 |
Okólnik 32/2023/TT-BCA dotyczy funkcjonariuszy policji drogowej pełniących obowiązki patrolowe, kontrolujących i zajmujących się wykroczeniami administracyjnymi w zakresie ruchu drogowego; bezpieczeństwa publicznego jednostek, miejscowości oraz agencji, organizacji i osób fizycznych związanych z działalnością w zakresie ruchu drogowego.
Policja drogowa będzie miała prawo zatrzymać pojazdy do kontroli w 4 przypadkach od 15 września.
+ Bezpośrednio wykrywać lub za pomocą sprzętu technicznego wykrywać i zbierać informacje o naruszeniach przepisów ruchu drogowego i innych wykroczeniach.
+ Wdrażanie zarządzeń i planów dotyczących ogólnej kontroli pojazdów w celu zapewnienia porządku, bezpieczeństwa ruchu drogowego i porządku społecznego; plany patrolowania, kontrolowania i postępowania w przypadku naruszeń zgodnie z kwestiami tematycznymi w celu zapewnienia porządku, bezpieczeństwa ruchu drogowego i porządku społecznego wydane przez właściwe organy.
+ Istnieje pisemny wniosek Szefa lub Zastępcy Szefa organu dochodzeniowo-śledczego; pisemny wniosek właściwego organu o zatrzymanie pojazdu w celu przeprowadzenia kontroli w celu zapewnienia bezpieczeństwa i porządku; zwalczania i zapobiegania przestępczości; zapobiegania i zwalczania klęsk żywiołowych, pożarów i wybuchów; zapobiegania i zwalczania epidemii; ratowania i ratowania ofiar oraz innych naruszeń prawa.
Wniosek musi zawierać szczegółowe informacje na temat czasu, trasy, środka transportu zatrzymanego w celu kontroli, obsługi oraz sił biorących udział w zdarzeniu.
+ Pojawiają się doniesienia, refleksje, zalecenia i zgłoszenia od organizacji i osób prywatnych dotyczące nielegalnych zachowań osób i pojazdów biorących udział w ruchu drogowym.
Decentralizacja obszarów patrolowania i kontroli
W odniesieniu do tras, obszarów patrolowania, kontroli i postępowania w przypadku wykroczeń Departamentu Policji Ruchu Drogowego, Okólnik stanowi, że Departament Policji Ruchu Drogowego zleca departamentowi kierowanie patrolami i kontrolą ruchu drogowego i kolejowego, organizowanie sił, organizowanie patroli i postępowanie w przypadku wykroczeń na drogach przechodzących przez granice administracyjne 2 lub więcej prowincji i miast.
W razie potrzeby zorganizowanie sił, które będą bezpośrednio wdrażać lub przewodzić, koordynować działania z jednostkami policji, miejscowościami i pokrewnymi siłami w celu patrolowania, kontrolowania i zajmowania się naruszeniami na drogach w całym kraju zgodnie z planem wydanym przez Dyrektora Departamentu Policji Ruchu Drogowego lub wyższą instytucję.
W zakresie tras, obszarów patrolowania, kontroli i postępowania w przypadku naruszeń przez policję prowincjonalną i miejską: Wydział Policji Ruchu Drogowego organizuje siły, patrole i zajmuje się naruszeniami na trasach ruchu drogowego w granicach administracyjnych danej miejscowości, w tym:
Drogi ekspresowe znajdują się wyłącznie w granicach administracyjnych jednej prowincji lub miasta.
Kluczowe drogi krajowe, drogi krajowe o skomplikowanej organizacji ruchu i sytuacji bezpieczeństwa (w tym obwodnice); szlaki komunikacyjne odgrywające ważną rolę w rozwoju społeczno -gospodarczym, zapewniające bezpieczeństwo i obronność na danym obszarze.
Trasy miejskie w mieście obejmują trasy główne oraz trasy ze złożoną organizacją ruchu i sytuacjami bezpieczeństwa.
W razie potrzeby zorganizowanie sił, które będą bezpośrednio wdrażać lub przewodzić, koordynować działania z policją powiatową, powiatową, miejską, miejską i pokrewnymi siłami w celu patrolowania, kontrolowania i zajmowania się naruszeniami na trasach ruchu drogowego zgodnie z planem wydanym przez dyrektora policji prowincjonalnej lub miejskiej.
Policja na szczeblu dystryktu rozmieszcza siły, organizuje patrole, kontroluje i zajmuje się naruszeniami na drogach w granicach administracyjnych dystryktu, w tym:
Drogi krajowe, odcinki dróg krajowych niebędące kluczowymi drogami krajowymi, drogi krajowe ze skomplikowaną organizacją ruchu i kwestiami bezpieczeństwa (w tym odcinki obwodnic).
Odcinki dróg krajowych stanowiące kluczowe odcinki dróg krajowych i dróg krajowych o skomplikowanej organizacji ruchu i sytuacji bezpieczeństwa, przechodzące przez miasta wojewódzkie i powiatowe, zgodnie z planem wojewódzkiego dyrektora policji.
Drogi wojewódzkie, drogi powiatowe, drogi gminne i inne drogi zarządzane, drogi specjalne, drogi miejskie niewchodzące w skład dróg głównych, trasy o skomplikowanej organizacji ruchu i kwestiach bezpieczeństwa.
Współpraca z wydziałem policji drogowej w celu patrolowania, kontrolowania i zajmowania się naruszeniami na trasach ruchu drogowego w granicach administracyjnych zgodnie z planem dyrektora policji prowincji.
Uprawnienia policji drogowej w zakresie patrolowania i kontroli
Okólnik wyraźnie określa uprawnienia policji drogowej podczas patroli i kontroli.
Zgodnie z przepisami Ustawy o ruchu drogowym z 2008 r. policja drogowa jest uprawniona do zatrzymywania pojazdów uczestniczących w ruchu drogowym. Kontroluje osoby i pojazdy, dokumenty kierowców pojazdów, dokumenty pojazdów oraz dokumenty osobiste osób przebywających w kontrolowanych pojazdach zgodnie z przepisami prawa; kontroluje realizację przepisów dotyczących bezpieczeństwa w transporcie drogowym.
Podejmować środki mające na celu zapobieganie i ściganie naruszeń przepisów ruchu drogowego, porządku społecznego i innych naruszeń prawa, zgodnie z przepisami.
Zwracanie się do agencji, organizacji i osób prywatnych o koordynację i wsparcie w rozwiązywaniu wypadków, korków ulicznych, utrudnień w ruchu lub innych przypadków powodujących zakłócenia i zakłócenia bezpieczeństwa ruchu drogowego.
W nagłych przypadkach w celu ochrony bezpieczeństwa narodowego, zapewnienia porządku i bezpieczeństwa społecznego lub zapobieżenia szkodom społecznym, które już występują lub mogą wystąpić, funkcjonariusze policji ruchu drogowego wykonujący obowiązki patrolowo-kontrolne mogą zmobilizować środki transportu, środki łączności, inne środki transportu organów, organizacji, osób fizycznych oraz osoby kierujące lub używające tych środków zgodnie z postanowieniami ustawy o bezpieczeństwie publicznym.
Mobilizacja przeprowadzana jest w formie bezpośredniego wniosku lub w formie pisemnej.
Ponadto policja drogowa jest wyposażona i wykorzystuje środki transportu, profesjonalny sprzęt techniczny i pojazdy, broń i narzędzia wsparcia, środki łączności oraz inne środki techniczne zgodnie z przepisami Ustawy o postępowaniu w przypadku wykroczeń administracyjnych (zmienionej i uzupełnionej w 2020 r.), Ustawy o zarządzaniu i użyciu broni, materiałów wybuchowych i narzędzi wsparcia oraz innymi przepisami stosownych ustaw i Ministerstwa Bezpieczeństwa Publicznego.
Ponadto policja drogowa ma prawo czasowo wstrzymać ruch na określonych odcinkach dróg, zmienić przeznaczenie pasów ruchu, tras i miejsc postoju lub parkowania pojazdów w przypadku wystąpienia korku, wypadku drogowego lub innych niezbędnych okoliczności mających na celu zapewnienie bezpieczeństwa, porządku i ochrony socjalnej.
Okólnik 32/2023/TT-BCA wchodzi w życie z dniem 15 września 2023 r. i zastępuje Okólnik 65/2020/TT-BCA.
Źródło
Komentarz (0)