Ho Chi Minh City wydaje prawie 3000 miliardów VND na rozbudowę ulicy Nguyen Tat Thanh

Na początku listopada 2025 r. ulica Nguyen Tat Thanh (dzielnica Xom Chieu), główna trasa komunikacyjna łącząca południowy Sajgon z centrum Ho Chi Minh, często była poważnie zatłoczona, zwłaszcza w godzinach szczytu rano i po południu.

Ulica Nguyen Tat Thanh od mostu Khanh Hoi do mostu Tan Thuan 1 jest zawsze zatłoczona pojazdami.

Według reportera gazety Tin Tuc i Dan Toc, w godzinach szczytu wieczorem na ulicy Nguyen Tat Thanh od mostu Khanh Hoi w kierunku mostu Tan Thuan 1 i odwrotnie ruch był gęsty na odcinku setek metrów, samochody poruszały się powoli, co znacznie utrudniało ludziom poruszanie się.

W godzinach szczytu na tej trasie często tworzą się korki.

Pan Nguyen Cuong, kierowca ciężarówki, powiedział: „Jeżdżę ulicą Nguyen Van Linh do centrum. Za każdym razem, gdy przejeżdżam przez ulicę Nguyen Tat Thanh, jest bardzo ciężko. Czasami pokonanie zaledwie kilkuset metrów zajmuje prawie pół godziny, zwłaszcza gdy pada deszcz. Jest wtedy prawie tłoczno i ​​nie da się ruszyć”.

Obecnie droga ma zaledwie ok. 15-20 metrów szerokości i 4 pasy dwukierunkowe, a natężenie ruchu jest duże, więc w godzinach szczytu często tworzą się korki.

Obecnie ulica Nguyen Tat Thanh ma zaledwie około 15-20 metrów szerokości i 4 pasy ruchu dwukierunkowego. Ze względu na duże natężenie ruchu, ulica ta często doświadcza długotrwałych korków, szczególnie późnym popołudniem, między 19:00 a 20:00, co powoduje zmęczenie zarówno osób wracających z pracy, jak i tych jadących do centrum miasta. To jedna z ulic, która zawsze znajduje się na szczycie listy korków w Ho Chi Minh City.

Sznur pojazdów przecinający most Tan Thuan.

Według informacji udostępnionych przez Departament Budownictwa miasta Ho Chi Minh, w najbliższym czasie miasto zainwestuje około 2950 miliardów VND w rozbudowę ulicy Nguyen Tat Thanh, odcinka o długości około 2,5 km wzdłuż zachodniego brzegu rzeki Sajgon (od mostu Khanh Hoi do mostu Tan Thuan 1).

Wiele osób poparło niedawną decyzję władz Ho Chi Minh City o wstrzymaniu wszystkich komercyjnych projektów mieszkaniowych w rejonie portu Nha Rong - Khanh Hoi, przekształceniu ich w parki nadrzeczne, przestrzenie kulturalne i rozbudowie ulicy Nguyen Tat Thanh.

Ludzie wracający z pracy muszą zmagać się z korkami na ulicy Nguyen Tat Thanh.

Projekt zakłada modernizację nawierzchni drogi do 6-8 pasów, budowę przejścia podziemnego na skrzyżowaniu Hoang Dieu oraz wymianę mostu Tan Thuan 1 (który ma obecnie ponad 120 lat). Po zakończeniu projekt nie tylko odciąży centrum miasta, ale także stworzy nowoczesną oś krajobrazową nad rzeką, łączącą bezpośrednio Ben Nha Rong – most Tan Thuan – most Thu Thiem 4.

Source: https://baotintuc.vn/anh/tp-ho-chi-minh-chi-gan-3000-ty-dong-mo-rong-tuyen-duong-nguyen-tat-thanh-20251104111011017.htm