W spotkaniu uczestniczyli członkowie Delegacji Nadzorczej, przedstawiciele Ministerstwa Rolnictwa i Środowiska, przedstawiciele Delegacji Zgromadzenia Narodowego miasta Hai Phong, kierownicy jednostek podległych Ministerstwu Rolnictwa i Środowiska, Ministerstwu Budownictwa , przedstawiciele Hateco Hai Phong International Container Port Company (HHIT).
Dyrektor generalny Międzynarodowego Portu Kontenerowego Hateco Hai Phong Nguyen Van Tien, składając raport Delegacji Nadzorczej, stwierdził, że Międzynarodowy Port Kontenerowy Hateco Hai Phong jest najnowocześniejszym głębokowodnym portem morskim w Wietnamie, zrealizowanym w oparciu o model „zielony port – inteligentny port”, o największej skali w regionie północnym, ze strategicznym położeniem w rejonie Lach Huyen, Hai Phong, co czyni go bramą łączącą bezpośrednio z międzynarodowymi szlakami morskimi.
Międzynarodowy Port Kontenerowy Hateco Hai Phong jest wyposażony w nowoczesne technologie w zakresie systemu operacyjnego portu, takie jak suwnice STS o zasięgu do 24 rzędów kontenerów, system suwnic e-RTG, system operacyjny portu NAVIS N4, technologię optycznego rozpoznawania znaków (OCR), sieć 5G i kamery monitorujące 24/7, a także kompleksowy system bram automatycznych integrujący technologie OCR i RFID, co optymalizuje wydajność i zapewnia precyzję w procesie eksploatacji. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii i oprogramowania, Międzynarodowy Port Kontenerowy Hateco Hai Phong optymalizuje działanie i zarządzanie portem, zwiększa wydajność, skraca czas oczekiwania statków i postoju pojazdów w porcie oraz minimalizuje emisję CO2 .
Międzynarodowy Port Kontenerowy Hateco Hai Phong stosuje również rygorystyczne środki i procedury mające na celu ochronę środowiska, takie jak: korzystanie z czystych, zielonych źródeł energii; zbieranie i przetwarzanie odpadów, regularne monitorowanie i kontrolowanie hałasu, zapylenia, jakości powietrza i wody; monitorowanie zużycia energii, automatyzacja i stosowanie technologii informatycznych w celu skrócenia czasu oczekiwania i ograniczenia emisji.
Na spotkaniu członkowie Delegacji Nadzorczej dyskutowali o trudnościach we wdrażaniu polityk i przepisów dotyczących ochrony środowiska.
Przedstawiciele kierownictwa HHIT odpowiedzieli i wyjaśnili kwestie budzące obawy Delegacji Nadzorczej.
Przemawiając na spotkaniu, wiceprzewodniczący Zgromadzenia Narodowego Le Minh Hoan pochwalił i wysoko ocenił Hateco Hai Phong International Container Port Company jako pierwsze prywatne przedsiębiorstwo, które odważyło się zainwestować w porty morskie, stosując model inteligentnego portu morskiego – zielonego portu morskiego, będąc pionierem zielonej transformacji, transformacji cyfrowej i inspirując inne prywatne przedsiębiorstwa, szczególnie w dziedzinie logistyki.
Wiceprzewodniczący Zgromadzenia Narodowego podkreślił, że każde pionierskie przedsięwzięcie stanowi ważne ogniwo w krajowej strategii zrównoważonego rozwoju gospodarki morskiej. Wyraził nadzieję, że Międzynarodowy Port Kontenerowy Hateco Hai Phong będzie nadal promował synchroniczne wdrażanie zielonych rozwiązań, propagował stosowanie zielonych technologii, takich jak energia odnawialna, energia słoneczna do oświetlenia i obsługi sprzętu, stosował sztuczną inteligencję (AI) i automatyzował procesy logistyczne.
Sugerując pewne kierunki działań dla przedsiębiorstw w najbliższym czasie, wiceprzewodniczący Zgromadzenia Narodowego zasugerował, aby HHIT nadal odgrywał pionierską rolę we wdrażaniu kluczowych rezolucji Biura Politycznego, takich jak rezolucja 68-NQ/TW z dnia 4 maja 2025 r. w sprawie rozwoju gospodarki prywatnej; rezolucja 57-NQ/TW z dnia 22 grudnia 2024 r. w sprawie przełomów w rozwoju nauki i techniki, innowacji i krajowej transformacji cyfrowej...
Wiceprzewodniczący Zgromadzenia Narodowego poinformował, że Biuro Polityczne wydało rezolucję nr 30-NQ/TW w sprawie rozwoju społeczno-gospodarczego i zapewnienia obronności i bezpieczeństwa narodowego w regionie delty Rzeki Czerwonej do 2030 roku, z wizją do 2045 roku. Rezolucja wymaga „przekształcenia regionu Hai Phong-Quang Ninh w nowoczesny, międzynarodowy, wiodący ośrodek gospodarki morskiej w Azji Południowo-Wschodniej, bramę i siłę napędową regionu” oraz „uczynienia miasta Hai Phong nowoczesnym, międzynarodowym centrum logistycznym”.
Wiceprzewodniczący Zgromadzenia Narodowego zasugerował, aby HHIT nadal utrzymywał swoją pionierską rolę, dyscyplinę i ducha innowacyjności oraz był „jasnym punktem” przyczyniającym się do przekształcenia Hai Phong w nowoczesne centrum logistyczne, a regionu Hai Phong - Quang Ninh w nowoczesne, międzynarodowe centrum gospodarki morskiej i skutecznego połączenia z miejscowościami w delcie Rzeki Czerwonej.
Source: https://daibieunhandan.vn/pho-chu-tich-quoc-hoi-le-minh-hoan-lam-viec-tai-cang-container-quoc-te-hateco-hai-phong-10397584.html
Komentarz (0)