Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Synchroniczne wdrażanie rozwiązań w celu zapewnienia bezpieczeństwa lotnictwa

Việt NamViệt Nam25/02/2025

[reklama_1]

W obliczu skomplikowanych zmian w światowej i regionalnej sytuacji bezpieczeństwa politycznego , skutkujących zwiększonym ryzykiem i niebezpieczeństwami, sytuacja bezpieczeństwa lotnictwa wietnamskiego jest utrzymywana i wysoko oceniana przez międzynarodowe organizacje i stowarzyszenia lotnicze.

Synchroniczne wdrażanie rozwiązań w celu zapewnienia bezpieczeństwa lotnictwa

Konferencja na moście w prowincji Thanh Hoa .

Po południu 25 lutego w Hanoi wicepremier Tran Hong Ha, przewodniczący Krajowego Komitetu Bezpieczeństwa Lotnictwa Cywilnego, przewodniczył krajowej konferencji mającej na celu przegląd prac Krajowego Komitetu Bezpieczeństwa Lotnictwa Cywilnego z 2024 r. i wdrożenie prac Krajowego Komitetu Bezpieczeństwa Lotnictwa Cywilnego z 2025 r.

Konferencja odbyła się stacjonarnie i online w 24 lokalizacjach w prowincjach i miastach posiadających lotniska na terenie całego kraju.

Towarzyszka Mai Xuan Liem, członkini Stałego Komitetu Prowincjonalnego Partii, wiceprzewodnicząca Prowincjonalnego Komitetu Ludowego, przewodniczyła konferencji na moście prowincji Thanh Hoa. W konferencji uczestniczyli liderzy odpowiednich departamentów, oddziałów, jednostek i miejscowości.

Bezpieczeństwo lotnictwa jest utrzymane

Zgodnie ze sprawozdaniem z konferencji, w 2024 r., w kontekście skomplikowanych zmian w światowej i regionalnej sytuacji bezpieczeństwa politycznego, prowadzących do zwiększonych ryzyk i zagrożeń dla bezpieczeństwa lotnictwa (ANHK), rząd, ministerstwa, oddziały, miejscowości oraz jednostki i przedsiębiorstwa lotnicze ściśle przestrzegały dyrektywy nr 06/CT-TTg z dnia 24 lutego 2023 r. Premiera w sprawie „Poprawy zdolności do zapewnienia bezpieczeństwa lotnictwa w nowej sytuacji” oraz wskazówek Przewodniczącego Komitetu ANHK. Sytuacja ANHK w Wietnamie została utrzymana bez żadnych skomplikowanych incydentów, co zostało wysoko ocenione przez międzynarodowe organizacje i stowarzyszenia lotnicze.

W porównaniu z rokiem 2023, transport lotniczy znacznie wzrósł, ale liczba naruszeń bezpieczeństwa lotniczego spadła. Czynniki ryzyka zagrażające bezpieczeństwu lotnictwa są dobrze kontrolowane, zapobiegane z dystansu, wcześnie, nie biernie, z zaskoczenia.

Synchroniczne wdrażanie rozwiązań w celu zapewnienia bezpieczeństwa lotnictwa

Towarzyszka Mai Xuan Liem, członkini Stałego Komitetu Prowincjonalnego Partii, wiceprzewodnicząca Prowincjonalnego Komitetu Ludowego, przewodniczyła konferencji na moście w prowincji Thanh Hoa.

W 2025 roku zapewniono bezpieczeństwo i porządek na lotnisku Tho Xuan, bez bezprawnej ingerencji, aktów terroryzmu ani sabotażu. Siły kontroli ANHK na lotnisku wykryły i skoordynowały działania w celu rozwiązania i zajęcia się 6 naruszeniami, w tym 4 przypadkami użycia przez pasażerów fałszywych dokumentów do wejścia na pokład samolotu, 1 przypadkiem nielegalnego wejścia na teren lotniska oraz 1 przypadkiem posiadania przez pasażerów metamfetaminy podczas wsiadania do samolotu.

Komitet Ludowy Prowincji Thanh Hoa

Dyskutując na konferencji, liderzy ministerstw, oddziałów, jednostek samorządu terytorialnego i jednostek szczegółowo omówili osiągnięte rezultaty, dogłębnie przeanalizowali zagrożenia wskazane przez Międzynarodową Organizację Lotnictwa Cywilnego (ICAO) oraz istniejące w kraju zagrożenia związane z bezpieczeństwem lotnictwa. W szczególności rok 2025 jest rokiem organizacji zjazdów partyjnych na wszystkich szczeblach, poprzedzających XIV Zjazd Krajowy Partii. Zgodnie z prawem, w tym czasie siły wroga prowadzą również spiski i działania przeciwko Partii, państwu, pokojowi i szczęściu Narodu, w których działalność lotnictwa cywilnego oceniana jest jako obarczona wysokim poziomem ryzyka. W rezultacie zaproponowano wiele rozwiązań, które mają na celu zarówno zapewnienie rozwoju lotnictwa cywilnego, jak i bezpieczeństwa lotniczego.

Synchroniczne wdrażanie rozwiązań w celu zapewnienia bezpieczeństwa lotnictwa

Przywódcy Ho Chi Minh City przemawiają podczas dyskusji. (zrzut ekranu)

Konferencja wydała również opinie na temat planów zorganizowania międzysektorowej agencji ds. bezpieczeństwa lotnictwa po reorganizacji i organizacji aparatu zgodnie z rezolucją nr 18/NQ/TW z dnia 25 października 2017 r. Komitetu Centralnego Partii oraz powołania agencji do badania incydentów i wypadków lotniczych zgodnie z rekomendacją ICAO.

Przegląd czynników zagrażających bezpieczeństwu lotów

Podsumowując konferencję, wicepremier Tran Hong Ha podkreślił znakomite wyniki osiągnięte w zapewnianiu bezpieczeństwa lotnictwa w 2024 r. oraz docenił i pochwalił wysiłki Krajowego Komitetu Bezpieczeństwa Lotnictwa Cywilnego, ministerstw, oddziałów, jednostek i miejscowości.

Wicepremier szczerze wskazał także na szereg niedociągnięć, ograniczeń i zagrożeń dla bezpieczeństwa wewnętrznego.

Synchroniczne wdrażanie rozwiązań w celu zapewnienia bezpieczeństwa lotnictwa

Wicepremier Tran Hong Ha wygłosił przemówienie na konferencji. (zrzut ekranu)

W odniesieniu do zadań na najbliższy czas, wicepremier Tran Hong Ha zwrócił się do ministerstw, oddziałów, samorządów i przedsiębiorstw lotniczych o dalsze skuteczne wdrażanie Dyrektywy Premiera nr 06/CT-TTg z dnia 24 lutego 2023 r. w sprawie „Poprawy zdolności do zapewnienia bezpieczeństwa lotnictwa w nowej sytuacji” oraz Decyzji nr 1586/QD-UBANHK z dnia 18 grudnia 2024 r. w sprawie ogłoszenia planu pracy Komitetu ds. Bezpieczeństwa Lotnictwa na rok 2025 pod hasłem „Lepiej zapobiegać niż leczyć”. Należy ściśle przestrzegać norm i przepisów dotyczących bezpieczeństwa lotnictwa we wszystkich dziedzinach i miejscowościach. Należy promować połączoną siłę całego systemu politycznego, synchronicznie wdrażać rozwiązania w zakresie bezpieczeństwa lotnictwa; proaktywnie oceniać sytuację, kontrolować ryzyko, być gotowym do reagowania na bezprawną ingerencję w działalność lotnictwa cywilnego oraz unikać bierności i zaskoczenia w jakiejkolwiek sytuacji.

Towarzysz powierzył Ministerstwu Bezpieczeństwa Publicznego przewodnictwo i koordynację działań z Ministerstwem Budownictwa (połączonym z Ministerstwem Budownictwa i Ministerstwem Transportu), Ministerstwem Sprawiedliwości oraz Ministerstwem Spraw Zagranicznych, aby pilnie zaproponować właściwym organom zmianę i uzupełnienie przepisów dotyczących bezpieczeństwa lotniczego zgodnie z nowym modelem i organizacją. Motto brzmi: absolutnie nie „zakłócać ani nie dezorganizować” działalności krajowego i międzynarodowego transportu lotniczego, dążąc do lepszego służenia rozwojowi lotnictwa i zapewnienia bezpieczeństwa lotniczego w porównaniu ze starym modelem i organizacją; ściśle przestrzegając przepisów i standardów ICAO…

Podczas konferencji wicepremier odniósł się również do szeregu rekomendacji sektorowych i lokalnych dotyczących regulacji prawnych dla sektora lotnictwa cywilnego oraz połączeń komunikacyjnych z lotniskami. Jednocześnie zobowiązał ministerstwa, sektory, jednostki i lokalne do skutecznego wdrożenia wielu praktycznych rozwiązań, aby w dalszym ciągu gwarantować bezpieczeństwo lotnictwa cywilnego w nadchodzącym czasie.

Synchroniczne wdrażanie rozwiązań w celu zapewnienia bezpieczeństwa lotnictwa

Wiceprzewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego Mai Xuan Liem wygłosił przemówienie końcowe na moście Thanh Hoa.

Przemawiając na zakończenie konferencji na moście Thanh Hoa, towarzysz Mai Xuan Liem, członek Stałego Komitetu Prowincjonalnej Partii, wiceprzewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego, zwrócił się do Policji Prowincjonalnej z prośbą o zorganizowanie przyjmowania zadań i sił bezpieczeństwa lotniczego zgodnie z wytycznymi Rządu Centralnego, zapewniając bezpieczeństwo i niezakłócając działalności lotniczej.

Zgodnie z zaleceniami wicepremiera Tran Hong Ha, wiceprzewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego Mai Xuan Liem, zaapelował do Stacji Kontroli Ruchu Lotniczego Tho Xuan o proaktywną ocenę czynników zagrażających bezpieczeństwu lotów na lotnisku Tho Xuan, zwłaszcza w trakcie startów i lądowań. Na tej podstawie zostanie opracowany plan reagowania, który przyczyni się do zapewnienia bezpieczeństwa ruchu lotniczego.

Wiceprzewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego zlecił również dystryktowi Tho Xuan współpracę z departamentami i oddziałami w celu ustalenia strefy bezpieczeństwa lotów, szerokiego upowszechniania i podnoszenia świadomości prawnej, tak aby ludzie mieszkający w pobliżu lotniska Tho Xuan nie dopuszczali się czynów zagrażających bezpieczeństwu lotów, takich jak palenie fajerwerków, rac, palenie słomy itp.

Do Duc



Source: https://baothanhhoa.vn/trien-khai-dong-bo-cac-giai-phap-dam-bao-an-ninh-hang-khong-240809.htm

Komentarz (0)

No data
No data

W tym samym temacie

W tej samej kategorii

„Sa Pa of Thanh land” jest mgliste we mgle
Piękno wioski Lo Lo Chai w sezonie kwitnienia gryki
Suszone na wietrze kaki – słodycz jesieni
„Kawiarnia dla bogaczy” w zaułku w Hanoi sprzedaje kawę za 750 000 VND za filiżankę

Od tego samego autora

Dziedzictwo

Postać

Biznes

Dzikie słoneczniki barwią górskie miasteczko Da Lat na żółto w najpiękniejszej porze roku

Aktualne wydarzenia

System polityczny

Lokalny

Produkt