Samolot wiozący Wujka Ho – historyczny punkt na środku Narodowej Wystawy Osiągnięć

VHO - Samolot IL-14 o numerze rejestracyjnym VN-C482, który niegdyś przewoził prezydenta Ho Chi Minha w podróżach służbowych w trakcie antyamerykańskiej wojny oporu, staje się atrakcją dla dziesiątek tysięcy ludzi na Narodowej Wystawie Osiągnięć o temacie „80 lat podróży Niepodległości – Wolności – Szczęścia” w Dong Anh w Hanoi.

Samolot Ił-14 o numerze rejestracyjnym VN-C482, który niegdyś przewoził prezydenta Ho Chi Minha, jest eksponowany na Narodowej Wystawie Osiągnięć. Zdjęcie: Nguyen Linh

Pośród ogromnej i kolorowej przestrzeni Wystawy Osiągnięć Narodowych, gdzie gromadzą się tysiące cennych artefaktów i dokumentów dokumentujących chwalebną historię narodu, samolot IL-14 o numerze rejestracyjnym VN-C482 góruje jako szczególny „świadek historii”.

To nie tylko artefakt przypominający o bohaterskim okresie, ale także święty symbol związany z wizerunkiem Wujka Ho podczas ważnych podróży służbowych na rzecz wyzwolenia i zjednoczenia narodu.

Ludzie ustawiali się w kolejce, żeby odwiedzić i zrobić sobie zdjęcia z samolotem IL-14, który kiedyś przewoził prezydenta Ho Chi Minha. Zdjęcie: Nguyen Linh

Samolot ten został przekazany prezydentowi Ho Chi Minhowi przez rząd radziecki na początku 1957 roku i był jednym z pięciu samolotów IŁ-14, które Wietnam otrzymał, gdy przemysł lotnictwa cywilnego był jeszcze w powijakach.

Od tamtej pory VN-C482 stał się środkiem transportu Wujka Ho i wysoko postawionych przywódców podczas podróży służbowych po kraju, chroniąc ich przed bombami i kulami podczas zaciętych lat wojny.

Po zakończeniu swojej historycznej misji i zaprzestaniu lotów w 1981 roku samolot IŁ-14 został zachowany w Wietnamskim Muzeum Lotnictwa.

Tym razem, dzięki koordynacji Urzędu Lotnictwa Cywilnego, samolot przeniesiono do Wietnamskiego Centrum Wystawowego (Dong Anh, Hanoi ), gdzie będzie można go oglądać od 28 sierpnia do 15 września 2025 r., dając publiczności rzadką okazję zobaczenia go na własne oczy.

Samolot Ił-14 osiąga prędkość maksymalną 415 km/h, wysokość operacyjną 6500 m i zasięg 1700 km. Zdjęcie: Nguyen Linh

Stojąc przed nadgryzioną zębem czasu kabiną samolotu, oczy weterana Bui Xuan Tinh z Nghe An rozbłysły emocją.

Powoli powiedział: „Wtedy słyszeliśmy tylko, że wujek Ho latał w podróże służbowe samolotem, ale nigdy nie widzieliśmy go na własne oczy. Teraz, stojąc przed samolotem, który kiedyś był z nim kojarzony, czuję się, jakbym znów widział cząstkę mojej pamięci. Dla nas, żołnierzy, wujek Ho jest zawsze wielkim źródłem zachęty, do pokonywania wszelkich trudności i poświęcenia dla Ojczyzny”.

Nie tylko ci, którzy przeżyli wojnę, ale także młode pokolenie i ludzie współcześni czują dumę, stojąc przed tym artefaktem.

Pani Nguyen Diem Huong, mieszkanka Thanh Hoa, która przyjechała do Hanoi z wizytą, ze wzruszeniem opowiadała: „Zabrałam ze sobą moje dziecko, żeby mogło zobaczyć samolot, którym leciał wujek Ho. Lekcje historii, które często słyszymy na lekcjach, są teraz na naszych oczach, tak bliskie i święte. To nie tylko wycieczka, ale także żywa lekcja o tradycjach narodowych”.

Po wycofaniu z użytku w 1981 roku Ił-14 został zachowany w Wietnamskim Muzeum Lotnictwa, a następnie wystawiony na wystawę. Zdjęcie: Nguyen Linh

Obraz ludzi ustawiających się w kolejce, aby zwiedzić, zrobić zdjęcia i posłuchać wyjaśnień na temat samolotu IL-14, dodatkowo ukazuje szczególną atrakcyjność tego zabytkowego artefaktu.

Artefakty te nie tylko przypominają nam o trudnym okresie, ale także budzą dumę narodu, solidarność i pragnienie nowej drogi.

Source: https://baovanhoa.vn/van-hoa/may-bay-cho-bac-ho-dau-an-lich-su-giua-trien-lam-thanh-tuu-dat-nuoc-165752.html