Prowincja Lam Dong przyspiesza postęp realizacji 6 projektów transportowych w południowo-wschodniej części prowincji.

20 października wiceprzewodniczący Ludowego Komitetu Prowincji Lam Dong Nguyen Hong Hai dokonał inspekcji sześciu projektów transportowych w południowo-wschodniej części prowincji.

Wiceprzewodniczący Ludowego Komitetu Prowincji Lam Dong Nguyen Hong Hai dokonuje inspekcji projektu budowy drogi Ba Ta-Tra Tan.

Tym razem skontrolowano następujące projekty: projekt modernizacji i rozbudowy drogi Bà Tá – Trà Tân; projekt budowy drogi z gminy Tân Minh do gminy Sơn Mỹ; obwodnica DT.719 i most nad rzeką Dinh w okręgu La Gi; projekt budowy drogi nadmorskiej DT.719B z Hòn Lan do Tân Hải; projekt budowy nowej drogi nadmorskiej DT.719B z Phan Thiết do Kê Gà; oraz projekt budowy mostu Văn Thánh nad rzeką Cà Ty w okręgach Tiến Thành i Bình Thuận .

Wiceprzewodniczący Ludowego Komitetu Prowincji Lam Dong Nguyen Hong Hai przeprowadza inspekcję drogi Tan Minh - Son My.

Projekt modernizacji i rozbudowy drogi Bà Tá – Trà Tân ma długość 15,1 km, szerokość podbudowy 7,5 m i szerokość nawierzchni 6,5 m. Nawierzchnia drogi jest wykonana z betonu asfaltowego, z poboczami ziemnymi i systemem odwodnienia, co zapewnia bezpieczeństwo ruchu drogowego.

Całkowita wartość inwestycji w projekt wynosi 102,165 mld VND z budżetu prowincji. Okres realizacji wynosi do końca 2025 r. Projekt osiągnął obecnie 98% wolumenu kontraktu. Do tej pory wypłacono 22,286 mld VND, co stanowi wskaźnik 69,43%.

Trasa Tan Hai - Hon Lan

Projekt drogowy z gminy Tan Minh do gminy Son My ma łączną długość 23,71 km. Nawierzchnia drogi jest asfaltobetonowa. Projekt obejmuje budowę trzech nowych mostów żelbetowych: mostu Song Dinh (długość 82,2 m), mostu Song Gieng (długość 82,1 m) i mostu Tan Duc (długość 107,5 m). Jednocześnie zostaną przeprowadzone inwestycje w oświetlenie, systemy wodociągowe i kanalizacyjne, bezpieczeństwo ruchu drogowego oraz inne obiekty pomocnicze.

Całkowity koszt inwestycji w projekt wynosi 682,26 mld VND, z czego 348 mld VND pochodzi z budżetu centralnego, a 334,26 mld VND z budżetu prowincji na lata 2026–2030. Okres realizacji projektu wynosi 4 lata. Zakończenie projektu planowane jest na wrzesień 2027 r.

Obwodnica DT.719 i most nad rzeką Dinh w okręgu La Gi mają długość 6820,4 m. Całkowity koszt inwestycji w projekt wynosi 212,9 mld VND. Okres realizacji projektu wynosi 4 lata, a jego zakończenie planowane jest na 2028 rok. Do tej pory wydatkowano 15,178 mld VND, co stanowi 30,25%.

Most Van Thanh jest w budowie.

Projekt drogi nadbrzeżnej DT.719B, a konkretnie odcinek Hon Lan – Tan Hai, ma łączną długość około 10,4 km. Całkowity koszt inwestycji wynosi 663,883 mld VND. Obecnie przekazano około 94% terenu pod projekt, zgodnie z harmonogramem budowy.

Wiceprzewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego Nguyen Hong Hai dokonał inspekcji projektu mostu Van Thanh

Projekt modernizacji nadmorskiego odcinka arterii drogowej DT.719B z Phan Thiet do Ke Ga ma długość 25,61 km, szerokość podłoża 28 m, szerokość nawierzchni 16 m, pas rozdzielający jezdnie o szerokości 11 m oraz wzmocnione pobocza o grubości 0,5 m po każdej stronie. Całkowity koszt inwestycji wynosi 1 274,317 mld VND.

Projekt mostu Van Thanh jest realizowany nad rzeką Ca Ty w okręgach Tien Thanh i Binh Thuan. Całkowita wartość inwestycji w projekt wynosi 225,2 mld VND ze środków rządu centralnego, a okres budowy wynosi 4 lata. Do tej pory zrealizowano około 55% wolumenu kontraktu.

Wiceprzewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego Nguyen Hong Hai polecił gminom rozwiązanie przeszkód związanych z dostępem do gruntów pod projekty.

Inspekcje wykazały, że większość projektów napotyka przeszkody związane z pozyskiwaniem gruntów, brakiem cen gruntów oraz brakiem możliwości znalezienia właścicieli. Obecnie tylko okręgi La Gi i Phuoc Hoi osiągnęły swoje cele w zakresie odszkodowań i oczyszczenia gruntów oraz wdrożyły system ustalania cen gruntów.

Przemawiając na spotkaniu, wiceprzewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego Nguyen Hong Hai polecił gminie Suoi Kiet przyspieszenie prac i zakończenie prac odszkodowawczych w ramach projektu modernizacji i rozbudowy drogi Ba Ta-Tra Tan przed 31 grudnia 2025 r. Gminy Ham Tan, Son My i Tan Minh muszą natychmiast skoordynować działania z oddziałem 1 Centrum Rozwoju Ziemi Prowincji Lam Dong, aby skupić się na wycenie gruntów, tak aby kwoty odszkodowawcze mogły zostać przyznane gospodarstwom domowym tak szybko, jak to możliwe.

W przypadku projektu drogi nadbrzeżnej DT.719B, odcinek Hon Lan – Tan Hai dysponuje już dostępnymi gruntami, dlatego konieczne jest zwiększenie liczby pracowników i maszyn, aby zapewnić terminowe postępy budowy. Departament Rolnictwa i Środowiska pomoże w dopełnieniu procedur związanych ze zmianą przeznaczenia gruntów leśnych na obszarze objętym projektem.

W projekcie mostu Van Thanh wystąpiły opóźnienia z powodu problemów z gruntami aluwialnymi i sporów między mieszkańcami dotyczących różnic w cenach gruntów. Wiceprzewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego polecił okręgowi Tien Thanh i odpowiednim jednostkom niezwłoczne przeanalizowanie i zastosowanie stawek odszkodowań dla pozostałych 8 gospodarstw domowych zgodnie z przepisami, aby zapewnić postęp budowy i wypłatę środków.

Source: https://baolamdong.vn/lam-dong-doc-thuc-tien-do-6-du-an-giao-thong-phia-dong-nam-tinh-396101.html