Postępy budowy kładki dla pieszych na linii metra 1 w Ho Chi Minh City

8 maja 2024 | 11:00

TPO – Wykonawcy nadal intensywnie pracują nad przyspieszeniem budowy kładek dla pieszych łączących stacje nadziemne linii metra nr 1 Ben Thanh – Suoi Tien. Do tej pory ukończono dwa mosty, a trzy zostaną ukończone w maju 2024 roku.

Zarząd Kolei Miejskiej w Ho Chi Minh poinformował, że zakończono montaż dźwigarów na 5 z 9 kładkach dla pieszych, łączących się z linią metra 1. Całkowicie ukończono 2 kładki dla pieszych przy stacji High-Tech Park i stacji Binh Thai.

Po ukończeniu pozostałych trzech kładek dla pieszych na stacjach Rach Chiec, Phuoc Long i Tan Cang oczekuje się, że wszystkie prace zostaną ukończone w maju 2024 r.

W przypadku czterech budowanych kładek dla pieszych na stacjach Thao Dien, An Phu, Thu Duc i National University inwestor aktywnie współpracuje z wykonawcami i konsultantami w celu opracowania szczegółowego planu mającego na celu przyspieszenie postępu prac. Dąży do ukończenia projektu na czas, zgodnie z ogólnym postępem prac, i oddania go do użytku w czwartym kwartale 2024 r.

Zarząd kolei miejskiej HCM City dodał, że kładki dla pieszych zaprojektowano z wykorzystaniem unikalnej konstrukcji w kształcie litery U, składającej się z dwóch pojedynczych belek (waga od 46 do 75 ton na belkę), o łącznej długości każdego mostu od 80 do 150 m, podzielonej na przęsła i małe segmenty o długości od 30 do 35 m.

Kładki dla pieszych nie tylko umożliwiają ludziom wygodne i bezpieczne dotarcie do stacji pierwszej linii metra, ale także pełnią funkcję głównej drogi ewakuacyjnej w razie wypadku.

Inżynierowie i pracownicy spółki joint venture zajmującej się wykonawstwem i doradztwem przyspieszają prace budowlane kładek dla pieszych łączących linię metra nr 1.

W najbliższym czasie jednostki zgodziły się na zwiększenie zasobów ludzkich i liczebności ekip budowlanych w miejscach, w których przekazano plac budowy i wydano pozwolenia na budowę.

Oprócz tego musimy wzmocnić organizację pracy na budowie zarówno w dzień, jak i w nocy, skrócić dni urlopowe i świąteczne inżynierów i pracowników kontraktowych oraz nadać priorytet pracom projektowym.

Architektura kładki dla pieszych została zaprojektowana podobnie do konstrukcji głównego dworca kolejowego, ze stalową kopułą i żaroodpornymi panelami dachowymi. Po obu stronach kładki znajdują się rabaty kwiatowe i drzewa, a naturalna wentylacja zapewnia pasażerom komfortowe poczucie zbliżania się do stacji.

Łączna wartość inwestycji w linię metra 1 wynosi ponad 43 700 miliardów VND. Linia ma długość prawie 20 km i rozciąga się od Ben Thanh (dzielnica 1) do stacji Long Binh (miasto Thu Duc). Obecnie wykorzystano na niej 98% swoich możliwości.

Duy Anh

Source: https://tienphong.vn/tien-do-thi-cong-cau-bo-hanh-tuyen-metro-so-1-o-tphcm-post1635342.tpo