Nam Dinh przekazuje pale do oczyszczania terenu i znaczniki rozgraniczające drogi dla projektu autostrady CT.08

W dniach od 25 do 27 listopada Departament Transportu Nam Dinh będzie współpracować z właściwymi jednostkami w celu przekazania wszystkich pali wykopanych pod budowę oraz znaków rozgraniczających drogi na potrzeby realizacji projektu, a także przygotuje się do przekazania terenu pod realizację projektu drogi ekspresowej CT.08.

25 listopada Departament Transportu Nam Dinh skoordynował działania z Zarządem Projektu Inwestycji Budowlanych Ruchu Drogowego Prowincji Thai Binh w celu zorganizowania przekazania palisad do oczyszczania terenu i znaków granicznych dróg w celu realizacji projektu inwestycyjnego dotyczącego drogi ekspresowej Ninh Binh – Hai Phong na odcinku przebiegającym przez Nam Dinh i Thai Binh (projekt CT.08).

Władze prowincji Nam Dinh i Thai Binh przekazały 25 listopada paliki wyznaczające granice gruntów i znaki graniczne dróg w ramach projektu budowy drogi ekspresowej CT.08.

Zgodnie z planem, od 25 do 27 listopada (3 dni), Departament Transportu Nam Dinh będzie współpracować z odpowiednimi jednostkami, Komitetami Ludowymi dystryktów Xuan Truong, Truc Ninh, Nam Truc i Nghia Hung (przez które przebiega projekt drogi CT 08) w celu przekazania wszystkich palików do karczowania gruntów i znaków granicznych dróg na potrzeby realizacji projektu, a także przygotuje się do przekazania terenu.

W dystrykcie Nghia Hung znajduje się 176 słupków i 28 znaków granicznych dróg; w dystrykcie Nam Truc znajduje się 76 słupków i 8 znaków granicznych dróg; w dystrykcie Truc Ninh znajduje się 641 słupków i 160 znaków granicznych dróg; w dystrykcie Xuan Truong znajduje się 443 słupki i 72 znaki graniczne dróg.

Wcześniej, 21 listopada, Ludowy Komitet prowincji Nam Dinh wydał dokument wyznaczający Ludowe Komitety powyższych dystryktów na inwestorów, którzy zajmą się organizacją wykonania prac oczyszczających teren pod projekt na odcinku przebiegającym przez ten obszar, w tym wypłatą odszkodowań, wsparciem, przesiedleniem, organizacją relokacji oraz zwrotem infrastruktury technicznej, na którą projekt miał wpływ.

W przypadku projektów linii energetycznych o napięciu 110 kV lub wyższym, po przeprowadzeniu obliczeń, komitety ludowe okręgów mają obowiązek poinformować komitet ludowy prowincji o szczegółowych instrukcjach dotyczących relokacji i powrotu.

Jednocześnie przydziel odpowiednie działy zgodnie z ich funkcjami i zadaniami, aby monitorować, motywować, koordynować i kierować Komitetami Ludowymi dystryktów i odpowiednimi jednostkami w zakresie prac oczyszczających teren; koordynować realizację projektu i szybko rozwiązywać wszelkie pojawiające się problemy lub kwestie.

Projekt CT.08, realizowany w ramach modelu partnerstwa publiczno-prywatnego, został zatwierdzony do inwestycji przez Premiera 25 grudnia 2023 r., a 31 października zatwierdził go Komitet Ludowy prowincji Thai Binh (agencja wyznaczona przez rząd).

Zgodnie z decyzją, proponowanym inwestorem projektu jest Grupa Geleximco. Projekt drogowy ma długość 60,9 km (27,6 km przez Nam Dinh, 33,3 km przez Thai Binh), rozpoczynając się od wiaduktu nad rzeką Day (gmina Nghia Thai, dystrykt Nghia Hung, Nam Dinh), a kończąc na skrzyżowaniu nowej drogi krajowej nr 37 z drogą nadbrzeżną (gmina Thuy Trinh, dystrykt Thai Thuy, prowincja Thai Binh); zaprojektowany zgodnie ze standardami dróg ekspresowych, 4 pasy ruchu, szerokość 24,75 m, prędkość projektowa 120 km/h.

Na trasie znajdują się 23 mosty, 4 wiadukty na skrzyżowaniach, 2 miejsca odpoczynku (1 w dzielnicy Truc Ninh - Nam Dinh, 1 w dzielnicy Kien Xuong - Thai Binh).

Projekt jest projektem pilotażowym, w którym jako materiał fundamentowy wykorzystano piasek morski o łącznej objętości około 5,2 mln metrów sześciennych.

Całkowita wartość inwestycji w projekt wynosi ponad 19 784 mld VND, wliczając odsetki. Z tego kapitał, za którego zorganizowanie odpowiada inwestor, wynosi ponad 10 447 mld VND (52,81%); kapitał państwa wynosi 9 337 mld VND (47,19%), z czego kapitał budżetu centralnego wynosi 6 200 mld VND, kapitał prowincji Thai Binh wynosi 1 462 mld VND, a kapitał prowincji Nam Dinh wynosi 1 675 mld VND. Czas pobierania opłat drogowych w celu odzyskania kapitału wynosi 25 lat i 4 miesiące.

Prowincja Thai Binh ogłosi ogólnokrajowy przetarg na realizację projektu, wybór inwestorów odbędzie się w czwartym kwartale 2024 r., budowa rozpocznie się w 2025 r., zasadniczo zakończy się w 2027 r., a obiekt zostanie oddany do użytku w 2028 r.

Zgodnie z raportem z przeglądu postępów projektu z początku sierpnia, w celu wdrożenia projektu CT. 08 konieczne jest zrekultywowanie łącznie ponad 448 hektarów ziemi (grunty rolne ponad 398 hektarów, grunty mieszkalne 8,86 hektara, inne grunty ponad 41 hektarów), z czego około 221,6 hektara zostanie zrekultywowanych w prowincji Nam Dinh.

Po odzyskaniu 8,86 hektarów gruntów pod zabudowę, w sumie 936 gospodarstw domowych w Nam Dinh i Thai Binh podlega przesiedleniu, z czego prawie 600 gospodarstw domowych znajduje się w prowincji Nam Dinh.

Trasa projektu drogi ekspresowej CT.08.

Do tej pory w prowincji Nam Dinh, władze dystryktu Nghia Hung (1,9 km, obejmujący 2 gminy) zorganizowały miejsca przesiedlenia dla 10 gospodarstw domowych w gminie Nghia Trung; dystrykt Truc Ninh (15,6 km, obejmujący 11 gmin) zaplanował utworzenie 34 rozproszonych miejsc przesiedlenia; dystrykt Xuan Truong (9,1 km, obejmujący 7 gmin) zaplanował utworzenie 33 rozproszonych miejsc przesiedlenia. Tylko dystrykt Nam Truc (1 km, obejmujący 1 gminę) nie ma gospodarstw domowych wymagających przesiedlenia.

W prowincji Thai Binh władze dystryktu Thai Thuy (16 km, przebiegający przez 8 gmin) zaplanowały wyznaczenie 4 miejsc przesiedlenia; dystrykt Kien Xuong (17,8 km, przebiegający przez 10 gmin) zaplanował 12 obszarów mieszkalnych do przesiedlenia o łącznej powierzchni 25,19 hektarów, z czego 9 obszarów mieszkalnych ma już zatwierdzoną szczegółową zabudowę.

Źródło: https://www.baogiaothong.vn/nam-dinh-ban-giao-coc-giai-phong-mat-bang-moc-lo-gioi-cho-du-an-cao-toc-ct08-19224112521313614.htm