Vinspeed proponuje ceremonię wmurowania kamienia węgielnego pod projekt szybkiej kolei Ben Thanh - Can Gio, która odbędzie się 19 grudnia.

Spółka akcyjna Vinspeed High-Speed ​​Railway Investment and Development przesłała dokument do Ministerstwa Budownictwa i Komitetu Ludowego miasta Ho Chi Minh w sprawie ceremonii wmurowania kamienia węgielnego pod projekt budowy linii kolejowej Ben Thanh – Can Gio.

W przyszłości Can Gio będzie miało kompleksowy system transportu, obejmujący most Can Gio, węzeł autostradowy, szybką kolej i most morski... - Zdjęcie: CHAU TUAN

Komitet Ludowy Ho Chi Minh City ocenia, że ​​spełnione są warunki do odbycia ceremonii wmurowania kamienia węgielnego 19 grudnia.

Aby uczcić Narodowy Dzień Oporu i uczcić XIV Zjazd Narodowy Komunistycznej Partii Wietnamu, spółka akcyjna Vinspeed High-Speed ​​Railway Investment and Development Joint Stock Company zorganizuje 19 grudnia 2025 r. uroczystość wmurowania kamienia węgielnego pod projekt. Wydarzenie odbędzie się w gminie Can Gio w Ho Chi Minh City.

Firma Vinspeed Company zwróciła się do Ministerstwa Budownictwa i Ludowego Komitetu Miasta Ho Chi Minh z prośbą o rozważenie umieszczenia ceremonii wmurowania kamienia węgielnego pod budowę linii kolejowej Ben Thanh – Can Gio na liście projektów upamiętniających XIV Zjazd Narodowy Komunistycznej Partii Wietnamu oraz o wsparcie firmy Vinspeed Company w realizacji powiązanych zadań.

Wcześniej, w piśmie skierowanym do Stałego Komitetu Partii Komitetu Ludowego miasta Ho Chi Minh w sprawie listy uroczystości wmurowania kamienia węgielnego i inauguracji dużych projektów i prac z okazji XIV Narodowego Zjazdu Partii, Komitet Ludowy miasta Ho Chi Minh ocenił, że projekt metra Ben Thanh - Can Gio spełnia warunki umożliwiające zorganizowanie uroczystości wmurowania kamienia węgielnego 19 grudnia.

Polityka inwestycyjna została zatwierdzona.

Jak podaje Tuoi Tre Online , 5 grudnia Ludowy Komitet Miasta Ho Chi Minh wydał decyzję zatwierdzającą politykę inwestycyjną i jednocześnie zatwierdzającą spółkę akcyjną Vinspeed High-Speed ​​Railway Investment and Development Joint Stock Company jako inwestora mającego wdrożyć projekt kolejowy Ben Thanh - Can Gio.

Projekt zakłada budowę dwutorowej linii kolejowej o rozstawie szyn 1435 mm, długości trasy głównej ponad 54 km, prędkości projektowej 350 km/h i nacisku na oś 17 ton na oś.

Projekt stacji obejmuje 2 stacje w fazie 1, obejmujące stacje Ben Thanh i Can Gio, oraz 4 stacje w fazie 2 (w razie potrzeby), w tym stacje Tan Thuan, Tan My, Nha Be i Binh Khanh; 1 zajezdnia ma się znajdować w gminie Can Gio, a także 1 centrum kontroli operacyjnej (OCC) ma się znajdować w gminie Can Gio.

Wstępna całkowita wartość inwestycji wynosi około 102 430 miliardów VND (bez około 12 784 miliardów VND na koszty karczowania terenów, które pokrywa budżet państwa).

Podstawowy postęp prac budowlanych i oddanie do eksploatacji lub rozpoczęcie eksploatacji projektu nastąpi w ciągu 30 miesięcy od daty podjęcia przez właściwy organ decyzji o przeznaczeniu gruntu, co zapewni oddanie do eksploatacji w 2028 r. (z wyłączeniem 4 stacji w fazie 2).

Projekt kolei Ben Thanh-Can Gio rozpoczyna się w parku 23 September (dzielnica Ben Thanh), a kończy na działce o powierzchni 39 hektarów przylegającej do projektu miejskiego obszaru turystycznego wybrzeża Can Gio (gmina Can Gio).

Zgodnie z planem, podstawowa trasa projektu zaczyna się w km 0+00 w Parku 23 Września, biegnie wzdłuż terenu parku równolegle do ulicy Le Lai, następnie do ulicy Nguyen Thai Hoc, po czym skręca wzdłuż ulicy Ky Con i przecina kanał Ben Nghe.

Po przekroczeniu kanału Ben Nghe trasa skręca na północny wschód na ulicę Hoang Dieu, a następnie biegnie ulicą Hoang Dieu do skrzyżowania z ulicą Nguyen Tat Thanh, skręcając na południowy wschód, aby ściśle podążać korytarzem ulicy Doan Nhu Hai.

Trasa biegnie prosto przez teren portu Nha Rong aż w okolice mostu Tan Thuan 2, a następnie skręca na południowy wschód na drogę Nguyen Van Linh, mijając skrzyżowanie z drogą Nguyen Thi Thap prowadzącą do okręgu Tan My.

Trasa biegnie dalej na południe, mijając skrzyżowanie ulicy Nguyen Van Linh i mostu Phu My, aż do ulicy Nguyen Luong Bang. Następnie trasa skręca na południowy wschód, przechodząc między ulicą Nguyen Luong Bang, drogą 15B i drogą D1 do wiaduktu nad rzeką Rach Dia na kilometrze 9+800, wjeżdżając do gminy Nha Be.

Po przejściu przez gminę Nha Be trasa skręca na południowy wschód przez obszar przesiedleńczy Van Phat Hung, obszar mieszkalny Phu Xuan, przecina rzekę Soai Rap i dociera do gminy Binh Khanh, a następnie biegnie w kierunku stacji Can Gio.

DUC PHU

Source: https://tuoitre.vn/cong-ty-vinspeed-de-xuat-dong-tho-du-an-duong-sat-ben-thanh-can-gio-ngay-19-12-20251211133828353.htm