Tien Giang: Duża nagroda dla osób, które przekażą ziemię pod budowę autostrady Cao Lanh

Rano 16 lipca Ludowy Komitet prowincji Tien Giang przeprowadził wstępny przegląd realizacji drugiego komponentu projektu, fazy 1 drogi ekspresowej Cao Lanh – An Huu.

Projekt Komponentu 2 przebiega przez prowincje Tien Giang i Dong Thap na łącznej długości ponad 11 km, obejmując 665 gospodarstw domowych. Z tego odcinek po stronie Tien Giang ma ponad 8 km i obejmuje 420 gospodarstw domowych, a odcinek po stronie Dong Thap ma prawie 4 km i obejmuje 188 gospodarstw domowych.

Budowa projektu Cao Lanh - An Huu, komponent 1, strona Dong Thap.

Pan Phan Thanh Son, wiceprzewodniczący Komitetu Ludowego Dystryktu Cai Be, poinformował, że dystrykt zatwierdził budżet na odszkodowania, wsparcie i przesiedlenia dla 420 dotkniętych kryzysem gospodarstw domowych oraz zorganizował obszary przesiedleńcze o łącznej wartości ponad 1000 miliardów VND. Wypłacono 100% odszkodowań, wsparcia i przesiedleń, na łączną kwotę prawie 819 miliardów VND.

Również w ramach projektu komponentowego nr 2, ale na odcinku przebiegającym przez prowincję Dong Thap oczyszczono tylko 88% terenu. Pozostałe 22 ze 188 gospodarstw domowych nie otrzymało pieniędzy i narzeka na cenę. Obecnie władze lokalne prowincji Dong Thap pilnie propagują i mobilizują gospodarstwa domowe do otrzymania pieniędzy i przekazania gruntów pod projekt.

Według pana Tran Van Bon, dyrektora Departamentu Transportu Tien Giang, projekt drogi ekspresowej Cao Lanh - An Huu, faza 1, komponent 2 po stronie Tien Giang, obejmuje dwa skrzyżowania, w tym: skrzyżowanie z drogą prowincjonalną 850 w dystrykcie Cao Lanh, w prowincji Dong Thap oraz skrzyżowanie z drogą ekspresową Trung Luong - My Thuan w dystrykcie Cai Be, w prowincji Tien Giang.

Ponadto na trasie znajduje się 11 mostów, z czego dwa znajdują się w prowincji Dong Thap, a 9 w prowincji Tien Giang.

Na konferencji pan Nguyen Van Son (79 lat, mieszkaniec wioski An Thai Trung, dystrykt Cai Be, prowincja Tien Giang) powiedział, że jego rodzina została dotknięta skutkami katastrofy na obszarze o powierzchni ponad 4000 metrów kwadratowych i musiała się przenieść, aby przekazać teren pod realizację projektu.

Jego rodzina otrzymała pieniądze i przekazała działkę najszybciej, jak to możliwe. „Jestem bardzo zadowolony i popieram politykę inwestycyjną projektu drogi ekspresowej Cao Lanh – An Huu, dlatego otrzymałem pieniądze i niezwłocznie przekazałem działkę. Po zakończeniu projektu ułatwi on podróżowanie i transport towarów mieszkańcom prowincji delty Mekongu” – powiedział pan Son.

Nagrodzenie 10 gospodarstw domowych, które otrzymały pieniądze i przekazały ziemię pod projekt przed terminem.

Pan Nguyen Van Son jest także jedną z 10 rodzin, którym Ludowy Komitet prowincji Tien Giang przyznał ponad 5,2 miliona VND za otrzymanie pieniędzy i jak najszybsze przekazanie terenu pod projekt.

Podczas konferencji pan Tran Van Dung, wiceprzewodniczący Ludowego Komitetu Prowincji Tien Giang, zwrócił się do władz dystryktu Cai Be z prośbą o dalszą współpracę z gminami, przez które przebiega projekt, w celu propagowania i mobilizowania organizacji oraz osób prywatnych do przenoszenia domów, budynków, systemów elektrycznych i wodnych... aby wkrótce przekazać teren pod projekt.

Pan Dung zalecił również, aby władze prowincji Dong Thap niezwłocznie przekazały teren, tak aby projekt mógł rozpocząć się pod koniec lipca 2024 r.

Rząd zatwierdził wcześniej korektę polityki inwestycyjnej dla projektu budowy drogi ekspresowej Cao Lanh-An Huu, etap 1. Całkowity koszt inwestycji w projekt wynosi 7496 mld VND, co stanowi wzrost o 1610 mld VND w porównaniu z całkowitą kwotą inwestycji ujętą w raporcie przed studium wykonalności zatwierdzonym przez Premiera . Głównym powodem wzrostu całkowitych kosztów inwestycji w projekt jest wzrost kosztów oczyszczenia terenu oraz korekta kosztów budowy.

Projekt Komponentu 1 realizowany w prowincji Dong Thap ma łączną wartość inwestycji przekraczającą 3600 miliardów VND. Z tego koszt oczyszczenia terenu wynosi około 623 miliardów VND. Projekt ten został rozpoczęty przez prowincję Dong Thap w czerwcu 2023 roku.

Całkowity kapitał inwestycyjny projektu Komponentu 2 przekracza 3800 miliardów VND. Z czego koszt oczyszczenia terenu przekracza 1000 miliardów VND.

Droga ekspresowa Cao Lanh – An Huu rozpoczyna się na skrzyżowaniu z drogą ekspresową My An – Cao Lanh w dystrykcie Cao Lanh w prowincji Dong Thap. Kończy się na skrzyżowaniu z drogą ekspresową Trung Luong – My Thuan w dystrykcie Cai Be w prowincji Tien Giang.

Z tego część projektu 1 ma długość 16 km i przebiega przez prowincję Dong Thap, a część projektu 2 ma długość 11,4 km i znajduje się w prowincjach Tien Giang i Dong Thap.

Skala przekroju ukończonej fazy spełnia standardy autostrady czteropasmowej z pasem awaryjnym. Przekrój fazy 1 jest podzielony na cztery pasy ruchu, z szerokością podbudowy 17 m i prędkością roboczą 80 km/h.

Source: https://www.baogiaothong.vn/tien-giang-thuong-lon-cho-nguoi-dan-giao-mat-bang-som-de-lam-cao-toc-cao-lanh-an-huu-192240716100528683.htm