Nghe An: Propozycja tymczasowego ograniczenia ruchu pojazdów przewożących mokry piasek przez obszar objęty projektem modernizacji drogi krajowej nr 7.

Ostatnio na autostradzie nr 7 wiele dużych ciężarówek nieustannie przewoziło mokry piasek, powodując rozlewanie się wody i piasku na nawierzchnię drogi. Poważnie wpłynęło to na konstrukcję podbudowy z tłucznia kamiennego i plan nawierzchni asfaltowo-betonowej, a także potencjalnie zagrażało bezpieczeństwu ruchu drogowego i środowisku.

Zarząd Projektu 4 (Wietnamska Administracja Dróg) przesłał dokument do Komitetu Ludowego i Departamentu Policji prowincji Nghe An , w którym przedstawiono postęp prac w ramach projektu renowacji i modernizacji drogi krajowej nr 7, odcinek Km0–Km36, a także rozwiązania problemu osuwisk spowodowanych przez burze i powodzie na odcinku Khe Thoi–Nam Can. Jednocześnie zaproponowano wprowadzenie tymczasowego ograniczenia ruchu pojazdów przewożących mokry piasek przez obszar objęty budową.

Pomimo wielokrotnych przedłużeń, projekt nadal jest opóźniony, co znacząco wpływa na płynność ruchu i życie mieszkańców wzdłuż trasy.

Według Zarządu Projektu nr 4, dzięki aktywnemu kierownictwu i wsparciu Prowincjonalnego Komitetu Ludowego, Policji Prowincjonalnej i władz lokalnych, proces przekazywania gruntów przyniósł pozytywne rezultaty. Gminy Hop Minh, Van Tu i Minh Chau zakończyły przekazywanie gruntów w 100%; tylko dwa gospodarstwa domowe w gminie Dien Chau nadal są uwikłane w spory o grunty, oczekując na rozstrzygnięcie sądu.

Wykonawcy przyspieszają prace, organizując jednocześnie wiele ekip budowlanych, dążąc do ukończenia nawierzchni asfaltowej do października 2025 roku. Jednak, według informacji od Zarządu Projektu nr 4, ostatnio na trasie stale kursuje wiele dużych ciężarówek z mokrym piaskiem, powodując rozlewanie się wody i piasku na nawierzchnię drogi. Ma to poważny wpływ na budowę podbudowy z tłucznia kamiennego, plan nawierzchni asfaltowej i stwarza potencjalne zagrożenie dla bezpieczeństwa ruchu drogowego i higieny środowiska.

Zgodnie z planem, w dniach 14–25 października 2025 r. wykonawcy rozpoczną układanie nawierzchni na odcinku drogi od km 21+00 do km 25+00 w gminie Van Tu. Aby zapewnić jakość projektu, nawierzchnia drogi musi być sucha i wolna od pyłu przed nałożeniem lepiszcza asfaltowego. Ze względu na obecną sytuację związaną z transportem mokrego piasku, spełnienie tych wymagań technicznych jest niemożliwe.

W związku z tą sytuacją, Zarząd Projektu 4 zaleca, aby Ludowy Komitet prowincji Nghe An oraz Policja Prowincjonalna nakazały właściwym władzom tymczasowy zakaz poruszania się pojazdów przewożących mokry piasek przez odcinek w gminie Van Tu od 14 do 30 października 2025 r., aby umożliwić zespołom budowlanym ukończenie prac związanych z układaniem nawierzchni z betonu asfaltowego zgodnie z harmonogramem, gwarantując jakość i estetykę projektu.

Nie dość, że ciężarówki przewożą piasek, to jeszcze ta droga krajowa jest mocno zatłoczona przez ponadgabarytowe i przeciążone pojazdy. To uporczywy problem, który wywołuje oburzenie społeczne z powodu stale wysokiego ryzyka wypadków drogowych.

Zarząd Projektu nr 4 wyraził chęć dalszego otrzymywania ścisłej uwagi i wskazówek od liderów Komitetu Ludowego i Departamentu Policji prowincji Nghe An, aby projekt drogi krajowej nr 7 mógł zostać wkrótce ukończony, maksymalizując efektywność inwestycji i spełniając wymogi dotyczące rozwoju infrastruktury transportowej w zachodnim regionie Nghe An.

Source: https://daibieunhandan.vn/nghe-an-kien-nghi-tam-thoi-han-che-xe-cho-cat-uot-luu-thong-qua-khu-vuc-thi-cong-du-an-cai-tao-nang-cap-quoc-lo-7-10391258.html