Droga krajowa nr 1A przebiegająca przez Ha Tinh jest wyboista i pełna dziur.

wideo -duong-quoc-lo-xau-1728220414960795204220.mp4" data-info="116788985435144192" data-autoplay="false" data-removedlogo="false" data-location="" data-displaymode="0" data-thumb="https://danviet.mediacdn.vn/.v-thumb/296231569849192448/2024/10/6/wideo-duong-quoc-lo-xau-1728220414960795204220.mp4.jpg" data-contentid="" data-namespace="danviet" data-originalid="" videoid="116788985435144192" wp_automatic_readability="6.5">

Nagranie wideo: Droga krajowa nr 1A przebiegająca przez Ha Tinh jest wyboista i pełna dziur.

Droga krajowa nr 1A, biegnąca od południa od mostu Ben Thuy do północy obwodnicy miasta Ha Tinh, ma długość 35 km. Jej koszt wyniósł ponad 2400 mld VND, a zainwestowała ją spółka akcyjna Cienco4 Group Joint Stock Company w ramach umowy BOT.

Inwestycję zakończono i oddano do użytku na początku 2014 roku. Zgodnie z projektem ma ona 20 metrów szerokości, 4 pasy ruchu dla pojazdów silnikowych i 2 pasy dla pojazdów niezmotoryzowanych oraz pas dzielący pośrodku.

Droga krajowa nr 1A przebiegająca przez prowincję Ha Tinh charakteryzuje się dużym natężeniem ruchu i częstym ruchem.

Po 10 latach użytkowania droga jest uszkodzona i poważnie zdegradowana.

W wielu miejscach występują koleiny i wypustki asfaltowe o długości ponad 5 cm, ciągnące się na dziesiątki metrów.

Nawierzchnia drogi jest pokryta licznymi, długimi rysami, które utrudniają ruch. Nawierzchnia drogi krajowej nr 1A przed budynkiem Komitetu Ludowego dystryktu Can Loc (prowincja Ha Tinh) ma koleiny w pobliżu pasa rozdzielającego jezdnię.

Nawierzchnia drogi w mieście Nghen, w dystrykcie Can Loc (prowincja Ha Tinh) jest poważnie uszkodzona i zdegradowana.

Zniszczona droga sprawiła, że ​​to miejsce stało się punktem zapalnym ruchu drogowego, na trasie tej dochodziło do wielu wypadków.

Według użytkowników dróg, duże koleiny na środku drogi mogą łatwo prowadzić do upadków. Jazda na motocyklu z niepewnym chwytem kierownicy może być bardzo niebezpieczna.

Na 35-kilometrowej trasie zarządzanej przez Cienco4 nawierzchnie mostów, takich jak Sim Bridge, Lau Cau Bridge, Ha Vang Bridge, Nghen Bridge itp., są poważnie zdegradowane. Nawierzchnie mostów są wklęsłe i wypukłe, poważnie uszkodzone i mają kilka „dziur”, co stanowi zagrożenie dla użytkowników dróg.

W ostatnim czasie, mimo że Cienco4 przeprowadziło naprawy i renowację nawierzchni w wielu lokalizacjach, zwłaszcza w ramach drugiego projektu renowacji dróg, ze względu na rozległe i długotrwałe uszkodzenia, zakres napraw nie odpowiadał rzeczywistemu. Natężony ruch drogowy pogłębił proces łuszczenia się i pogorszenia nawierzchni.