Budowanie świadomości wśród uczestników ruchu drogowego

Skrzyżowanie ulic Phan Dang Luu i 2nd September Street. Zdjęcie: GIA MINH

Dokładnie 19 października doszło do wypadku z udziałem samochodu osobowego i starszego mężczyzny jadącego na motocyklu, w wyniku którego mężczyzna został poważnie ranny. Wcześniej na tym skrzyżowaniu doszło do wypadku z udziałem pięciu pojazdów.

Po licznych wypadkach, wiele osób uważa to skrzyżowanie za „czarny punkt”, wymagający zachowania ostrożności podczas jazdy. Według obserwacji naszego reportera, na tym skrzyżowaniu występuje duży ruch pojazdów i często dochodzi do kolizji, szczególnie w godzinach szczytu.

Mieszkańcy zgłaszali, że tylko w sierpniu i wrześniu doszło do co najmniej pięciu wypadków z kolizjami i zderzeniami pojazdów. Na szczególną uwagę zasługuje fakt, że w październiku 2025 roku doszło do dwóch poważnych wypadków, w których wiele osób odniosło poważne obrażenia.

Pani Nguyen Thi Hong, właścicielka restauracji na rogu skrzyżowania, podzieliła się: „Codziennie widzę ludzi przekraczających dozwoloną prędkość i przejeżdżających na czerwonym świetle”. Tymczasem, według pana Trana Van Hoanga, mieszkańca ulicy Phan Dang Luu, nawet jedna osoba przechodząca przez jezdnię tuż po zapaleniu się żółtego światła lub próbująca przejść, gdy zielone światło ma się już wyłączyć, powoduje chaos w całym ruchu w przeciwnym kierunku…

Dlatego określenie tego miejsca jako „czarnego punktu” w ruchu drogowym ze względu na infrastrukturę jest całkowicie błędne. Łatwo zauważyć, że większość wypadków w tym miejscu wynika z nieświadomości i zachowania użytkowników dróg.

Wiele osób przejeżdża na czerwonym świetle, wjeżdża na inne pasy i wykonuje nielegalne zawracanie, zwłaszcza motocykliści i skutery elektryczne skręcające w lewo na czerwonym świetle. Zgodnie z przepisami, pojazdy skręcające w lewo muszą ustąpić pierwszeństwa pojazdom jadącym prosto, ale wiele osób próbuje przejść przez jezdnię, gdy tylko światło zmieni się na zielone, co powoduje korki.

Pham Minh, kierowca oferujący przejazdy w systemie „ride-aid”, powiedział: „Niektórzy przejeżdżają z prędkością, nawet gdy do końca czerwonego światła pozostało 4-5 sekund. Wiele samochodów przejeżdża przez jezdnię nawet wtedy, gdy światło w innym kierunku jest zielone, co zmusza wielu przestrzegających prawa kierowców do gwałtownego skrętu, aby ich ominąć”.

Wiele osób rozumie „punkty zapalne” po prostu jako zatłoczone drogi lub trasy podatne na wypadki. Jednak niska świadomość ruchu drogowego części populacji jest również uważana za „punkt zapalny”, który należy wyeliminować.

Świadomość społeczna w kontekście uczestnictwa w ruchu drogowym jest również niezwykle ważnym czynnikiem ograniczającym wypadki drogowe i poprawiającym bezpieczeństwo w ruchu drogowym. Rozwiązania techniczne łagodzą jedynie objawy; główną przyczyną pozostaje świadomość społeczna. Jeśli wszyscy będą zatrzymywać się na światłach, zachowywać bezpieczną odległość i unikać brawurowego wyprzedzania, liczba wypadków drogowych znacznie się zmniejszy.

Jak poinformowała Miejska Rada Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego, w odpowiedzi na powyższą sytuację władze miasta zajęły się nieprawidłowościami, przemalowały znaki drogowe, przeprojektowały pasy ruchu i dokonały przeglądu sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu, aby zapewnić bezpieczeństwo w przyszłości.

Source: https://baodanang.vn/xay-dung-y-thuc-nguoi-tham-gia-giao-thong-3308245.html