Ryzyko osuwisk i korków na wielu trasach.

Ryzyko osuwisk na nasypie drogi krajowej nr 14E, na odcinku przebiegającym przez gminę Phuoc Hiep, w porze deszczowej. Zdjęcie: CONG TU

Ze względu na znaczną degradację podbudowy i nawierzchni drogi krajowej nr 14D na przestrzeni lat, jest ona uważana za „drogę cierpienia” nie tylko dla mieszkańców gmin Ben Giang, Nam Giang i La Deee, ale także dla kierowców korzystających z tej trasy.

W porze deszczowej mieszkańcy stale obawiają się ryzyka nagłego zsunięcia się skał, ziemi i drzew z nasypu. Miejsce, w którym często dochodzi do osuwisk na drodze krajowej nr 14D, znajduje się na terenie gminy Bến Giằng.

Jednak w innych rejonach rzeczywistość jest taka, że tereny pagórkowate są przez długi czas nasycone wodą, a woda spływająca z większych wysokości może powodować osuwiska i spadanie skał.

Inna ważna arteria pozioma, droga krajowa nr 14E, również często jest narażona na osuwiska, zwłaszcza na odcinku przebiegającym przez gminy Phuoc Tra i Phuoc Hiep.

Na początku pory deszczowej w 2025 roku nasyp na odcinku od 84+500 do 84+700 kilometra (gmina Phuoc Hiep) ponownie się zawalił, pomimo wzmocnienia zbocza betonem cementowym. 28 września ulewne deszcze spowodowane przez tajfun nr 10 spowodowały osuwisko na nasypie na odcinku od 84+500 do 84+700 kilometra tej drogi krajowej.

Sytuacja ta utrzymuje się od wielu lat, zagrażając bezpieczeństwu użytkowników dróg. Inwestor projektu renowacji i modernizacji drogi krajowej nr 14E zlecił zespołowi projektowo-konsultingowemu wykonanie pomiarów i opracowanie planu stabilizacji nasypu.

Jednakże od fazy projektowania do budowy i sprawdzenia faktycznej stabilności mija sporo czasu, dlatego ryzyko osuwisk na tej trasie nadal istnieje.

1 (2) — W porze deszczowej na drodze krajowej nr 14D często dochodzi do osuwisk. Zdjęcie: CONG TU

Osuwiska na zboczach wzniesień lub zamknięcia dróg z powodu osuwisk na zboczach drogi krajowej nr 40B mogą powtarzać się na odcinkach przebiegających przez Bac Tra My i Nam Tra My (dawniej). Tymczasem droga łącząca prowincję Quang Ngai , droga krajowa nr 24C, przebiegająca przez Bac Tra My (dawniej), jest często zatłoczona w porze deszczowej z powodu osuwisk. Na drodze krajowej nr 14G ryzyko osuwisk jest stale obecne, szczególnie na odcinkach przebiegających przez gminy Hoa Vang i Song Kon.

Zgodnie z tradycją, w porze deszczowej droga DT606 przez dawną dzielnicę Tay Giang jest zatłoczona z powodu osuwisk. Podczas ostatnich ulewnych deszczy spowodowanych przez tajfun nr 10, ziemia i kamienie z nasypu w trzech miejscach wzdłuż drogi DT606 w gminie Hung Son osunęły się na drogę, powodując korki.

W poprzednich latach osuwiska występowały niemal wszędzie wzdłuż tej drogi w porze deszczowej, zwłaszcza na odcinku łączącym autostradę Ho Chi Minha z centrum gminy Tay Giang. Odcinek ten nigdy nie został gruntownie zmodernizowany ani rozbudowany, dlatego ryzyko osuwisk w porze deszczowej jest bardzo wysokie.

Na drogach wojewódzkich ryzyko osuwisk jest nieuniknione na odcinkach, które nie zostały jeszcze zmodernizowane ani poszerzone, takich jak DT611, DT614, DT615, DT615B, DT617 itd. Ryzyko wystąpienia incydentów jest jeszcze większe, gdy ludzie bez powodu kopią drogi, aby wykorzystać drzewa akacjowe, nieumyślnie tworząc sztuczne strumienie, którymi spływa woda deszczowa, niosąc ze sobą glebę i kamienie.

Jednym z odcinków drogi DT611, na który należy zwrócić uwagę, jest odcinek Le Pass, położony w gminie Que Son. Podczas długotrwałych opadów deszczu nasyp w tym rejonie łatwo ulega uszkodzeniu, co stwarza zagrożenie dla użytkowników dróg.

1(2).jpg — Droga przez przełęcz Hai Van ucierpiała w wyniku osuwisk 27 września. Zdjęcie: udostępnione przez Departament Budownictwa.

Pomimo modernizacji i rozbudowy, użytkownicy dróg powinni zachować ostrożność podróżując drogą wojewódzką nr 609, zwłaszcza na odcinku przebiegającym przez gminy Thuong Duc i Ben Hien, w porze deszczowej. Wcześniej zbocza nasypów były stabilne, ale nadal często dochodzi do osuwisk, które mogą nawet zablokować drogę z powodu powodzi.

Obecnie, po modernizacji i poszerzeniu drogi, nie można od razu ocenić trwałości i stabilności nasypu; weryfikacja wymaga czasu. W rzeczywistości, nasyp po zachodniej stronie obszaru ekoturystycznego Dong Giang Heaven's Gate (gmina Ben Hien) doświadczył licznych osuwisk w porze deszczowej w latach 2023 i 2024.

W porze deszczowej nawierzchnie dróg stają się śliskie, a dziury ukryte pod stojącą wodą stwarzają wysokie ryzyko wypadków drogowych. W przypadku powodzi niektóre drogi prowincjonalne mogą zostać zablokowane z powodu przepraw przez wodę.

Na przykład na drodze wojewódzkiej DT609B (w gminie Dai Loc) woda przepływająca przez most Dai Hiep i otwarte pola Dai An-Dai Hoa (dawniej) gwałtownie płynie i porwała wiele osób. Dlatego należy zachować szczególną ostrożność podczas podróży, a zwłaszcza wybierać bezpieczne pory.

Ryzyko osuwisk na nasypie jest stale obecne wzdłuż wschodniej drogi Truong Son i autostrady Ho Chi Minha. W gminie Dong Giang, po lewej stronie autostrady Ho Chi Minha, znajduje się fragment nasypu, położony na terenie dawnej gminy Za Hung, który zawala się w porze deszczowej.

Tymczasem wiele dróg krajowych jest zagrożonych powodzią, na przykład droga krajowa nr 1 przez gminy Thang Dien, Tay Ho i Chien Dan, czy droga krajowa nr 14H przez gminę Que Phuoc. Nasyp na przełęczy Hai Van (w okręgu Hai Van) również często pada ofiarą osuwisk, zagrażających życiu użytkowników dróg.

Źródło: https://baodanang.vn/nguy-co-sat-lo-ach-tac-บน-nhieu-tuyen-giao-thong-3305788.html