Wiele projektów zostało oddanych do użytku, ale nie można ich ukończyć

Most Ky Phu 2 to jeden z projektów, w przypadku którego nie zatwierdzono jeszcze rekompensaty ani kosztów oczyszczenia terenu.

Według inwestora, w ciągu ostatnich 4 lat (2020 - 2023) zakończono, przekazano do użytkowania i oddano do użytkowania 44 inwestycje budowlane, w tym: 37 inwestycji budowlanych, dla których przeprowadzono audyt i zatwierdzono rozliczenie końcowe, 3 inwestycje, dla których złożono dokumenty rozliczenia końcowego oraz 4 inwestycje, dla których nie złożono dokumentów rozliczenia końcowego.

Niektóre projekty zostały jednak ukończone i przekazane do użytkowania. Departament Finansów dokonał przeglądu ostatecznego rozliczenia projektu budowlanego, ale pozycje dotyczące odszkodowań i oczyszczenia terenu podprojektu zostały przydzielone przez Prowincjonalny Komitet Ludowy Komitetom Ludowym powiatów, miast i miasteczek jako inwestorom. Ostateczne rozliczenie kosztów odszkodowań i oczyszczenia terenu dla ukończonych projektów nie zostało zweryfikowane i zatwierdzone w odpowiednim czasie, co doprowadziło do braku zatwierdzenia zakończenia całego projektu.

Konkretnie: Tam Ky City People's Committee nie zatwierdził jeszcze ostatecznego rozliczenia odszkodowań i kosztów oczyszczenia terenu dla 4 projektów (most Ky Phu 1, most Ky Phu 2, projekt drogi łączącej ulicę Dien Bien Phu z autostradą Da Nang - Quang Ngai, rozwój miasta typu 2 w Quang Nam , Ha Tinh i Dak Lak - podprojekt rozwoju miasta Tam Ky, rozwój miasta typu 2 w Quang Nam, Ha Tinh i Dak Lak - podprojekt składowy prowincji Quang Nam, kapitał nadwyżkowy, kapitał pożyczkowy ADB).

Inwestor będzie kontynuował współpracę z lokalną społecznością w celu sfinalizowania rozliczeń odszkodowań i kosztów oczyszczenia terenu dla tych projektów w trzecim kwartale 2024 r.

Komitet Ludowy Dzielnicy Dai Loc nie zatwierdził jeszcze ostatecznego rozliczenia odszkodowań i kosztów oczyszczenia terenu dla dwóch projektów: Modernizacja i rozbudowa trasy DT609 (odcinki Km17+610.84 - Km19+952.26 i Km37 - Km46+250, odcinek śródmiejski Dai Hong Km13+600 - Km15+234 odcinka śródmiejskiego i most Quan Am w Km20+250 od 2012 r., most Ha Tan) i most Giao Thuy - pozycja dodatkowa.

Inwestor współpracował z Ludowym Komitetem Dystryktu Dai Loc. Władze lokalne zobowiązały się do zakończenia procesu odszkodowawczego i oczyszczenia terenu pod most Ha Tan do 15 lipca 2024 r. oraz do sfinalizowania pozycji odszkodowawczych dla projektu modernizacji i rozbudowy trasy DT609 oraz mostu Giao Thuy do 31 grudnia 2024 r.

Według pana Huynh Xuan Son, dyrektora Prowincjonalnego Zarządu Inwestycji Budowlanych, Prowincjonalny Komitet Ludowy wydał również wiele dokumentów nakazujących władzom lokalnym pilne rozpatrzenie kwestii rozliczeń odszkodowań. Jednak do tej pory lokalni inwestorzy podprojektów nie wdrożyli ich jeszcze. Jednostka nie jest w stanie zsyntetyzować i przedstawić do zatwierdzenia rozliczenia całego projektu.

Source: https://baoquangnam.vn/nhieu-du-an-dua-vao-su-dung-nhung-khong-the-quyet-toan-hoan-thanh-3137963.html