Budowa mostu Ba Lai 8, łączącego Ben Tre i Tien Giang, rozpocznie się we wrześniu.

Rankiem 23 sierpnia pan Cao Minh Duc, dyrektor Departamentu Transportu Ben Tre, poinformował, że we wrześniu 2024 roku rozpocznie się budowa mostu Ba Lai 8 na drodze nadmorskiej prowincji Ben Tre. Projekt przebiega przez dwa dystrykty Binh Dai i Ba Tri.

Dotkniętych tą katastrofą jest 149 gospodarstw domowych. Obecnie dystrykt Binh Dai wypłacił odszkodowania i pokrył koszty oczyszczenia terenu (GPMB) 43 gospodarstwom domowym na łączną kwotę ponad 8 miliardów VND.

Teren, na którym ma rozpocząć się budowa mostu Ba Lai 8, znajduje się w gminie Thanh Phuoc, dystrykcie Binh Dai, Ben Tre. (Zdjęcie HT)

Władze lokalne w dystryktach Binh Dai i Ba Tri skupiają się na propagowaniu idei i mobilizacji ludzi do pozyskania środków pieniężnych na przekazanie ziemi pod realizację projektu w 106 gospodarstwach domowych.

Most Ba Lai 8 jest częścią drogi nadmorskiej łączącej prowincje Ben Tre - Tien Giang - Tra Vinh , zatwierdzonej przez Premiera w planie sieci drogowej na lata 2021-2030, z wizją do roku 2050, w decyzji nr 1454/QD-TTg z dnia 1 września 2021 r.

Most Ba Lai 8 został zbudowany z betonu zbrojonego i sprężonego. Most przecina rzekę Ba Lai, ma długość ponad 536 m, szerokość 22,5 m, dojazd do mostu ma długość około 12 km i spełnia standardy drogi gruntowej III klasy. Prędkość projektowa wynosi 80 km/h.

Całkowity koszt inwestycji w projekt wynosi około 2255 miliardów VND, z centralnym kapitałem pomocniczym w wysokości prawie 1500 miliardów VND i lokalnym budżetem przekraczającym 755 miliardów VND. Projekt ma zostać zrealizowany w latach 2023-2025. Inwestorem jest Zarząd Inwestycji Budowlanych Ruchu Drogowego Prowincji Ben Tre.

Według pana Duca projekt budowy drogi nadbrzeżnej łączącej prowincje Ben Tre - Tien Giang - Tra Vinh, oprócz mostu Ba Lai 8, obejmuje również mosty nad dużymi rzekami, takimi jak Tien, Ham Luong i Co Chien, tworząc ważny nadmorski pas gospodarczy wschodniego podregionu przybrzeżnego, delty Mekongu.

Trasa ma łączną długość ponad 53 km. Po jej utworzeniu przyczyni się do rozwoju międzyregionalnej infrastruktury transportowej, usprawni transport i przepływ towarów w obszarach przybrzeżnych oraz otworzy możliwości integracji gospodarczej między regionami delty Mekongu a całym krajem.

Źródło: https://www.baogiaothong.vn/thang-9-khoi-cong-cau-ba-lai-8-noi-ben-tre-tien-giang-tra-vinh-192240823052612708.htm