Nowe przepisy dotyczące cen krajowych usług transportu lotniczego

Minister Transportu właśnie podpisał i wydał Okólnik nr 44/2024/TT - BGTVT regulujący mechanizm i zasady zarządzania cenami krajowych usług transportu lotniczego i cenami specjalistycznych usług lotniczych.

Minister Transportu właśnie podpisał i wydał Okólnik nr 44/2024/TT - BGTVT regulujący mechanizm i zasady zarządzania cenami krajowych usług transportu lotniczego i cenami specjalistycznych usług lotniczych.

Zdjęcie ilustracyjne.

Niniejszy Okólnik określa mechanizm i zasady zarządzania cenami krajowych usług transportu lotniczego i cenami specjalistycznych usług lotniczych; ma on zastosowanie do organizacji i osób prowadzących działalność gospodarczą, korzystających z cen krajowych usług transportu lotniczego i cenami specjalistycznych usług lotniczych oraz zarządzających nimi.

Zgodnie z Okólnikiem nr 44 podstawowa cena za usługę krajowego transportu lotniczego w klasie ekonomicznej to cena za usługę, jaką pasażerowie muszą zapłacić za podróż w kabinie ekonomicznej samolotu w klasie usług, która spełnia podstawowe wymagania większości pasażerów na lotach krajowych, od usług naziemnych po usługi w trakcie lotu.

Cena usług dodatkowych to cena, jaką pasażerowie muszą zapłacić za usługi dodatkowe. Usługi dodatkowe to usługi, z których pasażerowie mają prawo skorzystać lub nie, świadczone przez linię lotniczą w celu spełnienia wymagań pasażerów w trakcie lotu, od usług naziemnych po usługi pokładowe.

Podstawowe usługi podstawowe na lotniskach obejmują żywność i napoje krajowe (zupki instant, makaron instant, makaron instant, owsianka instant, chleb bez dodatku żywności; woda butelkowana o pojemności mniejszej lub równej 500 ml; mleko w puszkach wszelkiego rodzaju o pojemności mniejszej lub równej 180 ml).

Ceny usług krajowego transportu lotniczego i ceny specjalistycznych usług lotniczych ustalane są według zasad i podstaw określonych w art. 22 ustawy o cenach.

Ceny, przedziały cenowe i maksymalne ceny usług określone przez Ministerstwo Transportu nie zawierają podatku VAT. Przedziały cenowe podstawowych usług podstawowych na lotniskach i w portach morskich określone przez Ministerstwo Transportu zawierają podatek VAT.

Okólnik nr 44 stanowi, że Urząd Lotnictwa Cywilnego Wietnamu jest odpowiedzialny za ocenę planów cenowych i składanie sprawozdań Ministerstwu Transportu w celu wydawania dokumentów cenowych dla 4 rodzajów usług, w tym:

Po pierwsze, usługi lotnicze mają ustaloną cenę: usługi startu i lądowania samolotów; usługi zarządzania lotami odlotowymi i przylotowymi; usługi dla pasażerów na lotniskach; usługi bezpieczeństwa lotnictwa (usługi ochrony dla 5 pasażerów i bagażu; usługi ochrony dla pasażerów, którym odmówiono wjazdu i pobytu trwającego 24 godziny lub dłużej; usługi ochrony towarów i przesyłek pocztowych; usługi ochrony towarów, które przeszły kontrolę bezpieczeństwa, począwszy od magazynów ładunków lotniczych z infrastrukturą położoną poza granicami lotnisk i lądowisk, aż do stref o ograniczonym dostępie na lotniskach; usługi ochrony środków transportu towarów i sprzętu do stref o ograniczonym dostępie na lotniskach i lądowiskach); usługi zarządzania lotami za pośrednictwem regionów informacji lotniczej zarządzanych przez Wietnam.

Po drugie, usługi lotnicze o ustalonych cenach: wynajem miejsc parkingowych dla samolotów; wynajem stanowisk odprawy pasażerskiej; wynajem przenośników bagażowych; wynajem pomostów wejściowych i wyjściowych dla pasażerów; pełen pakiet naziemnych usług technicznych na lotniskach (dla lotnisk, które nadal stosują metodę pełnego pakietu); automatyczne sortowanie bagażu przy odlotach; usługi tankowania paliwa lotniczego; usługi infrastrukturalne podziemnego systemu tankowania paliwa na lotniskach; koncesje na usługi lotnicze na lotniskach, w tym usługi koncesyjne: terminale pasażerskie; terminale cargo i magazyny; naziemne usługi techniczne; naprawa i konserwacja pojazdów i sprzętu lotniczego; inżynieria lotnicza; catering lotniczy; dostawy paliwa lotniczego.

Po trzecie, wyceniane są usługi pozalotnicze: usługi wynajmu powierzchni w terminalach pasażerskich, usługi wynajmu powierzchni w terminalach towarowych, podstawowe usługi na lotniskach.

Po czwarte, podstawowe usługi transportu pasażerskiego w klasie ekonomicznej na terenie Wietnamu mają najwyższą cenę.

Jeśli chodzi o ceny podstawowych krajowych usług przewozu pasażerów w klasie ekonomicznej na terenie Wietnamu, Okólnik nr 44 stanowi, że podstawowe krajowe usługi przewozu pasażerów w klasie ekonomicznej na terenie Wietnamu są wyceniane na podstawie odległości i grup tras lotu, obejmujących 5 grup.

Grupa I - poniżej 500 km (trasy lotów w celach rozwoju społeczno -gospodarczego i inne trasy lotów); Grupa II - od 500 km do poniżej 850 km; Grupa III - od 850 km do poniżej 1000 km; Grupa IV - od 1000 km do poniżej 1280 km; Grupa V - od 1280 km i więcej.

Maksymalna podana cena usługi obejmuje wszystkie koszty, jakie pasażerowie muszą zapłacić za 1 bilet lotniczy, z wyłączeniem następujących opłat: podatku od wartości dodanej; opłat pobieranych w imieniu przedsiębiorstw świadczących usługi terminalu pasażerskiego i usługi ochrony, w tym: opłat za obsługę pasażerów na lotniskach; opłat za ochronę pasażerów i bagażu; dodatkowych opłat za usługi.

Source: https://baodautu.vn/quy-dinh-moi-ve-gia-dich-vu-van-chuyen-hang-khong-noi-dia-d231785.html