Budowa w okresie świątecznym w ramach kluczowych projektów w delcie Mekongu

O godzinie 22:00 w dniu 31 sierpnia oświetlenie placu budowy autostrady Can Tho- Ca Mau , przebiegającej przez Long My Ward (miasto Can Tho), rozświetliło cały obszar.

W szmer walców i rozściełaczy żwiru wmieszany jest radosny śmiech setek inżynierów i robotników pracujących tutaj. Atmosfera na budowie jest ożywiona i radosna, pomimo mżącego deszczu.

„Praca w nocy i święta jest męcząca, ale jesteśmy bardzo szczęśliwi, że możemy wnieść swój wkład w ukończenie kluczowego projektu krajowego do końca tego roku, pomagając ludziom, zwłaszcza tym z regionu delty Mekongu, w wygodnym podróżowaniu i handlu” – powiedział pracownik Le Van Sang (z Nghe An ), odpowiedzialny za kategorię załadunku.

Robotnicy pracują w okresie świątecznym na budowie drogi ekspresowej Hau Giang – Ca Mau. Zdjęcie: NGOC PHUC

Duch „przezwyciężania słońca i deszczu” oraz determinacja w dążeniu do ukończenia projektu zgodnie z harmonogramem zostały przeniesione przez inwestora projektu inwestycyjnego budowy drogi ekspresowej Can Tho-Ca Mau na pozostałe pakiety projektu w Ca Mau.

Spotykając się z nami na placu budowy rankiem 1 września, pan Huu Quy (kierowca walca drogowego, uczestniczący w budowie skrzyżowania IC12 z mostem Ong Huong, w ramach pakietu XL3, w gminie Ho Thi Ky w prowincji Ca Mau) powiedział: „Dziś rano zostałem przydzielony do budowy drogi publicznej. Ponieważ ciężarówki stale dowożą materiały budowlane na plac budowy, ten obszar się zapadł. Dlatego, gdy ciężarówki zrzucają kamienie, jestem odpowiedzialny za zagęszczanie i wyrównywanie drogi, aby ciężarówki z materiałami mogły się wygodniej poruszać, zapewniając płynny przebieg budowy”.

Inżynier Phan Thanh Thuan, nadzorujący budowę odcinka skrzyżowania drogi IC12 z mostem Ong Huong, powiedział, że do tej pory odcinek mostu Ong Huong był wybrukowany asfaltem, w niektórych miejscach położono warstwę żwiru, a pozostałe obszary są wybrukowane kamieniem...

„Pogoda jest w tym sezonie kapryśna. Aby zapewnić postęp i jakość projektu, wykorzystujemy suchą pogodę, aby pracować nieprzerwanie, niezależnie od pory dnia i nocy, czy świąt” – powiedział inżynier Thuan.

1 września pan Nguyen Phuoc Duc, dyrektor generalny Southern Power Corporation, odwiedził stację tramwajową Ho 110 kV (HCMC), projekt średniego i niskiego napięcia (Dong Nai) oraz projekt fazowania linii przesyłowej Tri An - Thanh Phu 110 kV, aby odwiedzić i wręczyć prezenty pracownikom, którzy pracowali podczas świąt w trudnych warunkach pogodowych.

Pan Tran Van Thi, dyrektor zarządu projektu My Thuan (inwestora autostrady Can Tho-Ca Mau), poinformował, że podczas święta narodowego przypadającego na 2 września wykonawcy projektu skierowali w sumie 139 placów budowy do pracy, zatrudniając 2449 pracowników i wykorzystując 1239 maszyn i sprzętu wszelkiego rodzaju w celu zapewnienia ciągłej realizacji prac budowlanych.

Zakończenie budowy tej drogi ekspresowej planowane jest na 19 grudnia 2025 roku. Dotychczasowy postęp prac nad projektem osiągnął około 75%. Obecnie główne prace obejmują rozładunek, wykonanie krawężników, zagęszczenie tłucznia i betonu asfaltowego oraz budowę systemu bezpieczeństwa ruchu.

W Dong Thap spółka joint venture wykonawców projektu drogi ekspresowej Cao Lanh-An Huu zmobilizowała ponad 400 pracowników, inżynierów, setki specjalistycznego sprzętu technicznego i zorganizowała około 40 ekip budowlanych na czas trwania świąt.

Przedstawiciel zarządu projektów inwestycyjnych w budownictwie cywilnym i przemysłowym prowincji Dong Thap powiedział, że po długim okresie powolnej realizacji spowodowanej brakiem materiałów budowlanych i niewystarczającą ilością ziemi, trudności te zostały w zasadzie rozwiązane.

Korzystając z suszy, wykonawcy ciężko pracują, mobilizując wszystkie zasoby ludzkie, aby ukończyć projekt, zapewniając jego terminowe ukończenie i gwarancję jakości. Do końca sierpnia 2025 roku, projekt Komponentu 1 drogi ekspresowej Cao Lanh – An Huu osiągnął 44,66% wartości budowy.

Zarząd Projektów Inwestycyjnych Budownictwa Cywilnego i Przemysłowego prowincji Dong Thap będzie wzmacniał prace inspekcyjne i nadzorcze, będzie ściśle i poważnie nadzorował jakość budowy konsorcjum wykonawców oraz aktywnie wspierał jednostki w usuwaniu trudności i przeszkód w celu przyspieszenia postępu projektu.

TAN THAI – NGOC PHUC – TUAN QUANG

Źródło: https://www.sggp.org.vn/thi-cong-xuyen-le-tren-cac-cong-trinh-trong-diem-o-dbscl-post811312.html