Samoloty Airbus A320 napotykają nowe problemy po błędzie oprogramowania

(Dan Tri) - Airbus odkrył nowy problem zaledwie kilka dni po największej w historii serii A320 akcji wycofania produktów z rynku i aktualizacji oprogramowania.

Według agencji Reuters, Airbus właśnie wykrył wady jakościowe niektórych metalowych paneli kadłuba A320, co spowodowało opóźnienie dostaw niektórych samolotów. Na szczęście samoloty te nie zostały jeszcze oddane do eksploatacji i nie weszły do ​​eksploatacji komercyjnej.

Airbus ogłosił: „Firma odkryła problem z jakością niektórych metalowych paneli samolotów z rodziny A320” i potwierdził, że „przyczyna została zidentyfikowana i opanowana, a wszystkie nowe metalowe panele w pełni spełniają wymagania”.

Airbus odkrył nowy problem zaledwie kilka dni po największej w swojej historii akcji wycofania samolotów A320 i aktualizacji oprogramowania, mającej na celu rozwiązanie potencjalnych problemów z promieniowaniem słonecznym, które wpłynęły na lot JetBlue. Około połowa globalnej floty A320 została uziemiona na czas modernizacji.

Ta negatywna wiadomość spowodowała spadek akcji Airbusa o 11% w pierwszej sesji tygodnia. Chociaż później nastąpiło lekkie odbicie, zamknięcie na poziomie prawie 6% wystarczyło, aby w ciągu zaledwie kilku godzin wymazać miliardy dolarów z kapitalizacji rynkowej tej korporacji.

Sekcje kadłuba samolotów z rodziny Airbus A320 w zakładach firmy we Francji (zdjęcie: Reuters).

W kraju, tuż po otrzymaniu informacji od Airbusa, Urząd Lotnictwa Cywilnego Wietnamu zorganizował w nocy pilne spotkanie z wietnamskimi liniami lotniczymi. Według szybkich raportów linii lotniczych z godziny 5:30 rano 29 listopada, awaria dotknęła 81/169 samolotów A320 i A321.

Do godziny 15:00 dnia 30 listopada VietjetAir poinformowało, że szybko zakończyło modernizację 69 samolotów Airbus A320/A321, prawie 4 godziny przed terminem wyznaczonym przez władze i firmę Airbus.

Podobnie, linie lotnicze Vietnam Airlines ogłosiły, że cała ich flota samolotów Airbus A320 i A321 przeszła wymaganą aktualizację oprogramowania. Samoloty są już ponownie gotowe do lotu.

Airbus dostarczył setki samolotów do końca listopada, ale wciąż jest daleko od celu „około 820” w tym roku. Aby go osiągnąć, firma musi dostarczyć ponad 160 samolotów w samym grudniu – to bezprecedensowy poziom produkcji.

Źródło: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/may-bay-a320-cua-airbus-gap-van-de-moi-sau-su-co-phan-mem-20251202160722084.htm