Więcej możliwości rozwoju branży turystycznej w prowincji

Projekt budowy terminalu śródlądowego Dan Thanh (dzielnica Duyen Hai) właśnie się rozpoczął. Jest to ważne wydarzenie, które spotkało się z entuzjastycznym przyjęciem lokalnych władz i firm turystycznych w prowincji i poza nią. Projekt ma na celu nie tylko rozwój gospodarki morskiej, ale także stworzenie większych możliwości rozwoju dla branży turystycznej, w szczególności w Vinh Long i całym regionie delty Mekongu.

Oczekuje się, że model pociągu dużych prędkości zostanie oddany do użytku na trasie z Duyen Hai do Con Dao.

Projekt ruchu drogowego poziomu IV o wartości prawie 80 miliardów VND

Zgodnie z decyzją nr 228/QD-BQLGT z dnia 3 września 2025 r. w sprawie zatwierdzenia projektu budowlanego, rysunków technicznych i kosztorysów budowlanych dla projektu budowy nabrzeża Dan Thanh Inland Waterway Wharf w mieście Duyen Hai (obecnie okręg Duyen Hai), zatwierdzonego przez Provincial Traffic Project Management Board, jest to projekt drogowy IV poziomu, o wartości budowy wynoszącej prawie 80 miliardów VND z budżetu prowincji.

Port śródlądowy Dan Thanh, znany również jako port lądowania statków, został zaprojektowany z mostem o długości 86 m i szerokości 10 m; obszarem zarządzania i operacji, poczekalnią oraz zapleczem logistycznym... zbudowanym na powierzchni około ^{6200 m²} . Sama droga dojazdowa ma długość 920 m, a prace pomocnicze, takie jak: zasilanie, zaopatrzenie w wodę i odwodnienie, drzewa i oświetlenie...

Pan Truong Cong Minh Thien – zastępca dyrektora Zarządu Projektu Ruchu Drogowego Prowincji (inwestor) – powiedział: „Celem projektu jest stopniowa realizacja kluczowych zadań i celów rozwoju turystyki w duchu rezolucji XI Kongresu Partii Prowincjonalnej Tra Vinh , kadencja 2020-2025. Oprócz rozszerzenia zakresu rozwoju turystyki, projekt nie tylko zaspokaja potrzeby mieszkańców regionu, ale także łączy się z innymi miejscowościami, przyciągając do prowincji więcej potencjalnych turystów. Jednocześnie stanowi punkt przeładunkowy towarów dla okręgu Duyen Hai i okolic, tworząc warunki sprzyjające lokalnemu rozwojowi społeczno-gospodarczemu”.

Dzielenie się tą samą radością

Oprócz powyższych celów, po oddaniu do użytku terminal wodny Dan Thanh Inland Waterway ma również za zadanie zrealizować kluczowe zadanie, jakim jest połączenie szlaku wodnego między prowincjami Vinh Long i Delty Mekongu z Con Dao – destynacją cieszącą się dużym zainteresowaniem turystów krajowych i zagranicznych.

Jest to uważane za ważny kamień milowy w strategii rozwoju infrastruktury transportowej i turystycznej prowincji. Projekt ten ma nie tylko znaczenie dla łączności międzyregionalnej, ale także otwiera nowe perspektywy dla sektora usług turystycznych.

Z entuzjazmem przyjętym z realizacji projektu, towarzysz Duong Van Trieu – członek Komitetu Partii Prowincjonalnej i sekretarz partii w okręgu Duyen Hai – powiedział: „Utworzenie portu śródlądowego Dan Thanh spełnia nie tylko oczekiwania przywódców prowincji, ale także mieszkańców prowincji i spoza niej. Po uruchomieniu, port przyczyni się do rozwoju społeczno-gospodarczego całej prowincji, w tym okręgu Duyen Hai”.

Terminal wodny Dan Thanh Inland Waterway wspólnie ze strefą ekonomiczną Dinh An w okręgu Duyen Hai (z ogólnym portem morskim) będzie stanowić istotny impuls dla rozwoju gospodarki prowincji, a w szczególności wdrożenia strategii gospodarki morskiej prowincji w duchu uchwały I Kongresu Partii Prowincjonalnej, kadencja 2025-2030.

Wiele przedsiębiorstw turystycznych, które uczestniczyły w uroczystości wmurowania kamienia węgielnego pod projekt 28 listopada rano, wyraziło w rozmowie z nami swoją radość.

Pani Ho Diem Phuong, dyrektor Tra Vinh Events and Tourism Company Limited z siedzibą w okręgu Nguyet Hoa, powiedziała: Po utworzeniu terminalu śródlądowego Dan Thanh, powstanie trasa szybkiego promu łącząca Vinh Long z Con Dao. To jest właśnie „oczekiwana trasa promu”, na którą czekają nasze firmy. Terminal szybkiego promu Vinh Long – Con Dao otworzy nowy kierunek połączeń turystycznych dla prowincji.

Po ukończeniu budowy ta trasa promowa ułatwi pasażerom podróż do Con Dao i znacznie skróci czas podróży w porównaniu z obecnie funkcjonującymi trasami. Dzięki temu turyści będą mogli połączyć wizytę w Con Chim i Con Ong, tworząc unikalny łańcuch turystyczno-duchowo-uzdrowiskowy.

Niektóre małe przedsiębiorstwa w okręgu Duyen Hai spodziewają się, że terminal wodny Dan Thanh Inland Waterway pomoże w rozbudowie usług logistycznych dla turystyki, takich jak: autobusy wahadłowe, restauracje, przystanki na odpoczynek i sklepy z lokalnymi specjałami... Niektóre jednostki transportu drogowego rozważą również utworzenie linii autobusu wahadłowego z centrum prowincji do terminalu, tworząc sieć kompleksowych usług operacyjnych dla turystów, przyczyniając się do zrównoważonego rozwoju gospodarki prowincji w nadchodzących latach.

Artykuł i zdjęcia: BA THI

Source: https://baovinhlong.com.vn/xa-hoi/du-lich/202512/them-co-hoi-cho-nganh-du-lich-tinh-vuon-minh-3130a8c/