Zgromadzenie Narodowe omawiało w grupach projekt ustawy o kolejach (zmienionej)

Towarzysz Hoang Duy Chinh, członek Komitetu Centralnego Partii, sekretarz Komitetu Prowincjonalnego Partii, przewodniczący delegacji Zgromadzenia Narodowego prowincji Bac Kan - przewodniczący grupy dyskusyjnej 11.

Po południu 16 czerwca, w ramach Grupy Dyskusyjnej 11, której przewodniczył towarzysz Hoang Duy Chinh, członek Komitetu Centralnego Partii, sekretarz Prowincjonalnego Komitetu Partii, przewodniczący delegacji Zgromadzenia Narodowego prowincji Bac Kan, deputowani Zgromadzenia Narodowego z prowincji Bac Kan, Vinh Long, Son La i Long An aktywnie dyskutowali i wnosili pomysły do projektu Ustawy o kolejach (zmienionej) oraz Polityki Inwestycyjnej dla Projektu Inwestycyjnego budowy Obwodnicy nr 4 w Ho Chi Minh City.

Komentując projekt ustawy o kolejach (zmienionej), opinie były zgodne, że nowelizacja ustawy o kolejach jest niezwykle konieczna, aby stworzyć podstawy prawne dla inwestycji w modernizację infrastruktury, wdrażanie technologii, poprawę bezpieczeństwa operacyjnego i przyciąganie uspołecznionych zasobów, promowanie zrównoważonego i efektywnego rozwoju transportu, a także spełnianie wymogów integracji międzynarodowej.

Ponadto pojawiły się sugestie, aby do listy zabronionych czynów dodać: „Zakaz sprzeciwiania się, znieważania, napadania lub dokonywania czynów wyrządzających krzywdę osobom wykonującym zadania związane z zapewnieniem porządku i bezpieczeństwa ruchu kolejowego”, aby stworzyć jasną podstawę prawną w celu ochrony funkcjonariuszy organów ścigania, podnieść świadomość społeczeństwa na temat egzekwowania prawa i zapewnić bezpieczeństwo ruchu kolejowego.

Niektórzy delegaci zasugerowali, że należy zwrócić uwagę na inwestowanie w modernizację systemów ostrzegawczych na niebezpiecznych skrzyżowaniach dróg i linii kolejowych; zaproponowali także wprowadzenie przepisów dotyczących stosowania technologii cyfrowych i sztucznej inteligencji w zarządzaniu, administrowaniu, obsłudze i nadzorze nad bezpieczeństwem ruchu kolejowego...

Jeśli chodzi o politykę inwestycyjną projektu budowy obwodnicy Ho Chi Minh City 4, podstawowe opinie są zgodne z propozycją rządu, zakładającą całkowitą inwestycję w fazie 1 na kwotę ponad 120,412 mld VND, trasa będzie miała 8 pasów ruchu i całkowitą długość ok. 207,26 km, punkt początkowy na skrzyżowaniu Toc Tien - Chau Pha (obszar skrzyżowania z drogą ekspresową Bien Hoa - Vung Tau i drogą wojewódzką DT.992), punkt końcowy przecina się z osią drogi północ-południe w rejonie portu Hiep Phuoc, dystrykt Nha Be, Ho Chi Minh City.

Opinie były bardzo pozytywne dla inwestycji w projekt budowy obwodnicy Ho Chi Minh City Ring Road 4, której celem jest poprawa konkurencyjności gospodarki, zaspokojenie potrzeb w zakresie łączności, transportu towarów i pasażerów, a także nadanie dynamiki gospodarce Ho Chi Minh City i prowincji południowo-wschodnich.

Ponadto delegaci zalecili, aby rząd zajął się opracowaniem jasnego, skutecznego i spójnego mechanizmu koordynacji międzyregionalnej; powinien on wyznaczyć Ministerstwo Budownictwa lub powołać międzysektorowy Komitet Sterujący działający przy rządzie, który pełniłby funkcję centralnego punktu zarządzania, monitorowania i nadzorowania ogólnego postępu całej trasy.

Agencja ta musi otrzymać wystarczające uprawnienia do koordynowania działań wdrożeniowych między miejscowościami, szybkiego rozwiązywania problemów pojawiających się w procesie oczyszczania terenu, przetargów, budowy i łączenia międzyprowincjonalnej infrastruktury technicznej. Zaleca się rozważenie dodania i zastosowania specjalnych mechanizmów finansowych dla kluczowego regionu gospodarczego Południa, takich jak preferencyjne zasady dotyczące podatków, opłat i opłat za użytkowanie infrastruktury dla inwestorów realizujących trasy w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego; zapewnienie elastycznego mechanizmu zarządzania i wydatkowania publicznego kapitału inwestycyjnego, szczególnie w miejscowościach o wysokim wskaźniku mobilizacji kapitału uspołecznionego, w celu szybkiego uzupełnienia zasobów na kluczowe etapy projektu.../.

Ai Van

Source: https://baobackan.vn/quoc-hoi-thao-luan-tai-to-ve-du-an-luat-duong-sat-sua-doi-post71416.html