Linia kolei miejskiej łącząca centrum Ho Chi Minh z dzielnicą Can Gio, zaproponowana przez Vingroup Corporation, z kapitałem inwestycyjnym przekraczającym 4 miliardy dolarów, ma zostać ukończona w 2028 roku.
Vingroup przedstawia plan inwestycyjny dla linii kolejowej łączącej Can Gio o wartości ponad 4 miliardów dolarów
Linia kolei miejskiej łącząca centrum Ho Chi Minh z dzielnicą Can Gio, zaproponowana przez Vingroup Corporation, z kapitałem inwestycyjnym przekraczającym 4 miliardy dolarów, ma zostać ukończona w 2028 roku.
W dokumencie Vingroup stwierdziła, że na podstawie sesji roboczej z dnia 6 marca 2025 r. z udziałem Departamentu Transportu i Robót Publicznych oraz odpowiednich agencji, poświęconej planowaniu miejskiej trasy kolejowej łączącej z Can Gio, po przeprowadzeniu badań i współpracy z jednostką konsultacyjną, Grupa zaproponowała plan inwestycyjny.
Kolej miejska połączy centrum Ho Chi Minh z nadmorskim obszarem miejskim Can Gio. |
Projekt łączy centrum Ho Chi Minh City z dzielnicą Can Gio, przechodząc przez dzielnicę 7, dzielnicę Nha Be i Can Gio.
Projekt rozpoczyna się przy ulicy Nguyen Van Linh (pomiędzy skrzyżowaniem z ulicami Nguyen Thi Thap i Ly Thuc Man) w okręgu Tan Phu, w dystrykcie 7; punkt końcowy znajduje się na 39-hektarowym terenie przylegającym do projektu turystyki miejskiej nadmorskiej Can Gio, w gminie Long Hoa, w dystrykcie Can Gio.
Skala inwestycji w ramach projektu to dwutorowa linia o rozstawie 1435 mm, podwieszona na długości 48,5 km, projektowana infrastruktura o prędkości 250 km/h, nacisku na oś 17 ton/oś.
Projekt zakłada budowę 2 stacji i zajezdni, które mają się znajdować w Dzielnicy 7 na działce o powierzchni 20 hektarów, a zajezdnia ma się znajdować na działce o powierzchni 39 hektarów w gminie Long Hoa, w dystrykcie Can Gio.
W ramach projektu wiaduktu nad rzeką Soai Rap, most kolejowy i drogowy zostaną zbudowane razem. Jeśli chodzi o ładowność pociągu, będzie ona wynosić 30 000–40 000 osób/kierunek/godzinę.
Jeśli chodzi o formę inwestycji, Vingroup zaproponowała jej realizację w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego, umowy typu Build – Own – Operator (umowa BOO).
W ramach tej umowy Vingroup zainwestuje w budowę przy użyciu własnego kapitału oraz kapitału pozyskanego zgodnie z przepisami prawa, będzie właścicielem, eksploatatorem i operatorem projektu po jego zakończeniu.
W odniesieniu do postępów realizacji, faza przygotowania inwestycji od 2025 roku obejmuje: opracowanie i ukończenie Raportu Przedwykonalności, przedłożenie go właściwym organom w celu uwzględnienia w planie rozwoju kolei miejskiej oraz zatwierdzenie polityki inwestycyjnej. Następnie opracowanie i ocenę Raportu Wykonalności oraz podjęcie decyzji o inwestycji w projekt…
Rozpoczęcie budowy planowane jest na lata 2026-2028. Przewiduje się, że projekt zostanie przetestowany i przekazany do użytkowania w 2028 roku.
Według wstępnych obliczeń jednostki konsultacyjnej, całkowity koszt inwestycji w projekt kolei miejskiej, łączącej centrum Ho Chi Minh z dzielnicą Can Gio, wynosi 102 370 miliardów VND (4,09 miliardów USD).
Z tego koszty oczyszczenia terenu wynoszą 8664 miliardów VND, koszty budowy 37537 miliardów VND, a koszty sprzętu 25777 miliardów VND. Pozostałe koszty obejmują podatki, koszty zarządzania projektem, koszty doradztwa itp.
Vingroup Corporation zaproponowała, aby Miejski Komitet Ludowy rozważył, zatwierdził i polecił odpowiednim jednostkom udzielenie wsparcia, kierowanie i koordynację z Korporacją w celu wdrożenia odpowiednich prac mających na celu szybkie ukończenie inwestycji i budowy Projektu.
W związku z tym projektem, zgodnie z ogłoszeniem o wnioskach wydanych na 16. posiedzeniu Państwowego Komitetu Sterującego ds. ważnych projektów i prac krajowych, kluczowych dla sektora transportu, które odbyło się 19 marca, premier Pham Minh Chinh zlecił miastu Ho Chi Minh pilne zbadanie i wdrożenie projektów kolei miejskiej łączących Can Gio i lotnisko Long Thanh, a wyniki zostaną przedstawione w kwietniu 2025 r.
Source: https://baodautu.vn/vingroup-trinh-phuong-an-dau-tu-duong-sat-noi-den-can-gio-tri-gia-hon-4-ty-usd-d256692.html
Komentarz (0)