Po 3 miesiącach działalności komercyjnej (od sierpnia do listopada 2024 r.) miejska linia kolejowa Nhon – Dworzec kolejowy Hanoi obsłużyła ponad 2 miliony pasażerów, przyczyniając się do zmniejszenia korków na trasie z autostrady krajowej 32 – Xuan Thuy – Cau Giay.
Hanoi People's Committee zorganizował ceremonię oddania do użytku komercyjnego podwyższonego odcinka stacji kolejowej Nhon - Hanoi (metro). Tak więc, po ponad 10 latach budowy, stolica oficjalnie ma teraz dwie linie metra (Nhon - Dworzec kolejowy Hanoi i Cat Linh - Ha Dong) obsługujące ludność, przyczyniając się do zmniejszenia korków na osi promienistej Quang Trung - Nguyen Trai i drodze krajowej 32 - Xuan Thuy - Cau Giay. W rozmowie z reporterem VietNamNet, pan Vu Nguyen Truong, dyrektor generalny metra w Hanoi, powiedział, że w ciągu pierwszych dwóch tygodni bezpłatnych przejazdów liczba pasażerów na podwyższonej części linii metra Nhon - Dworzec kolejowy Hanoi była bardzo wysoka, osiągając rekord 11 sierpnia, kiedy to przejechało ponad 100 000 osób. Po przejściu na sprzedaż biletów liczba pasażerów spadła, ale wszyscy byli osobami z rzeczywistymi potrzebami podróżnymi. 

Ukończenie 4-kilometrowej linii metra podziemnego od Nhon do stacji Hanoi do 2027 roku
Obecnie linia metra Nhon – Dworzec Kolejowy Hanoi obsługuje każdego dnia tygodnia 18-19 tysięcy pasażerów. Zdjęcie: Hoang Ha
Konkretnie, obecna liczba pasażerów wynosi około 40% czasu, w którym klienci jej doświadczają. Od poniedziałku do piątku linia metra Nhon – Dworzec kolejowy w Hanoi obsługuje średnio 18-19 tysięcy pasażerów dziennie. W soboty i niedziele obsługuje ona około 12-14 tysięcy pasażerów. „Ważne jest, aby pasażerowie podróżujący linią metra Nhon – Dworzec kolejowy w Hanoi od poniedziałku do piątku byli posiadaczami biletów miesięcznych i korzystali z nich w godzinach szczytu. Przyczynia się to do zmniejszenia korków na autostradzie 32 – Xuan Thuy – Cau Giay” – powiedział pan Truong, dodając, że nowo otwarta linia metra nadal ma dużo miejsca do obsługi pasażerów. Odnosząc się do linii metra Cat Linh – Ha Dong, dyrektor generalny Hanoi Metro powiedział, że po 3 latach komercyjnej działalności wykazała ona wyraźną skuteczność. Wiele osób stopniowo zmieniło swoje nawyki korzystania z pojazdów prywatnych, przechodząc na pociąg, przyczyniając się w ten sposób do zmniejszenia korków w zachodniej części Hanoi. Obecnie linia kolejowa obsługuje średnio 43 000–44 000 pasażerów dziennie w tygodniu i 22 000–24 000 w weekendy. Wiceprzewodniczący Ludowego Komitetu Hanoi, Duong Duc Tuan, powiedział, że linia metra Nhon–Dworzec Kolejowy Hanoi odgrywa ważną rolę w planowaniu transportu miejskiego, mając na celu rozwiązanie problemu natężenia ruchu, zmniejszenie zanieczyszczenia powietrza i poprawę jakości życia mieszkańców stolicy. „Licząc ponad 12,5 km długości, odcinek estakady ma 8,5 km długości od Nhon do Cau Giay. Po 3 miesiącach eksploatacji linia obsłużyła ponad 2 miliony pasażerów, co odzwierciedla ogromne zapotrzebowanie i silne poparcie ze strony mieszkańców” – ocenił efektywność drugiej miejskiej linii kolejowej w stolicy, pan Duong Duc Tuan. Trudna podróż otwiera świetlaną przyszłość Według wiceprzewodniczącego Hanoi People's Committee Duong Duc Tuan rzeczywistość pokazała, że kolej miejska jest ważnym środkiem transportu, zapewniającym wysokiej jakości system transportu publicznego o dużej przepustowości, stabilności, niezawodności, bezpieczeństwie i przyjazności dla środowiska.Liderzy ministerstw, sektorów, miasta Hanoi oraz ambasadorzy Francji i UE podróżują metrem. Zdjęcie: Hoang Minh
Pan Tuan powiedział, że zielona transformacja to trudna podróż, ale to właśnie w tych trudnych momentach mamy szansę na dokonanie przełomowych zmian, otwierając świetlaną i zrównoważoną przyszłość dla przyszłych pokoleń. „Uroczystość oddania do użytku komercyjnego odcinka nadziemnego linii metra Nhon – dworzec kolejowy Hanoi, zobowiązującego do rozwoju miejskiego systemu kolejowego stolicy w kierunku celu zerowej emisji netto do 2050 roku, nie tylko stanowi ważne wydarzenie w ruchu drogowym, ale także demonstruje zrównoważoną wizję miasta” – powiedział pan Tuan. Wiceprzewodniczący Ludowego Komitetu Hanoi, Duong Duc Tuan, zwrócił się do inwestora i wykonawców o przyspieszenie budowy, w tym drążenia tunelu, ukończenia podziemnego odcinka zgodnie z planem i rychłego uruchomienia całej linii w trybie synchronicznym. Projekt metra Nhon – Dworzec Kolejowy Hanoi jest realizowany przez Zarząd Kolei Miejskich Hanoi i ma długość 12,5 km. Z tego odcinek nadziemny (Nhon – Cau Giay) ma 8,5 km, a odcinek podziemny (Cau Giay – Dworzec Kolejowy Hanoi) 4 km. 8 sierpnia odcinek nadziemny został oddany do użytku komercyjnego. Obecnie inwestor i wykonawca budują odcinek podziemny, którego ukończenie planowane jest na 2027 rok.
Vietnamnet.vn
Source: https://vietnamnet.vn/trieu-luot-khach-di-metro-nhon-ga-ha-noi-cat-linh-ha-dong-un-tac-giam-2340441.html
Komentarz (0)