Ho Chi Minh City zatwierdza politykę inwestycyjną dla linii metra Ben Thanh

8 grudnia Biuro Komitetu Ludowego Ho Chi Minh City ogłosiło, że Komitet oficjalnie zatwierdził politykę inwestycyjną dla linii metra Ben Thanh – Can Gio, o długości około 54 km, łączącej centrum miasta z dzielnicą Can Gio. Linia metra została zaprojektowana z maksymalną prędkością 350 km/h i naciskiem na oś 17 ton.

Faza 1 projektu obejmuje 2 stacje: Ben Thanh i Can Gio. Faza 2 zakłada budowę 4 kolejnych stacji, w razie potrzeby: Tan Thuan, Tan My, Nha Be i Binh Khanh. W ramach projektu znajduje się zajezdnia i centrum operacyjne OCC zlokalizowane w gminie Can Gio.

Całkowita powierzchnia użytkowanych gruntów wynosi około 328 hektarów, z czego bezpośrednio objętych jest ponad 6,5 hektara lasów ochronnych, a ponad 118 hektarów korytarza bezpieczeństwa kolei zostanie odtworzonych i ponownie obsadzonych zgodnie z przepisami.

W projekt inwestuje spółka akcyjna Vinspeed High-Speed Railway Investment and Development Joint Stock Company, a łączna wstępna inwestycja wynosi 102 430 mld VND, z wyłączeniem prawie 12 800 mld VND kosztów oczyszczenia terenu pokrytych z budżetu państwa. Kapitał własny inwestora wynosi 15 364 mld VND; pozostała część pochodzi z instytucji kredytowych i innych legalnych źródeł.

Projekt objęty jest wieloma zachętami zgodnie z listą specjalnych branżowych zachęt inwestycyjnych, w tym: zwolnienie z opłat za użytkowanie gruntów i ich obniżenie, zachęty w zakresie podatku od osób prawnych, podatku importowego, a także możliwość dostępu do państwowych kredytów inwestycyjnych i rozważenie gwarancji kredytowych.

Rozpoczęcie prac rekompensacyjnych i oczyszczających teren planowane jest na czwarty kwartał 2025 r. Projekt zostanie zrealizowany i oddany do użytku w ciągu 30 miesięcy od daty przydziału gruntów, a jego uruchomienie planowane jest na 2028 r. (z wyłączeniem 4 stacji w fazie 2).

Komitet Ludowy Ho Chi Minh City wymaga od inwestorów zapewnienia zdolności finansowej, pełnego wdrożenia procedur dotyczących gruntów, środowiska i zapobiegania pożarom oraz ścisłego przestrzegania postępów prac. W przypadku opóźnienia lub niespełnienia warunków zmiany przeznaczenia gruntów leśnych lub ryżowych, projekt może zostać przerwany zgodnie z obowiązującymi przepisami.

Według Komitetu Ludowego Ho Chi Minh City projekt jest zgodny z planem Ho Chi Minh City na lata 2021-2030, wizja 2050, oraz skorygowanym planem generalnym na lata 2040, wizja 2060. Oczekuje się, że linia metra przyczyni się do ukończenia sieci transportowej, promując rozwój społeczno -gospodarczy w regionach południowych i południowo-wschodnich.

Rozpoczęcie budowy planowane jest na 19 grudnia.

QUOC HUNG

Źródło: https://www.sggp.org.vn/tphcm-phe-duyet-chu-truong-dau-tu-tuyen-metro-ben-thanh-can-gio-post827510.html