Podziwiaj Mercedesa-Benz Vision Iconic – oszałamiający luksusowy samochód przyszłości

Superluksusowy Mercedes-Benz Vision Iconic zadebiutował jako luksusowy samochód koncepcyjny coupé z dużą osłoną chłodnicy i ciekawym, „superanalogowym” wnętrzem.

Luksusowa marka samochodów Mercedes-Benz zaprezentowała właśnie koncept Vision Iconic podczas Tygodnia Mody w Szanghaju. To majestatyczne luksusowe coupé łączy w sobie śmiałe, nowe pomysły z zaskakująco eleganckim designem.

Charakteryzujący się „długim” i niskim profilem oraz bardzo długą maską, Vision Iconic przypomina sportowe samochody Mercedesa z przeszłości i teraźniejszości, takie jak 300SL z drzwiami otwieranymi do góry, SLS AMG i AMG GT.

Nowy Mercedes-Benz Vision Iconic wyróżnia się również kontrowersyjną, „kultową” atrapą chłodnicy, chromowaną i powiększoną. Jest jasna, ale estetyczna, nawiązując do pionowych atrap w Mercedesach W108, W111 i kultowym modelu 600 „Grosser”.

Samochód ma duże, turbinowe koła i płaskie klamki (do tylnych drzwi). Kruczoczarna „farba” Vision Iconic to w rzeczywistości powłoka przypominająca panel słoneczny, która podobno generuje energię elektryczną wystarczającą do przejechania nawet 12 tysięcy kilometrów rocznie. Panele słoneczne nie zawierają pierwiastków ziem rzadkich ani krzemu i nadają się do recyklingu.

Całe wnętrze zostało zaprojektowane w stylu art déco z lat 30. XX wieku, w połączeniu z nowoczesną technologią, którą Mercedes określa mianem „superanalogowej”. Koncepcja zakłada, że ​​zaawansowany system autonomicznej jazdy przekształci kabinę w luksusowy salon, koncentrując się na tworzeniu niezapomnianych wrażeń dla pasażerów.

Aby zapewnić przyjazność dla użytkownika, Vision Iconic ma przeszkloną deskę rozdzielczą w kształcie cygara, zwaną Zeppelin, z wyrafinowanym analogowym zegarem inspirowanym stoperem, który animuje się po otwarciu drzwi.

Na środku znajdują się także aż cztery zegary (jeden z nich służy jako wyświetlacz dla systemu sterowania głosowego wspomaganego sztuczną inteligencją) i niewyjaśniony metalowy cylinder ze wzorem topograficznym.

W pozostałych miejscach deska rozdzielcza i drzwi zdobią eleganckie inkrustacje z masy perłowej, a także efektowna, czteroramienna kierownica, która wygląda jak klasyczny samochód. Kierownica, ze szklanym wrzecionem z logo Mercedesa, jest połączona z elektrycznym wspomaganiem układu kierowniczego i tylnymi kołami, co zmniejsza promień skrętu i eliminuje konieczność ciągłego obracania kierownicą.

Mimo że jest to jedynie samochód koncepcyjny, Mercedes twierdzi, że Vision Iconic standardowo oferuje zaawansowany, półautonomiczny system jazdy poziomu 2 w mieście, z możliwością dodania zaawansowanego, autonomicznego trybu jazdy poziomu 4 na autostradzie.

Bez konieczności aktywnego prowadzenia pojazdu, pasażerowie mogą wygodnie odpocząć na niebieskiej ławce. Po zakończeniu podróży, Vision Iconic może sam zaparkować dzięki systemowi parkowania na poziomie 4, niezależnie od infrastruktury.

Podstawą tego wszystkiego jest „neuromorficzny” system obliczeniowy, który rzekomo naśladuje działanie ludzkiego mózgu. Dzięki temu obliczenia oparte na sztucznej inteligencji są szybsze i bardziej wydajne, co przekłada się na szybszą reakcję systemów wspomagających kierowcę, dziesięciokrotną poprawę wydajności i 90-procentową redukcję zużycia energii w przypadku funkcji autonomicznej jazdy.

Oczywiście, Vision Iconic nigdy nie trafi do produkcji, ale niektóre jego szczegóły konstrukcyjne mogą mieć wpływ na następcę elektrycznej Klasy S – następcę powszechnie krytykowanego modelu EQS – i jego ewentualną wersję produkcyjną coupé.

Source: https://khoahocdoisong.vn/ngam-mercedes-benz-vision-iconic-xe-sieu-sang-tuong-lai-tuyet-dep-post2149060963.html