Wysiłki i determinacja w realizacji kluczowych projektów

Brak opóźnień w realizacji projektów autostradowych

Oczekuje się, że 19 grudnia ponad 60 projektów dróg ekspresowych w całym kraju zostanie oddanych do użytku i udostępnionych do ruchu. To ważny krok w realizacji celu, jakim jest oddanie do użytku 3000 km dróg ekspresowych. Czas ucieka, dlatego jednostki realizujące projekty muszą dołożyć wszelkich starań, a jeśli są zdeterminowane, to muszą być jeszcze bardziej zdeterminowane. Dotyczy to zwłaszcza projektów, w których skala realizacji nie jest jeszcze duża, takich jak Dong Dang – Tra Linh, Huu Nghi – Chi Lang, Tuyen Quang – Ha Giang …

W przypadku projektów budowy dróg ekspresowych najtrudniejsze zadanie dotyczy grupy projektów, w które inwestują lokalne samorządy.

Od maja, w każdym miesiącu w rejonach Cao Bang i Lang Son odnotowuje się ponad 20 dni deszczowych. Wraz z wpływem licznych burz, tempo budowy na projektach dróg ekspresowych Huu Nghi-Chi Lang i Dong Dang-Tra Linh spadło o około 50%, czyli poniżej wymaganego poziomu. Teraz, gdy pogoda jest bardziej sprzyjająca, setki placów budowy na projekcie drogi ekspresowej Huu Nghi-Chi Lang koncentrują się na przyspieszeniu.

Setki ton materiałów dostarczono na plac budowy. Maszyny, sprzęt i siła robocza zostały również zwiększone o ponad 50%. Wszyscy ciężko pracują, aby przyspieszyć prace i nadrobić powolne postępy.

Pan Pham Ngoc Dai, Dyrektor Zarządu Projektu Drogi Ekspresowej Huu Nghi-Chi Lang, powiedział: „Wykonawca zebrał i zgromadził wszystkie materiały na całej trasie, aby zapewnić postęp prac. Budowa będzie realizowana etapami”.

Pan Truong Duc Lien z Deo Ca Group Joint Stock Company skomentował: „Do tej pory główny szlak, mający zapewnić ukończenie podstawowego szlaku, został ukończony. Jeśli chodzi o plan finansowy, przedsiębiorstwo realizujące projekt przygotowało również wszystkie przepływy pieniężne, od źródeł kapitału po źródła kredytowe, aby być gotowym do zapłaty wszystkim wykonawcom budowlanym, zapewniając tym samym postęp prac nad szlakiem”.

Wśród realizowanych projektów dróg ekspresowych, najtrudniejszy problem stanowią inwestycje samorządowe. Obecnie tylko 5 z 11 projektów realizuje plan, a ich łączna długość wynosi 290 km.

Ten rok jest dość trudny dla firm budowlanych, ponieważ wciąż brakuje materiałów, ceny są stale zmienne, a pogoda jest niesprzyjająca. Jednak mając na celu ukończenie 3000 km dróg ekspresowych w tym roku, rząd i Ministerstwo Budownictwa wymagają od firm budowlanych zwiększenia liczby maszyn i zasobów ludzkich.

Ministerstwo Budownictwa i Lokalizacji potwierdziło: Nie będzie opóźnień w realizacji żadnych projektów. Dwa najtrudniejsze projekty, Huu Nghi – Chi Lang i Dong Dang – Tra Linh, zostaną oddane do użytku 19 grudnia. W szczególności trasa Huu Nghi – Chi Lang o długości 30 km, łącząca centrum prowincji Lang Son, zostanie oddana do użytku przed tegorocznym Nowym Rokiem Księżycowym.

Więcej wysiłku i determinacji w kluczowych projektach

Do tej pory w całym kraju powstało 2476 km dróg ekspresowych, a trwają prace nad budową pozostałych 733 km 22 projektów składowych. Można powiedzieć, że ukończenie budowy infrastruktury jest jednym z najważniejszych postanowień Partii i Państwa, które Rząd z determinacją realizuje w tym przełomowym roku.

Niecały tydzień temu, na 21. posiedzeniu Państwowego Komitetu Sterującego ds. ważnych projektów i robót krajowych, kluczowych dla sektora transportu, premier Pham Minh Chinh, przewodniczący Komitetu Sterującego, zarządził: od teraz do końca 2025 roku pozostały zaledwie prawie dwa miesiące, a warunki pogodowe zmieniają się niekorzystnie, a niektóre projekty wciąż wymagają dużej ilości pracy. W związku z tym, właściwe organy muszą nadal promować te osiągnięcia, dokładać więcej starań i wykazać się większą determinacją w realizacji zadań, aby zapewnić realizację celu oddania do użytku 3000 km dróg ekspresowych i około 1700 km dróg nadmorskich.

Premier Pham Minh Chinh nakazał: „Determinacja musi być ogromna, wysiłki muszą być ogromne, działania muszą być bardzo drastyczne, każde zadanie musi być wykonane prawidłowo, każde zadanie musi zostać ukończone. Po drugie, w podziale pracy musi być sześć jasnych rzeczy: jasno określeni ludzie, jasno określona praca, jasno określone uprawnienia, jasno określona odpowiedzialność, jasno określony produkt, jasno określony czas na ukończenie. Mam szczerą nadzieję, że władze lokalne nie zostawią naszych braci samych na placu budowy. Towarzysze Sekretarze, Przewodniczący, Komitety Ludowe prowincji i miast, przez które przebiega droga ekspresowa, nasi bracia są w budowie, proszę was o odwiedziny, pomoc i wsparcie dla naszych braci”.

Obecnie przyspieszono prace budowlane mające na celu zapewnienie operacji lotniczych.

Wiele projektów przyspiesza do mety

Do 19 grudnia pozostały już tylko prawie dwa miesiące, a to niezwykle ważny okres na przyspieszenie i przełamanie realizacji kluczowych projektów i prac. Ten impet dynamicznie narasta w całym kraju.

W wieży kontroli lotów, najważniejszym elemencie projektu Komponentu 2 Międzynarodowego Portu Lotniczego Long Thanh, setki inżynierów i robotników budowlanych pracują bez przerwy. Do tej pory zrealizowano ponad 85% planowanej wielkości robót.

Pan Nguyen Manh Hai, Dyrektor Zarządu Projektu Wspólnego Kontraktu Wykonawczego 36 - Newtatco - VNCC, powiedział: „Chociaż pogoda pod koniec ubiegłego roku była bardzo niesprzyjająca, wykonawca był bardzo skoncentrowany, utrzymując 5 placów budowy w systemie 3 zmianowym i 4 brygady, pracując do południa. Pracownicy mieli lunch i odpoczynek na placu budowy, aby kontynuować pracę o godzinie 13:00 wczesnym popołudniem”.

Obszar wieży kontroli ruchu lotniczego obsługujący pasy startowe 1-3 fazy 1 międzynarodowego lotniska Long Thanh jest obecnie miejscem, w którym dotarł cały importowany sprzęt i którego instalacja ma na celu spełnienie zobowiązań inwestora.

Obecnie trwają intensywne prace budowlane, mające na celu zapewnienie operacji lotniczych. Do tej pory prace budowlane zostały ukończone. Prace wykończeniowe i montaż sprzętu również znajdują się w końcowej fazie, gotowe do pierwszego lotu technicznego 19 grudnia.

Pan Hoang Manh Tan, członek zarządu Wietnamskiej Korporacji Zarządzania Ruchem Lotniczym, skomentował: „Obecnie ściśle współpracujemy z wykonawcą w zakresie instalacji, ukończenia, ubiegania się o licencję Wietnamskiego Urzędu Lotnictwa Cywilnego, przygotowania szczegółowego planu obsługi lotów, inspekcji technicznej 15 grudnia i lotów technicznych 19 grudnia, zgodnie z ogólnym planem rządu oraz Ministerstwa Budownictwa”.

Vietnam Airports Corporation (ACV) dąży również do zwiększenia wolumenu prac budowlanych na placu budowy o ponad 20% miesięcznie. Obecnie ukończono 3 z 15 pakietów, a wiele z nich osiągnęło 90% wolumenu. Wiele pakietów skróciło postęp prac o 3 do 5 miesięcy, z determinacją dążąc do ukończenia technicznych etapów prac przed 19 grudnia.

Jeśli chodzi o projekt rozbudowy autostrady północ-południe na wschodzie, na odcinku Cao Bo-Mai Son, po 8 miesiącach budowy cały odcinek mostu został zamknięty. Zakończono prace nad wzmocnieniem ponad 10 km gruntu o słabej nawierzchni. Wykonawca planuje zakończyć projekt 8 miesięcy przed terminem.

Pan Nguyen Van Cong, kierownik budowy rozbudowy drogi ekspresowej Cao Bo-Mai Son, skomentował: „Najbardziej korzystne jest to, że teren został oczyszczony od etapu 1, co umożliwiło synchroniczną pracę wszystkich maszyn na całej trasie w celu realizacji projektu”.

Pan Hoang Thanh Binh, szef zarządu projektu w Xuan Truong Private Construction Enterprise, powiedział: „Zaraz po przekazaniu terenu pod budowę, jednostka zwróciła się do władz lokalnych oraz do Prowincjonalnego Komitetu Ludowego o wydanie koncesji na prace górnicze. Przedsiębiorstwo zgromadziło wystarczającą ilość materiałów i materiałów do budowy podbudowy i wypełnienia terenu. Dołożymy wszelkich starań, aby droga została oddana do użytku do 30 kwietnia 2026 roku”.

Obecnie kraj realizuje 120 ważnych i kluczowych projektów w 30 prowincjach i miastach, w trzech obszarach: drogowym, lotniczym i portowym. Rozwój strategicznej infrastruktury nie tylko przyczynia się do promowania wydatkowania środków publicznych, ale także stymuluje szybki i zrównoważony wzrost gospodarczy.

Source: https://vtv.vn/no-luc-va-quyet-tam-cho-cac-du-an-trong-diem-100251115064136867.htm