Budowa obwodnicy Hanoi jest sprawą pilną.

Po południu 11 grudnia w Hanoi odbyła się konferencja, której celem była ocena i wyciągnięcie wniosków z prac związanych z oczyszczaniem terenu pod obwodnicę nr 1 (odcinek Hoang Cau – Voi Phuc). Wiceprzewodniczący Ludowego Komitetu Hanoi Truong Viet Dung, relacjonując konferencję, stwierdził, że od wielu lat obszar przeznaczony pod budowę obwodnicy nr 1 (odcinek Hoang Cau – Voi Phuc) jest jednym z „punktów zapalnych” pod względem infrastruktury i korków ulicznych.

Wąskie drogi, duża gęstość zaludnienia i zniszczona infrastruktura uniemożliwiają mieszkańcom przeprowadzanie napraw i prac budowlanych, co prowadzi do przedłużających się niepokojów społecznych i ma bezpośredni wpływ na jakość życia i estetykę miast.

Podpis pod zdjęciem — Wiceprzewodniczący Komitetu Ludowego Hanoi, Truong Viet Dung.

„Dlatego usunięcie tego wąskiego gardła jest szczególnie ważne, ponieważ tworzy podwaliny pod zsynchronizowaną modernizację infrastruktury technicznej, poprawiając warunki podróżowania, życia, produkcji i prowadzenia działalności gospodarczej; zwiększając wartość eksploatacji gruntów i efektywność wykorzystania przestrzeni miejskiej w mieście” – powiedział pan Dung.

Według pana Truong Viet Dunga, dzięki ścisłemu nadzorowi Komitetu Partii Miasta Hanoi i zdecydowanemu zaangażowaniu całego systemu politycznego , prace karczowania terenu pod projekt zostały już zasadniczo zakończone.

Łączna powierzchnia do przejęcia wyniosła 153 341 m², co dotyczy 1983 gospodarstw domowych i organizacji. Spośród nich okręgi O Cho Dua i Giang Vo zakończyły oczyszczanie gruntów odpowiednio dla 591 i 795 gospodarstw domowych. Okręg Lang zakończył oczyszczanie gruntów dla 596 z 597 gospodarstw domowych, a jedna organizacja wciąż finalizuje procedury przekazania gruntów.

W ciągu nieco ponad 5 miesięcy od wprowadzenia dwupoziomowego modelu samorządu lokalnego (od 1 lipca), okręgi O Cho Dua, Giang Vo i Lang zakończyły wypłaty odszkodowań, wsparcia, przesiedleń i wykupu gruntów dla 1295 gospodarstw domowych. Tymczasem w ciągu ostatnich 7 lat w starych okręgach wypłaty odszkodowań i wykup gruntów objęły jedynie 686 gospodarstw domowych.

„To bardzo znaczący wynik, ponieważ cały ten obszar został uznany za jedno z najbardziej złożonych wąskich gardeł projektu. Kamieniem milowym, który pokazuje znaczącą zmianę w efektywności wdrażania, jest wdrożenie dwupoziomowego modelu samorządu lokalnego od 1 lipca 2025 roku” – powiedział pan Dung.

Pan Dung stwierdził, że na podstawie praktycznego wdrożenia można wyciągnąć pewne ogólne wnioski na potrzeby przyszłych projektów na dużą skalę.

Pierwsza obwodnica Hanoi została ukończona.

W swoim przemówieniu końcowym na konferencji sekretarz partii Hanoi Nguyen Duy Ngoc wyraził wdzięczność i uznanie urzędnikom, pracownikom służby cywilnej, członkom komitetów sąsiedzkich i mieszkańcom trzech dzielnic O Cho Dua, Lang i Giang Vo za jednomyślność w dokończeniu prac karczowania terenu pod projekt Obwodnicy 1 (odcinek Hoang Cau – Voi Phuc).

Według sekretarza partii w Hanoi budowa systemu obwodnic w stolicy jest pilną sprawą. Ma ona na celu zaspokojenie potrzeb transportowych mieszkańców, a także rozwój społeczno-ekonomiczny miasta i miejscowości w regionie stołecznym Hanoi.

Dlatego też niezwykle istotne jest ukończenie oczyszczania terenu pod te projekty, gdyż stwarza to niezbędne warunki do ich ukończenia.

W odniesieniu do projektu Obwodnicy nr 1 (odcinek Hoang Cau – Voi Phuc), sekretarz Nguyen Duy Ngoc zwrócił się do mieszkańców miejscowości, przez które przebiega projekt, z prośbą o dalszą współpracę z Miejską Radą ds. Zarządzania Projektami Inwestycji Budowlanych w celu oczyszczenia i uporządkowania terenów przeznaczonych pod zabudowę. Jednocześnie zaapelował do mieszkańców o upiększanie ulic, dbając o estetykę miejską…

Pan Nguyen Duy Ngoc zasugerował również wykorzystanie metod i doświadczeń zdobytych w trakcie oczyszczania terenu w projekcie drogi obwodowej nr 1. Celem takiego oczyszczenia terenu jest ułatwienie budowy, zapewnienie postępu projektu, zminimalizowanie wpływu na życie ludzi oraz ochrona środowiska w obszarze objętym budową.

Projekt Obwodnicy 1 to główna arteria miejska łącząca wschód z zachodem, przebiegająca przez centralną część Hanoi, obejmująca ulice Tran Khat Chan – Dai Co Viet – Xa Dan – Hoang Cau – Voi Phuc, o łącznej długości 7,2 km. Jeśli odcinek Hoang Cau – Voi Phuc zostanie ukończony, będzie to pierwsza ukończona obwodnica Hanoi.

W grudniu 2017 roku zatwierdzono projekt Obwodnicy 1, a konkretnie odcinek Hoang Cau – Voi Phuc. Oczekiwano, że ten 2,2-kilometrowy odcinek zostanie ukończony w 2020 roku, ale ciągłe opóźnienia sprawiły, że Obwodnica 1 do dziś pozostaje nieukończona.

Source: https://baotintuc.vn/xa-hoi/xay-dung-he-thong-duong-vanh-dai-ha-noi-la-van-de-cap-bach-20251211195853064.htm