thuan. Całkowity koszt inwestycji wynosi 225,2 mld VND z budżetu centralnego, a okres realizacji wynosi 4 lata. Do tej pory zrealizowano około 55% wolumenu kontraktu.

Wiceprzewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego Nguyen Hong Hai polecił gminom zajęcie się problemami związanymi z gruntami pod projekty.

Kontrola wykazała, że ​​większość projektów utknęła w martwym punkcie, gdy trzeba oczyścić grunty, nie ustalono ceny, nie znaleziono właściciela... Obecnie tylko okręgi La Gi i Phuoc Hoi odnotowały postępy w wypłacie odszkodowań i oczyszczeniu gruntów zgodnie z planem i wdrożyły wycenę gruntów.

Przemawiając na spotkaniu, wiceprzewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego Nguyen Hong Hai polecił gminie Suoi Kiet przyspieszenie prac i ukończenie prac kompensacyjnych w ramach projektu modernizacji i rozbudowy drogi Ba Ta - Tra Tan przed 31 grudnia 2025 r. Gminy Ham Tan, Son My i Tan Minh muszą natychmiast skoordynować działania z oddziałem Centrum Rozwoju Funduszu Ziemskiego 1 w prowincji Lam Dong, aby skupić się na ustalaniu cen gruntów i wkrótce zastosować ceny kompensacyjne dla gospodarstw domowych.

Na odcinku projektu osi nadbrzeżnej DT.719B Hon Lan – Tan Hai dostępne są grunty, dlatego konieczne jest zwiększenie zasobów ludzkich i maszyn, aby nadążyć za postępem budowy. Departament Rolnictwa i Środowiska popiera procedury zmiany przeznaczenia gruntów leśnych w ramach projektu.

W przypadku projektu mostu Van Thanh, ze względu na problem terenów aluwialnych i brak porozumienia wśród mieszkańców co do różnicy cen gruntów, prace budowlane zostały opóźnione. Wiceprzewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego zlecił okręgowi Tien Thanh i powiązanym jednostkom niezwłoczne przeanalizowanie i zastosowanie odszkodowań dla pozostałych 8 gospodarstw domowych, zgodnie z przepisami, w celu zapewnienia postępów budowy oraz wypłaty środków inwestycyjnych.

Source: https://baolamdong.vn/lam-dong-doc-thuc-tien-do-6-du-an-giao-thong-phia-dong-nam-tinh-396101.html