Premier przyjął pana Tona Vinha Khona, przewodniczącego zarządu Dalian Locomotive and Railway Car Corporation (CRRC) – zdjęcie: DOAN BAC
Po południu 24 czerwca, podczas swojej roboczej podróży do Chin, premier Pham Minh Chinh przyjął pana Ton Vinh Khona, przewodniczącego zarządu Dalian Locomotive and Railway Car Company Limited (CRRC) i pana Vuong Tieu Quana, wiceprezesa Power Construction Corporation of China (PowerChina).
Przyjmując pana Ton Vinh Khona, premier powiedział, że Wietnam i Chiny muszą dalej promować współpracę i łączyć obie gospodarki , w tym sektor kolejowy. Jest to również obszar, w którym Wietnam ma ważne i pilne potrzeby w obecnym okresie.
Budowa kolei normalnotorowej
Według premiera, Wietnam dysponuje obecnie ponad 2000 km linii kolejowych z ponad 300 stacjami, ale ich wykorzystanie nie jest zbyt efektywne. W kontekście wielu zmian na świecie i w regionie, transport kolejowy ma wiele zalet w porównaniu z innymi rodzajami transportu, takich jak niższe koszty i przydatność do przewozu niektórych towarów.
Wraz z podpisaniem przez Wietnam i Chiny Wspólnego Oświadczenia, pogłębiającego i rozwijającego Wszechstronne Strategiczne Partnerstwo Współpracy oraz budującego Wspólnotę Wspólnej Przyszłości o strategicznym znaczeniu, obie strony zgodziły się na połączenie linii kolejowych o standardowym rozstawie szyn przez granicę.
W tym promowanie standardowego połączenia kolejowego przez granicę wietnamsko-chińską.
Badania mające na celu promocję budowy linii kolejowej o standardowym rozstawie szyn Lao Cai – Hanoi – Hai Phong, badania nad liniami kolejowymi o standardowym rozstawie szyn Dong Dang – Hanoi, Mong Cai – Ha Long – Hai Phong w odpowiednim czasie; Wietnam planuje kontynuować rozwój linii kolejowych w Hanoi, szczególnie linii łączącej z Parkiem Wysokich Technologii Hoa Lac i Ho Chi Minh City.
Prezydent Ton Vinh Khon wyraził wielką gotowość i znaczenie udziału w budowie linii kolejowych łączących oba kraje, a także w projektach kolei miejskich w Hanoi i Ho Chi Minh.
Potwierdził, że CRRC jest gotowe dostarczać kompleksowe rozwiązania wykorzystujące najnowsze technologie, promować lokalizację, dzielić się doświadczeniami, wspierać szkolenia kadr oraz rozwijać takie obszary jak transport i nowe źródła energii, przyczyniając się w ten sposób do promowania relacji między oboma krajami.
Premier Pham Minh Chinh powiedział, że konieczne jest maksymalne zwiększenie roli państwowych przedsiębiorstw i grup obu krajów działających w sektorze kolejowym, wyciągnięcie wniosków z poprzednich projektów i kontynuacja wdrażania konkretnych projektów współpracy tak skutecznie i szybko, jak to możliwe, w duchu „harmonijnych korzyści i wspólnego ryzyka”.
W związku z tym zaproponował, aby CRRC zbadało współpracę z Wietnamską Korporacją Kolejową i wietnamskimi przedsiębiorstwami w zakresie produkcji, transferu technologii wytwarzania lokomotyw i wagonów, szkolenia zasobów ludzkich i wsparcia kapitałowego.
Obie strony muszą skupić się na konkretnych kwestiach, uczestniczyć w budowaniu wysokiej jakości i efektywnych projektów kolejowych, przyczyniając się do rozwoju przemysłu kolejowego w Wietnamie; oraz zaprosić CRRC do udziału w innych projektach i dziedzinach, takich jak nowe źródła energii.
Chińska grupa energetyczna oferuje udział w projekcie energetycznym – Zdjęcie: DOAN BAC
Propozycja budowy elektrowni wiatrowych na północy
Podczas spotkania z liderami Power Construction Corporation of China (PowerChina) premier zwrócił się do grupy z prośbą o promowanie wyników współpracy w Wietnamie, kontynuowanie inwestycji i rozszerzanie obszarów działalności w przemyśle kolejowym i odnawialnych źródłach energii...
Wietnam wita i zachęca zagraniczne przedsiębiorstwa dysponujące potencjałem, kapitałem, zasobami technicznymi i technologicznymi, w tym PowerChina Group, do udziału w badaniach i współpracy w projektach kolejowych, które zgodnie z umową będą promowane przez przywódców obu krajów, a także w projektach kolei miejskich w Hanoi i Ho Chi Minh.
Premier stwierdził, że w sektorze energetycznym Wietnam nadal udoskonala swoje instytucje i ramy polityki, przygotowując się do wydania dekretu w sprawie mechanizmu bezpośredniego zakupu energii elektrycznej (DPPA), mechanizmu i polityk mających na celu wspieranie rozwoju własnej produkcji i konsumpcji energii słonecznej na dachach oraz mechanizmu rozwijania projektów energetycznych wykorzystujących gaz ziemny i LNG.
Wiceprezes PowerChina, Vuong Tieu Quan, przedstawił działalność PowerChina w Wietnamie od 2000 r. do chwili obecnej w sektorze energetycznym, gdzie łączna wartość kontraktów przekracza 9 mld USD. Wśród projektów znajdują się elektrownie wodne Lai Chau i Son La, nadmorskie centrum elektrociepłowni Vinh Tan, ponad 23 projekty dotyczące elektrowni słonecznych i wiatrowych...
Potwierdził, że PowerChina chce i jest gotowa zacieśnić współpracę z wietnamskimi partnerami w zakresie rozwoju kolei, kolei miejskich, nowych źródeł energii i energii wiatrowej (szczególnie na północy).
Komentarz (0)