
W związku z modernizacją ulicy Nguyen Tat Thanh, Ludowy Komitet Miasta Ho Chi Minh powierzył Departamentowi Planowania i Architektury przewodniczenie i koordynację działań z właściwymi agencjami i jednostkami w celu zorganizowania konkursu na plany architektoniczne dla zachodniego brzegu rzeki Sajgon (od mostu Ba Son do Wietnamskiego Międzynarodowego Portu Kontenerowego) zgodnie z obowiązującymi przepisami.
Jednocześnie należy dokonać przeglądu, aktualizacji i zaproponować lokalne zmiany w powiązanych projektach planistycznych oraz złożyć raport Komitetowi Ludowemu Ho Chi Minh City zgodnie z przepisami.
Departament Budownictwa będzie przewodniczył i koordynował działania z Departamentem Planowania i Architektury, Departamentem Finansów, Zarządem Projektu Inwestycji i Budowy Robót Ruchowych oraz odpowiednimi agencjami i jednostkami w celu zbadania i zainwestowania w projekt modernizacji i rozbudowy ulicy Nguyen Tat Thanh oraz budowy nowego mostu, który zastąpi istniejący most Tan Thuan 1, zgodnie z przepisami.
Komitet Ludowy Miasta Ho Chi Minh wymaga od swoich jednostek zapewnienia pełnej zgodności z wymogami dotyczącymi uprawnień, postępu, terminów i efektywności inwestycji (w tym wyboru pewnej liczby odpowiednich pozycji, w które można inwestować w formie partnerstwa publiczno-prywatnego), proaktywnego monitorowania i aktualizowania stosownych przepisów prawnych oraz niezwłocznego informowania Komitetu Ludowego Miasta Ho Chi Minh o rozpatrzeniu i wyznaczeniu kierunku działań.
Wcześniej Departament Budownictwa zaproponował, aby Komitet Ludowy miasta Ho Chi Minh zatwierdził wcześniejszą rozbudowę ulicy Nguyen Tat Thanh i budowę mostu, który miałby zastąpić most Tan Thuan 1, o szacunkowym całkowitym koszcie 2950 miliardów VND.
Oczekuje się, że ulica Nguyen Tat Thanh zostanie rozbudowana, począwszy od mostu Khanh Hoi, a skończywszy na moście Tan Thuan, o łącznej długości około 2,5 km. Proponowana skala projektu obejmuje modernizację i rozbudowę ulicy Nguyen Tat Thanh oraz budowę nowego mostu, który zastąpi most Tan Thuan 1, z 6-8 pasami ruchu, a także budowę przejścia podziemnego na ulicy Hoang Dieu o minimalnej szerokości 4 pasów ruchu.
Source: https://ttbc-hcm.gov.vn/tp-hcm-thong-nhat-mo-rong-duong-nguyen-tat-thanh-xay-moi-cau-tan-thuan-1-1020131.html






Komentarz (0)