Dążyć do zamknięcia nowego mostu Phong Chau 28 sierpnia 2025 r. i ukończenia jego budowy na początku października 2025 r., aby ułatwić ludziom podróżowanie.
Utworzenie zespołu dowodzenia wysuniętego w celu kierowania realizacją projektu linii przesyłowej Lao Cai -Vinh Yen o napięciu 500 kV na etapie końcowym
W szczególności, jeśli chodzi o projekt linii przesyłowej 500 kV Lao Cai-Vinh Yen, premier pochwalił i wysoko ocenił wysiłki Vietnam Electricity Group, władz na wszystkich szczeblach prowincji Lao Cai i Phu Tho , ministerstw, oddziałów i jednostek budowlanych, a zwłaszcza entuzjastycznego ducha pracy, „ przezwyciężania słońca i deszczu ”, nieprzerwanej pracy 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, „na 3 zmiany, na 4 zmiany ”, „ szybkiego jedzenia, szybkiego snu ”, „ pracy w dzień i w nocy, pracy w godzinach nadliczbowych w święta ” , pracy w święta i święta oraz Tet oficerów, inżynierów, pracowników i robotników na placu budowy włożonych w realizację projektu linii przesyłowej 500 kV Lao Cai-Vinh Yen.
Do tej pory, po prawie 5 miesiącach budowy, w ramach projektu zakończono przekazanie wszystkich stanowisk fundamentowych kolumn i ukończono 100% stanowisk fundamentowych; ukończono pełną dostawę stalowych kolumn, materiałów i sprzętu do montażu kolumn i przeciągania przewodów, ukończono 96% prac montażowych i 15% zakotwiczeń. Jednak nadal pozostaje wiele rzeczy do zrealizowania, aby projekt mógł zostać ukończony 19 sierpnia 2025 r., aby uczcić Rewolucję Sierpniową i Święto Narodowe 2 września.
Premier zaapelował o mobilizację całego systemu politycznego , Frontu Ojczyzny, armii, policji, młodzieży i sił kobiecych, a zwłaszcza o aktywny udział ludu pod hasłem Partii jako lidera, Państwa zarządzającego i Ludu jako pana; o zastosowanie i promowanie cennych doświadczeń z budowy trzeciej linii obwodowej 500 kV Quang Trach - Pho Noi w celu przyspieszenia procesu budowy.
Vietnam Electricity Group zmobilizowała dodatkowych lokalnych podwykonawców, zmobilizowała zasoby ludzkie z jednostek stowarzyszonych w regionach na potrzeby projektu, zmobilizowała wsparcie w postaci maszyn i sprzętu na potrzeby projektu, wzmocniła kontrolę, nadzór, nakłaniała i motywowała wykonawców robót budowlanych, konsultantów nadzoru i dostawców sprzętu do skoncentrowania wszystkich zasobów na przyspieszeniu postępu prac w ramach projektu.
Premier zwrócił się do Vietnam Electricity Group z prośbą o zwrócenie się do inwestorów i wykonawców z prośbą o zapewnienie odpowiedniego bezpieczeństwa pracy i higieny środowiska podczas budowy, o opracowanie naukowych i racjonalnych rozwiązań budowlanych w celu spełnienia wymogów technicznych, estetycznych i jakościowych, o zwrócenie uwagi na życie i zdrowie pracowników oraz o zadbanie o nie w upalne dni.
Premier zwrócił się z prośbą o natychmiastowe utworzenie zespołu dowódczego z udziałem kierowników ministerstw, oddziałów i miejscowości, na czele z przewodniczącym zarządu EVN. Zespół ten miałby kierować wdrażaniem projektu w końcowej fazie zgodnie z uprawnieniami; w przypadku przekroczenia uprawnień raport należy przekazać wicepremierowi Bui Thanh Son do rozpatrzenia i wydania decyzji.
Ministerstwo Przemysłu i Handlu, zgodnie ze swoją funkcją zarządzania państwowego, nadal przewodniczy i koordynuje działania z ministerstwami i agencjami, aby regularnie kontrolować, nadzorować i koncentrować się na realizacji kolejnych zadań zgodnie ze swoimi funkcjami, zadaniami i uprawnieniami, szybko reagując na wszelkie trudności i problemy, które pojawiają się i wpływają na postęp projektu.
Władze lokalne muszą szczegółowo rozwiązać kwestię odszkodowań i przesiedleń dla ludzi, zapewniając im życie materialne i duchowe, ich uzasadnione prawa i interesy; wzmocnić kontrolę i nadzór, aby zagwarantować, że osoby przeprowadzające się do nowych miejsc będą miały stabilne życie, zgodnie z zasadą, że musi ono być lepsze lub równe ich staremu miejscu zamieszkania; konieczne jest zorganizowanie tymczasowego miejsca zamieszkania, aby natychmiast mieć miejsce realizacji projektu...
Nowy most Phong Chau zostanie zamknięty 28 sierpnia 2025 r.
W odniesieniu do nowego projektu mostu Phong Chau, premier pochwalił silne przywództwo Ministerstwa Obrony Narodowej, zdecydowany i odpowiedzialny udział Korpusu 12. Korpusu Budowlanego Truong Son oraz władz wszystkich szczebli prowincji Phu Tho, Ministerstwa Budownictwa, a zwłaszcza ducha pracy oficerów i pracowników na placu budowy, którzy pracowali w święta, święta Tet i dni wolne, aby zapewnić postęp prac i wysoką jakość projektu. Premier zwrócił się do Ministerstwa Obrony Narodowej o natychmiastowe wyróżnienie i nagrodzenie Korpusu 12. Korpusu Budowlanego Truong Son.
Premier zasadniczo zatwierdził propozycję Ludowego Komitetu Prowincji Phu Tho dotyczącą wykorzystania oszczędności z Projektu Inwestycyjnego na budowę nowego mostu Phong Chau – Drogi Krajowej 32C do wdrożenia Projektu rozbudowy drogi łączącej most Phong Chau z Regionalną Drogą Łączącą. Ludowy Komitet Prowincji Phu Tho przeprowadzi procedury inwestycyjne i zrealizuje Projekt rozbudowy drogi łączącej most Phong Chau z Regionalną Drogą Łączącą, zgodnie ze swoimi uprawnieniami i przepisami prawa. Ministerstwo Finansów przeanalizuje i pokieruje procedurami wdrożeniowymi.
Ministerstwo Budownictwa dokonuje przeglądu i weryfikacji kapitału oszczędnościowego nowego projektu inwestycyjnego budowy mostu Phong Chau – drogi krajowej nr 32C i przedstawia sprawozdanie Premierowi, a także przesyła je do Ministerstwa Finansów. Na tej podstawie Ministerstwo Finansów jest zobowiązane do doradzania i przedstawiania sprawozdania właściwemu organowi w sprawie transferu kapitału oszczędnościowego nowego projektu inwestycyjnego budowy mostu Phong Chau – drogi krajowej nr 32C z Ministerstwa Budownictwa do Ludowego Komitetu Prowincji Phu Tho w celu zainwestowania w projekt rozbudowy drogi łączącej most Phong Chau z regionalną drogą łącznikową, zgodnie z obowiązującymi przepisami.
Premier zwrócił się do jednostek budowlanych z prośbą o podjęcie wysiłków w celu ukończenia nowego mostu Phong Chau do 28 sierpnia 2025 r. i ukończenia go zgodnie z harmonogramem na początku października 2025 r., co ułatwi ludziom podróżowanie.
Planowanie budowy stacji kolejowych w Phu Tho
Premier potwierdził: Linia kolejowa Lao Cai-Hanoi-Hai Phong, przebiegająca przez prowincję Phu Tho, ma długość 99 km, z czego ponad 620 hektarów ma zostać odzyskanych, a ponad 1800 gospodarstw domowych ma zostać przeniesionych w celu obsługi projektu; jest to strategiczna linia kolejowa w korytarzu gospodarczym Kunming, Hanoi, Hai Phong, która pomoże połączyć się z Chinami, Azją Środkową i Europą.
Premier zwrócił się do Ludowego Komitetu prowincji Phu Tho z prośbą o pilne nakazanie opracowania planu rekompensat i wsparcia przesiedleń dla całej trasy w prowincji, niezależnie od ogólnego projektu zgodnie z instrukcjami Ministerstwa Budownictwa, Finansów, Rolnictwa i Środowiska, a także o pełne przygotowanie się zgodnie z przepisami do zorganizowania ceremonii wmurowania kamienia węgielnego pod projekt oczyszczenia terenu przesiedleńczego, która odbędzie się 19 sierpnia 2025 r.
Komitet Ludowy Prowincji Phu Tho współpracuje z odpowiednimi ministerstwami, oddziałami i jednostkami w celu przeglądu i opracowywania planów dotyczących stacji powiązanych ze strefami logistycznymi, portami suchymi i obszarami miejskimi wzdłuż linii kolejowej, a jednocześnie w celu utworzenia tras łączących w celu maksymalizacji efektywności projektu.
Inwestycja w budowę drogi łączącej Noi Bai-Lao Cai Expressway i Hoa Binh-Son La Expressway
Premier wysoko ocenił propozycję prowincji dotyczącą budowy 54-kilometrowej drogi łączącej dzielnicę Hoa Binh w dawnej prowincji Hoa Binh z dzielnicą Viet Tri w dawnej prowincji Phu Tho. Projekt drogowy stworzy nową przestrzeń inwestycyjną, korytarz rozwoju wzdłuż rzeki Da, przyczyniając się do promowania łączności wewnątrzprowincjonalnej i międzyregionalnej.
Premier zasadniczo zgodził się na propozycję Ludowego Komitetu prowincji Phu Tho dotyczącą inwestycji w budowę drogi łączącej dwie drogi ekspresowe (drogę ekspresową Noi Bai-Lao Cai i drogę ekspresową Hoa Binh-Son La).
W szczególności Premier zlecił Ministerstwu Budownictwa przeprowadzenie analizy, przeglądu i korekty planowania trasy łączącej dwie ww. autostrady w trzecim kwartale 2025 r. w kierunku odpowiedniej autostrady w Planie Sieci Drogowej na lata 2021–2030, z wizją do 2050 r. zgodnie z przepisami prawa.
Komitet Ludowy Prowincji Phu Tho: (i) Badanie odpowiednich form inwestycji (inwestycje publiczne, inwestycje PPP); jasne określenie struktury kapitałowej, w której budżet centralny może pokryć do 50% potrzeb kapitałowych z budżetu państwa na realizację projektu; priorytetowe traktowanie wniosków o inwestycje PPP. Komitet Ludowy Prowincji Phu Tho pilnie opracowuje projekt zgodnie ze swoimi uprawnieniami i propozycjami; (ii) Ścisła współpraca z Ministerstwem Budownictwa w celu wdrożenia procedur inwestycyjnych dla Projektu zgodnie ze swoimi uprawnieniami i przepisami prawa; badanie i korzystanie z doświadczeń z nowego projektu budowy mostu Phong Chau w celu oszczędności czasu i kosztów; zapewnienie ukończenia przygotowania inwestycji w ciągu 1 roku.
Phuong Nhi
Źródło: https://baochinhphu.vn/thu-tuong-chi-dao-trien-khai-mot-so-du-an-thuoc-tinh-phu-tho-102250815164210337.htm
Komentarz (0)