Główny wykonawca wykopuje tunel i otwiera autostradę

Święto Narodowe przypadające 2 września jeszcze się nie skończyło, ale już dziś blisko 400 pracowników i 125 lokomotyw oraz sprzętu Grupy Deo Ca pracuje z wielkim entuzjazmem, przyspieszając najważniejsze punkty programu w duchu „święta jak co dzień”, „3 zmiany, 4 załogi”, ścigając się z pogodą.

Budowa tunelu przez górę na autostradzie Dong Dang – Tra Linh.

„Wszyscy skupiają się na budowie następujących elementów: dwóch odgałęzień tunelu przez górę, dróg dojazdowych, konstrukcji mostu z pali wierconych, odlewania dźwigarów… To niezwykle trudny projekt, na który mieszkańcy i władze lokalne czekają od wielu lat.

„Pracownicy, inżynierowie i pracownicy Grupy Deo Ca zawsze wykorzystują każdą wolną chwilę, motywując się nawzajem do pracy z determinacją, aby doprowadzić projekt do końca na czas” – powiedział pan Nguyen Duc Tuan, dyrektor zarządu projektu Dong Dang – Tra Linh.

W ekscytującej atmosferze, gdy inwestor i konsultant przyjęli i zatwierdzili wyniki testów pierwszej warstwy betonu asfaltowego, tuż z okazji święta 2 września, tysiące pracowników Deo Ca Group pracujących przy projekcie XL01 drogi ekspresowej na odcinku Quang Ngai - Hoai Nhon przebywało na placu budowy, aby na szeroką skalę realizować projekt z betonu asfaltowego.

Pracownicy Deo Ca Group pracowali całą noc, aby przyspieszyć postęp prac na odcinku drogi ekspresowej Quang Ngai - Hoai Nhon.

Pan Tran Van Chi, dyrektor wykonawczy pakietu XL01, poinformował, że na placu budowy Grupa Deo Ca mobilizuje 3 systemy układania asfaltu betonowego, każdy składający się z układarki, czterech walców, 30 ciężarówek do transportu asfaltu betonowego oraz kilkudziesięciu inżynierów i pracowników pracujących nieustannie, aby zapewnić postęp prac.

„Uznając, że pozostało bardzo dużo pracy, a na terenie budowy wkrótce rozpocznie się pora deszczowa, wykonawca zachęcił pracowników i robotników do pełnego zaangażowania oraz do pracy w godzinach nadliczbowych w święta, aby w pełni wykorzystać sprzyjającą pogodę na budowę ważnych elementów.

„Pracownicy otrzymują wynagrodzenie adekwatne do swojej pracy, wynoszące 300% wynagrodzenia za normalne dni pracy” – powiedział pan Chi.

Również przy tej okazji Zarząd pakietu XL01 projektu Chi Thanh - Van Phong zorganizował dyżur 50 pracowników na placu budowy, dzień i noc, aby zapewnić nieprzerwany postęp prac.

Grupa Deo Ca buduje drogę ekspresową Chi Thanh – Van Phong.

Według pana Truonga Conga Data, dyrektora zarządu ds. zarządzania pakietami XL1, w projekcie Chi Thanh – Van Phong, budowa nadal napotyka trudności ze względu na skomplikowane warunki geologiczne. Jednak inżynierowie i pracownicy wciąż podtrzymują ducha pokonywania wyzwań w celu zwiększenia produkcji.

„Do tej pory w zakresie budownictwa Grupy Deo Ca zrealizowano blisko 56% wartości kontraktu, przekraczając plan o 8%” – powiedział pan Dat.

Ścigając się z pogodą, blisko 80 inżynierów i pracowników zespołu XL1 drogi ekspresowej Khanh Hoa - Buon Ma Thuot również ciężko pracuje, przyspieszając postęp projektów: tunelu Phuong Hoang, mostu Song Cho i mostu Cua Tay.

Pan Nguyen Viet Chung, dowódca tunelu Phuong Hoang, powiedział, że mimo iż był to dzień świąteczny, oficerowie, inżynierowie i pracownicy Grupy Deo Ca zachowali poważne i pilne nastawienie do pracy.

Jeśli chodzi o projekt tunelu Phoenix – najdłuższego tunelu drogowego na drodze ekspresowej Khanh Hoa – Buon Ma Thuot – obecny postęp prac nad wykopaniem lewego i prawego odgałęzienia tunelu osiągnął odpowiednio 160 m i 121 m. Planowane jest otwarcie tunelu do grudnia 2025 roku, 6 miesięcy przed planowanym terminem realizacji całego projektu.

Pracownicy Deo Ca Group pozostają na placu budowy w okresie świątecznym, przyspieszając postęp prac przy budowie mostu na drodze ekspresowej Tuyen Quang – Ha Giang .

Tymczasem na placu budowy XL24 projektu drogi ekspresowej Ha Giang - Tuyen Quang, sprawdzając postęp prac, pan Nguyen Thien Tuyen, dyrektor Zarządu Projektu Ruchu Drogowego prowincji Tuyen Quang, wysoko ocenił proaktywne podejście wykonawcy do rozwiązywania problemów oraz entuzjazm inżynierów i pracowników, którzy odłożyli radość ze spotkań rodzinnych na rzecz pozostania na placu budowy i pracy w czasie świąt.

Wiadomo, że w celu zapewnienia postępu projektu, Grupa Deo Ca utworzyła zarządy budowy w punktach obsługi mostu, które proaktywnie koordynują maszyny, sprzęt i personel obsługujący budowę w miejscach przekazania placu budowy.

Celem na rok 2025 jest ukończenie przez Deo Ca wszystkich 20 mostów na drodze ekspresowej Tuyen Quang - Ha Giang.

Source: https://www.baogiaothong.vn/nha-thau-lon-xuyen-le-dao-ham-thong-duong-cao-toc-192240903114825785.htm