Viettel wygrywa z VNPT i MobiFone; KBC anuluje wiele planów; Nutifood buduje kładkę dla pieszych nad rzeką Sajgon

[reklama_1]

Viettel wygrywa z VNPT i MobiFone ; KBC anuluje wiele planów; Nutifood buduje kładkę dla pieszych nad rzeką Sajgon

EVN otrzymuje przeniesienie elektrowni Phu My 3; Vinaconex buduje park przemysłowy o wartości kilku miliardów VND w Hanoi; wietnamskie linie lotnicze przodują w 3 indeksach wzrostu w regionie Azji i Pacyfiku ; Nutifood buduje kładkę dla pieszych nad rzeką Sajgon; Viettel wygrywa aukcję częstotliwości na wdrożenie 5G...

EVN otrzymuje przeniesienie elektrowni Phu My 3

Elektrownia Phu My 3 BOT jest pierwszym niezależnym projektem energetycznym realizowanym w ramach formuły BOT (build-operate-transfer) w Wietnamie.

Sembcorp Industries (Sembcorp), za pośrednictwem spółki joint venture posiadającej 67% udziałów w Phu My 3 BOT Power Company Limited, właśnie zorganizowało uroczystość przekazania elektrowni Phu My 3 firmie Vietnam Electricity (EVN) po 20 latach działalności komercyjnej.

Elektrownia Phu My 3, zlokalizowana w Ba Ria – Vung Tau , to pierwszy niezależny projekt energetyczny w modelu BOT w Wietnamie. Uruchomiona w 2004 roku, elektrownia Phu My 3 wniosła istotny wkład w promowanie dzielenia się wiedzą w branży energetycznej na temat nowo opracowanego cyklu skojarzonego. Projekt stworzył około 100 nowych miejsc pracy.

Wcześniej zakład był zarządzany przez spółkę joint venture, w skład której wchodzili Sembcorp Group, Kyuden International Corporation i Sojitz Corporation.

Wietnamskie linie lotnicze przodują w 3 indeksach wzrostu w regionie Azji i Pacyfiku

Według OAG, Vietjet jest wiodącą tanią linią lotniczą pod względem wzrostu liczby oferowanych połączeń, częstotliwości lotów krótkodystansowych i siatki połączeń w regionie Azji i Pacyfiku.

Informacje te pochodzą z niedawno opublikowanego raportu wiodącej na świecie organizacji specjalizującej się w monitorowaniu i statystykach turystyki i lotnictwa – OAG. Jednostka ta stwierdziła, że statystyki opierają się na największej na świecie sieci informacji o lotach i rynkach. Na tej podstawie OAG zidentyfikował najbardziej prężnie działające linie lotnicze i lotniska w regionie Azji i Pacyfiku w latach 2019–2023.

Według OAG, Vietjet Air jest najszybciej rozwijającą się tanią linią lotniczą w regionie pod względem zdolności operacyjnej i częstotliwości lotów na krótkich trasach (poniżej 4630 km).

Za Vietnam Airlines w tych dwóch kategoriach plasuje się indyjski Indigo. Jeśli chodzi o loty długodystansowe, OAG wskazało Air India jako lidera pod względem przepustowości i częstotliwości lotów, a tuż za nim uplasował się singapurski Scoot.

Ponadto OAG uhonorowało Vietjet tytułem „mistrza ekspansji sieci” za otwarcie serii nowych tras w 2023 roku. Drugie i trzecie miejsce w tej kategorii statystycznej zajęły odpowiednio dwie indyjskie linie lotnicze: Vistara i Indigo.

W zeszłym roku Vietjet dodał 33 kolejne trasy międzynarodowe i krajowe. W rezultacie linia lotnicza dysponuje siatką 125 tras, w tym 80 międzynarodowych. Ta tania linia lotnicza obsługuje około 133 000 lotów, przewożąc ponad 25 milionów pasażerów, w tym ponad 7,6 miliona pasażerów w ruchu międzynarodowym (wzrost o 183% w porównaniu z 2022 rokiem)...

Viettel wyprzedza VNPT i Mobifone, wygrywa aukcję częstotliwości w celu wdrożenia 5G

Grupa Viettel Military Industry and Telecommunications ogłosiła, że oficjalnie wygrała aukcję na prawo do użytkowania częstotliwości radiowych w paśmie 2500-2600 MHz. Viettel będzie w posiadaniu tego prawa przez kolejne 15 lat.

Pasmo częstotliwości 2500-2600 MHz planowane jest przez Ministerstwo Informacji i Łączności w celu wdrożenia mobilnych systemów informatycznych zgodnych ze standardami 5G, 4G i późniejszymi technologiami.

Viettel ma prawo do użytkowania częstotliwości radiowych w paśmie 2500–2600 MHz przez następne 15 lat.

Dla Viettel pasmo częstotliwości 2500–2600 MHz ma szczególne znaczenie, ponieważ jest to efektywne pasmo częstotliwości, które Viettel może wdrożyć jednocześnie dla sieci komórkowych 4G i 5G, poprawiając tym samym jakość obecnych usług 4G i oficjalnie udostępniając usługi 5G. Jest to również optymalne pasmo częstotliwości o promieniu zasięgu 1,3 razy większym niż pasmo C (3500 MHz).

Obecnie urządzenia 5G badane i produkowane przez Viettel są gotowe do wdrożenia w paśmie 2500-2600 MHz. Viettel planuje uruchomienie ogólnopolskiej sieci 5G w najbliższej przyszłości.

Wcześniej, 11 stycznia 2024 r., Premier zatwierdził Plan Infrastruktury Informacyjnej i Komunikacyjnej na lata 2021–2030, z wizją do 2050 r. w Wietnamie.

Plan zakłada osiągnięcie minimalnej średniej prędkości pobierania danych wynoszącej 100 Mb/s dla sieci 5G do 2025 r. oraz objęcie zasięgiem sieci 5G 99% populacji do 2030 r. Aby zrealizować powyższe cele, rok 2024 jest odpowiednim momentem na licencjonowanie komercyjnego pasma 5G.

17 stycznia Minister Informacji i Łączności zatwierdził plan przeprowadzenia aukcji praw do użytkowania częstotliwości radiowych w paśmie 2500-2600 MHz i 3700-3900 MHz na potrzeby naziemnych systemów informatycznych ruchomych zgodnie ze standardami IMT.

Obszar miejski Kinh Bac zmienia plan wypłaty dywidend pieniężnych i wykupu akcji

Rada Dyrektorów Kinh Bac Urban Development Corporation (KBC) zatwierdziła plan biznesowy na rok 2024 oraz program pierwszego nadzwyczajnego walnego zgromadzenia akcjonariuszy w 2024 roku.

KBC planuje osiągnąć w 2024 r. całkowite skonsolidowane przychody i zysk po opodatkowaniu w wysokości odpowiednio 9 bilionów VND i 4 bilionów VND, co stanowi wzrost o prawie 48% i 80% w porównaniu z wynikami z 2023 r.

Zarząd KBC stwierdził, że podstawą ustalenia powyższego celu jest fakt, iż szacowany obszar dzierżawionych gruntów parków przemysłowych spółki w 2024 r. wyniesie około 150 hektarów, pochodzących z parków przemysłowych, takich jak Nam Son Hap Linh, Quang Chau, Tan Phu Trung, zwłaszcza Trang Due 3, a także klastrów przemysłowych w Hung Yen, Long An itp. Ponadto oczekuje się, że niektóre projekty KBC na obszarach miejskich również odnotują przychody i zyski w tym roku.

KBC poinformowało, że oprócz wdrożonych projektów przygotowuje nowe fundusze na grunty pod parki przemysłowe, które mają sprostać potrzebom inwestorów w nadchodzącym czasie.

W szczególności Spółka kończy niezbędne procedury prawne w celu uzyskania zgody na projekt w takich miejscowościach jak Bac Ninh, Thai Nguyen, Hau Giang, Can Tho, Vung Tau itp. o łącznej przewidywanej powierzchni około 3500 hektarów terenów parku przemysłowego i 650 hektarów terenów miejskich.

W związku z planem wypłaty 20% dywidendy i wykupu 100 milionów akcji, który został zatwierdzony przez Walne Zgromadzenie Akcjonariuszy, ale nie został wdrożony, 28 marca, na I Nadzwyczajnym Walnym Zgromadzeniu Akcjonariuszy w 2024 r. w siedzibie Spółki w Parku Przemysłowym Que Vo (Bac Ninh), Rada Dyrektorów Spółki zaproponuje plan anulowania powyższego planu.

Nutifood buduje kładkę dla pieszych nad rzeką Sajgon

Umowa „Propozycja projektu i raport o wykonalności kładki dla pieszych nad rzeką Sajgon” pomiędzy Nutifood (inwestorem) a konsorcjum Chodai & Kiso – Jiban Vietnam Co., Ltd., Chodai Co., Ltd., Niwa Architecture Co., Ltd. (konsultantem – projektantem) została zawarta w siedzibie Nutifood Nutrition Food Joint Stock Company (Nutifood) w Ho Chi Minh City.

Nutifood podpisało z partnerami umowę na „Propozycję projektu i studium wykonalności kładki dla pieszych nad rzeką Sajgon”.

Powyższe konsorcjum będzie współpracować z firmą Nutifood w zakresie realizacji zadań, takich jak przygotowanie wniosku projektowego, przygotowanie raportu studium wykonalności, przygotowanie zadania badania etapowego, przygotowanie projektu budowlanego, przygotowanie raportu studium wykonalności (w tym projektu podstawowego).

Projekt kładki dla pieszych, którego Nutifood zobowiązał się sponsorować dla Ho Chi Minh City, ma łączną wartość inwestycji przekraczającą 1000 miliardów VND. Rozpoczęcie budowy mostu planowane jest na 30 kwietnia 2025 roku, a jego inauguracja na 30 kwietnia 2027 roku.

Kładka dla pieszych nad rzeką Sajgon ma kształt liścia kokosa wodnego. Most ma powstać między mostem Ba Son a tunelem pod rzeką Sajgon. Część Dzielnicy 1 znajduje się w parku portowym Bach Dang i jest najbliżej deptaka Nguyen Hue. Część Thu Duc City znajduje się w parku nadrzecznym, poza granicą Strefy A, na południe od centralnego placu w nowej dzielnicy miejskiej Thu Thiem.

Vinaconex buduje park przemysłowy o wartości kilku miliardów VND w Hanoi

Projekt Parku Przemysłowego Dong Anh realizowany jest w gminach Nguyen Khe, Xuan Non, Thuy Lam, Lien Ha oraz mieście Dong Anh w dystrykcie Dong Anh w mieście Hanoi. Całkowity kapitał inwestycyjny wynosi ponad 6300 miliardów VND, zainwestowanych przez Vinaconex.

5 marca 2024 r. wicepremier Le Minh Khai podpisał decyzję nr 221/QD-TTg zatwierdzającą politykę inwestycyjną w zakresie budowy i prowadzenia działalności w zakresie infrastruktury Parku Przemysłowego Dong Anh (IP) w Hanoi.

Inwestorem projektu jest Vietnam Construction and Import-Export Joint Stock Corporation.

Projekt jest realizowany w gminach Nguyen Khe, Xuan Non, Thuy Lam, Lien Ha oraz Dong Anh Town, dystryktu Dong Anh, miasta Hanoi, na obszarze 299,45 hektarów, obejmującym 2 fazy, przy czym faza 1 obejmuje 179,1 hektara, a faza 2 120,35 hektara.

W szczególności powierzchnia gruntów istniejących inwestorów i przedsiębiorstw, które wydzierżawiły grunty od państwa zgodnie z przepisami prawa, zgodnie z planem zagospodarowania przestrzennego N6 i planem zagospodarowania przestrzennego budowy Parku Przemysłowego Dong Anh, nie jest wliczana do powierzchni gruntów, które inwestorzy mogą poddzierżawiać.

Całkowity kapitał inwestycyjny projektu wynosi ponad 6,338 mld VND, z czego prawie 1,268 mld VND przypada na kapitał wniesiony przez VCG (co stanowi 20% całkowitego kapitału).

Okres eksploatacji projektu wynosi 50 lat od daty zatwierdzenia projektu w ramach polityki inwestycyjnej, która następuje równocześnie z zatwierdzeniem go przez inwestora.

W 2023 roku VCG odnotowało przychody w wysokości prawie 12 705 miliardów VND, co stanowi wzrost o 50%; zysk netto spadł o połowę, do prawie 378 miliardów VND. W tym samym roku VCG odnotowało również najniższy zysk netto od czasu notowania na giełdzie HOSE pod koniec 2020 roku.

Lizen inwestuje w granicę ekspresową Huu Nghi – Chi Lang

Rada Dyrektorów Lizen niedawno zatwierdziła politykę inwestycyjną dla projektu drogi ekspresowej Huu Nghi – Chi Lang w ramach BOT, zastępującej projekt BOT Bac Giang – Lang Son – Huu Nghi. W tym projekcie spółka akcyjna Lizen planuje inwestować z udziałem kapitałowym nieprzekraczającym 25%.

Lizen zatwierdził politykę inwestycyjną dla projektu autostrady granicznej Huu Nghi-Chi Lang zgodnie z formularzem BOT.

Miesiąc temu Ludowy Komitet prowincji Lang Son podpisał decyzję zatwierdzającą korektę projektu drogi ekspresowej w ramach procedury BOT. Konkretnie, okres realizacji projektu w fazie etapowej został skrócony z 2023 na 2026 rok (wcześniej z 2023 na 2025 rok), a całkowita wartość nowej inwestycji wyniosła około 11 bilionów VND, co stanowi spadek o 150 miliardów VND w porównaniu z poprzednią decyzją.

Projekt wymaga od inwestorów i przedsiębiorstw zgromadzenia ponad 5,5 biliona VND, co stanowi 50,13% całkowitej inwestycji, z czego około 1,1 biliona VND to kapitał własny. Kapitał pożyczkowy i inne legalnie zmobilizowane źródła kapitału wynoszą około 4,4 biliona VND.

Z pozostałej części kapitału stanowego uczestniczącego w projekcie, około 5,5 biliona VND, stanowi 49,87%, z czego 3,5 biliona VND przypada na budżet centralny, a 2 biliony VND na budżet prowincji. Okres zwrotu inwestycji w projekt autostrady granicznej Huu Nghi-Chi Lang został skrócony do 25 lat i 8 miesięcy zamiast 29 lat i 6 miesięcy jak dotychczas.

Źródło