Civilized Metro nie akceptuje obraźliwych zdjęć przedstawiających zdejmowanie ubrań lub podciąganie się

Pierwsza linia metra w Ho Chi Minh City działa komercyjnie od prawie dwóch miesięcy. Oprócz pięknych zdjęć pasażerów, w pociągu i na stacjach wciąż można dostrzec mniej zachwycające obrazy.

Jednostka operacyjna poinformowała, że ​​w ostatnim czasie personel operacyjny był świadkiem wielu przypadków niewłaściwej kultury miejskiej - Zdjęcie: Wycinek z klipu

Pierwsza linia metra w Ho Chi Minh City działa komercyjnie już od prawie dwóch miesięcy, a liczba pasażerów rośnie z dnia na dzień.

Jednak oprócz zachowań, które przyczyniają się do kształtowania „kultury metra”, w pociągach i na dworcach wciąż można zaobserwować mało atrakcyjne obrazy, które u wielu osób wywołują obrzydzenie, takie jak: fotografowanie rozbierających się ludzi, huśtanie się na poręczach w celu ćwiczeń, zaśmiecanie, pozwalanie dzieciom na załatwianie się w toalecie na miejscu, głośne kłótnie o miejsce siedzące...

Czytelnik Manh Quang przesłał serwisowi Tuoi Tre Online artykuł, w którym dzieli się szczegółami na ten temat.

Pasażerowie metra jeszcze nie wysiedli, ale już krzyczą: „Idź, spiesz się!”

Na podstawie moich doświadczeń z podróżowaniem metrem zaskoczyło mnie to, że wielu pasażerów niecierpliwiło się, czekając i pozwalając innym pasażerom wysiąść z pociągu, zanim sami do niego wsiedli.

Za każdym razem, gdy pociąg właśnie się zatrzymał, drzwi się otworzyły, a pasażerowie w środku nie zdążyli jeszcze wysiąść, na zewnątrz było już mnóstwo chętnych. „Start!”, „Szybko!” – to były zazwyczaj słowa, którymi zachęcano uprzejmych pasażerów, takich jak ja, czekających na pasażerów w środku, do wyjścia.

Niektórzy nawet pchali się i przepychali, żeby dostać się do środka.

Pozwól pasażerom najpierw wysiąść z pociągu, a następnie wejdź na peron, aby osoby w pociągu mogły wysiąść na stacji, na której chcą wysiąść. To nie tylko zapewnia porządek i bezpieczeństwo podróży, ale także jest kulturalną zasadą podczas podróży pociągiem.

Aby zrobić to lepiej i zaoszczędzić zasoby ludzkie (ponieważ w rzeczywistości nie da się wyznaczyć personelu, który będzie stale przypominał ludziom), prawie wszystkie stacje kolejowe narysowały strzałki lub wyraźne linie podziału pod peronem, dokładnie w miejscu, gdzie otwierają się drzwi pociągu, aby zasygnalizować i wyraźnie oddzielić pasażerów.

Stacje metra w Ho Chi Minh City dobrze sobie z tym radzą, umieszczając na środku strzałki wskazujące drogę wyjścia z pociągu, a po obu stronach strzałki wskazujące drogę wejścia i miejsca dla pasażerów oczekujących na wejście.

Jednakże, jeśli nie ma personelu, który mógłby przypominać o konieczności zachowania porządku, wiele osób staje mniej proaktywnie i stosuje się do instrukcji.

Doświadczenia z innych krajów pokazują, że im krótszy czas między pociągami, tym mniejsze korki. A im krótszy czas oczekiwania, tym mniejsza niecierpliwość, która może prowadzić do niekulturalnego zachowania niektórych pasażerów.

Niosąc duże plecaki, stojąc w kręgu i rozmawiając

Pewnego razu na stacji Tan Cang, mimo że obsługa przypominała pasażerom, aby stanęli w odpowiednim miejscu i pozwolili im wysiąść z pociągu, młodzi ludzie nadal spokojnie blokowali wyjście dla pasażerów.

Gdy ja i kilku innych pasażerów delikatnie przypomnieliśmy im, że stoją tuż przy strzałce wyjściowej, odwrócili się i nadal tam stali.

Innym razem, ze stacji Uniwersytetu Narodowego w Ho Chi Minh City, do pociągu wsiadła grupa 8 studentów. Zaraz po wejściu do pociągu stanęli w kręgu i rozmawiali ze sobą.

Później pociąg stawał się coraz bardziej zatłoczony, ale ludzie nadal stali niewinnie, dźwigając na ramionach duże plecaki, utrudniając poruszanie się i zajmując miejsce stojące wielu innym osobom.

Chciałbym, żebyście nie tłoczyli się i nie kładli plecaków u stóp, dzięki czemu nie sprawicie kłopotu sobie i innym pasażerom.

Takie rozwiązanie od dawna sprawdza się w singapurskich pociągach MRT, gdzie na tablicach informacyjnych często widnieje napis (w przybliżonym tłumaczeniu): „Torby u stóp, więcej miejsca do stania” wraz z uroczymi postaciami z kreskówek, które mają przypominać pasażerom i zachęcać ich do nienoszenia plecaków na ramionach w pociągu.

Nie wspominając już o tym, że jeśli w środku są jeszcze wolne miejsca, wiele osób automatycznie zajmie je, aby zrobić miejsce następnemu pasażerowi, zamiast „stać” sztywno przy drzwiach dworca kolejowego.

Inną „uciążliwością” wielu pasażerów metra jest głośność rozmów i programów rozrywkowych wydobywających się z niektórych głośników. Jest ona tak głośna, że ​​jest „wyjątkowo irytująca”.

Każdy, kto kiedykolwiek jechał pociągiem w Japonii, będzie pod wrażeniem, jak cicho tam jest. Niezależnie od zatłoczenia, ludzie będą rozmawiać z rozsądną głośnością i absolutnie nikt nie włączy głośnika.

Podczas mojej ostatniej podróży służbowej do Japonii z kolegami wszyscy byliśmy tego świadomi i prosiliśmy się nawzajem o wyłączenie głośników i założenie słuchawek w pociągu. Mam nadzieję, że skoro my jesteśmy tego świadomi, korzystając z metra za granicą, to wszyscy będziemy tak samo świadomi.

Pod wrażeniem był młody mężczyzna, który podnosił papierki po cukierkach klienta siedzącego obok niego, aby nakarmić jego dziecko, a następnie rzucał je na podłogę.

Nie oznacza to, że wszyscy pasażerowie metra w Ho Chi Minh City zachowują się niekulturalnie. Widzę też wielu ludzi, zwłaszcza młodych, którzy ustawiają się w kolejce, stoją w odpowiednim rzędzie i nie hałasują, wsiadając do pociągu.

Kiedyś nawet widziałem dziewczynę zbierającą papierki po cukierkach, które siedząca obok niej pasażerka oderwała, żeby nakarmić swoje dziecko, a potem rzuciła na podłogę. Pasażerka siedząca obok niej delikatnie schyliła się, żeby je podnieść i włożyć do torby.

Karanie za niewłaściwe zachowanie w pociągu wymaga jasnych przepisów i regulacji ze strony władz i z pewnością zajmie trochę czasu. Przede wszystkim wymaga to od każdego użytkownika metra samoświadomości. Jeśli środek transportu jest cywilizowany, to jego użytkownicy również muszą być cywilizowani.

W Australii jest policja metra, która każe pasażerom wysiąść na następnej stacji, ale pociąg nie kursuje. Jeśli pasażerowie zrobią to ponownie, odmówią wejścia do pociągu zaraz po zakupie biletu. Potrzebujemy sztucznej inteligencji i kamer, które pomogą personelowi monitorować sytuację.

Każdy musi być odpowiedzialny za swoje czyny. Jeśli popełni błąd, zostanie ukarany i na zawsze wykluczony ze statku. Bez przeprosin, bez wyjaśnień.

Konto czytelnika DucNguyendemy****@gmail.com

Przeczytaj więcej Powrót do tematów

Source: https://tuoitre.vn/metro-van-minh-khong-chap-nhan-chuyen-chup-anh-coi-do-hit-xa-don-phan-cam-2025022010383435.htm