Toyota zainwestuje w USA dodatkowe 10 miliardów dolarów w ciągu najbliższych pięciu lat.

VTV.vn - 12 listopada japońska firma Toyota Motor Corporation ogłosiła, że ​​w ciągu najbliższych 5 lat zainwestuje w USA dodatkowe 10 miliardów dolarów.

Logo Toyoty w fabryce akumulatorów elektrycznych w Liberty w Karolinie Północnej w USA. Zdjęcie: AFP/TTXVN

Jest to największa inwestycja na rynku amerykańskim, jaką japoński producent samochodów ogłosił od początku drugiej kadencji prezydenta Trumpa.

Plan Toyoty zakłada zwiększenie mocy produkcyjnych pojazdów zelektryfikowanych, zwłaszcza pojazdów hybrydowych (HV), oraz kluczowych komponentów poprzez inwestycje w istniejące zakłady, aby sprostać rosnącemu popytowi. Chociaż nie ogłoszono konkretnych lokalizacji inwestycji, ekspansja prawdopodobnie obejmie kilka zakładów z planami zwiększenia liczby modeli produkowanych w USA.

Pan Azunori Higashi, dyrektor działu finansów i księgowości Toyoty, podkreślił: „Toyota dąży do modelu produkcji pojazdów opartego na krajowej produkcji i krajowym zaopatrzeniu w każdym regionie”. W związku z tym przedsiębiorstwo zwiększy krajową produkcję samochodów i kluczowych podzespołów importowanych obecnie z Japonii do USA, wzmacniając w ten sposób zamknięty łańcuch produkcyjny.

Sprzedaż Toyoty w USA utrzymuje się na dodatnim poziomie. Od stycznia do października 2025 roku Toyota sprzedała 2,07 miliona pojazdów, co stanowi wzrost o 8% w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku.

Administracja Trumpa, która mniej wspierała pojazdy elektryczne (EV) i pod koniec września zakończyła ulgi podatkowe dla nabywców pojazdów elektrycznych, znacząco wzmocniła Toyotę, która ma ugruntowaną pozycję w segmencie pojazdów hybrydowych (HV). Obecnie Toyota, wraz z luksusową marką Lexus, ma ponad 50% udziału w rynku HV w USA.

Wcześniej, w kwietniu, Toyota zainwestowała również dodatkowe 88 milionów dolarów w fabrykę w Zachodniej Wirginii, która będzie produkować podzespoły do ​​pojazdów hybrydowych.

Pomimo wzrostu sprzedaży, wyniki operacyjne w Ameryce Północnej za sześć miesięcy (kwiecień-wrzesień) odnotowały stratę w wysokości 134,1 mld jenów (z wyłączeniem zysków/strat z wyceny aktywów). Głównym powodem był wzrost kosztów spowodowany podniesieniem przez USA ceł importowych na samochody, co oznaczało pierwszą stratę Toyoty od czasu kryzysu finansowego w 2008 roku.

Analitycy twierdzą, że zwiększenie produkcji w USA może przyczynić się do poprawy zysków w dłuższej perspektywie, choć Toyota podkreśla, że ​​decyzja inwestycyjna nie jest spowodowana cłami.

Nowo ogłoszona inwestycja w wysokości 10 miliardów dolarów zbiega się z otwarciem pierwszej fabryki akumulatorów Toyoty w USA, zlokalizowanej pod Greensboro w Karolinie Północnej. Całkowita inwestycja w wysokości około 13,9 miliarda dolarów jest największą w historii Toyoty. Jest to również jedenasty zakład firmy w USA.

Początkowo produkowała baterie do pojazdów hybrydowych, a od 2026 roku rozszerzy produkcję o pojazdy elektryczne (EV) i hybrydy typu plug-in (PHV). Fabryka zatrudnia obecnie 2600 osób, a do 2034 roku liczba ta ma wzrosnąć do 5100. Przy pełnej wydajności roczna produkcja wyniesie około 30 GWh.

Mimo że popyt na pojazdy elektryczne w USA spada ze względu na koniec dopłat do zakupu pojazdów, Toyota nadal buduje elastyczny system dostaw, który zaspokaja potrzeby zarówno w zakresie pojazdów elektrycznych, jak i HV, w tym dostarcza baterie dla Hondy.

W rozmowie z prasą 12 listopada Tetsuo Ogawa, prezes Toyota North America, powiedział: „Otwarcie pierwszej fabryki akumulatorów Toyoty w USA, wraz z planem zainwestowania do 10 miliardów dolarów w ciągu najbliższych 5 lat, to dla nas historyczny punkt zwrotny”.

Wcześniej, po wizycie w Japonii w październiku, prezydent Donald Trump ujawnił, że: „Toyota zgodziła się zainwestować 10 miliardów dolarów w budowę fabryki samochodów w USA”.

Źródło: https://vtv.vn/toyota-se-dau-tu-them-10-ty-usd-vao-my-trong-5-nam-toi-100251113170935532.htm