A lista inclui muitos projetos importantes que devem reduzir o congestionamento em muitos pontos críticos da cidade.
Especificamente no Sul, o projeto da ponte e estrada Nguyen Khoi tem um investimento total de mais de 3,7 bilhões de VND (o custo da compensação pela limpeza do local é de mais de 1,264 bilhão de VND e o custo da construção é de 1,748 bilhão de VND).
Perspectiva da ponte e estrada Nguyen Khoi
Se o projeto for aprovado, o Departamento de Transportes da Cidade de Ho Chi Minh planeja concluir os procedimentos para selecionar um empreiteiro e iniciar a construção em 2024, incluindo a ponte e as estradas de acesso no Distrito 1 no terceiro trimestre de 2024. Em 2025, a compensação, o apoio e o reassentamento do projeto serão concluídos, e todo o canteiro de obras será entregue. Em 2026-2027, a construção será concluída e todo o projeto entrará em operação, ajudando a reduzir a carga na Ponte Kenh Te, abrindo um novo eixo rodoviário do sul ao centro da Cidade de Ho Chi Minh.
No leste, o projeto do Anel Viário 2 (trecho 2 - da Rua Vo Nguyen Giap à Rua Pham Van Dong, na cidade de Thu Duc) tem cerca de 2,75 km de extensão e um investimento total de aproximadamente 4,543 bilhões de VND, que será implementado pelo orçamento da Cidade de Ho Chi Minh. Desse total, o custo da limpeza do terreno, de acordo com o limite rodoviário planejado de 67 m, é de aproximadamente 1,956 bilhão de VND.
O projeto investirá em estradas paralelas em ambos os lados, cada estrada com 16,5 m de largura, encontrando 3 faixas, ao mesmo tempo construindo 2 ramais da ponte Rach Ngang, construindo um cruzamento de 3 níveis na interseção Pham Van Dong - Ring Road 2. Quando concluído, este trecho de estrada contribuirá para fechar o Ring Road 2 de 60 km de extensão, ajudando a dividir o tráfego, reduzir a pressão sobre o tráfego no centro da cidade e conectar portos marítimos, outras rotas de tráfego importantes, como a Rodovia de Hanói , Vo Nguyen Giap, Pham Van Dong, Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay Expressway, Rodovia Nacional 1, 13...
Perspectiva do futuro cruzamento de 3 níveis entre Pham Van Dong e Ring Road 2
Também no Leste, dois outros projetos importantes são a modernização e expansão da Rua Nguyen Thi Dinh (da Ponte Giong Ong To até a Ponte My Thuy), com um investimento total de mais de VND 2,075 bilhões, e o projeto de expansão da Rua Do Xuan Hop, com um investimento total de mais de VND 868 bilhões, também nesta lista.
No portal oeste, o projeto para modernizar e expandir a estrada Vinh Loc (Huong Lo 80, da Estrada Provincial 10 até a divisa do distrito de Hoc Mon), com um investimento total de 4.344 bilhões de VND, também deverá ser submetido para aprovação em princípio na reunião de novembro.
Para melhorar a gestão e a exploração da infraestrutura de tráfego na Cidade de Ho Chi Minh, o Departamento de Transporte propôs três projetos com um capital total de mais de 590 bilhões de VND, incluindo: Fortalecimento da capacidade de exploração, garantindo a segurança do tráfego (mais de 350 bilhões de VND); investimento em um sistema de controle de tráfego flexível para os principais eixos de tráfego (180 bilhões de VND); investimento em sistemas adicionais de câmeras de vigilância para atender ao controle de tráfego (60 bilhões de VND).
Além disso, o Departamento propôs gastar quase 49 bilhões de VND para instalar elevadores em passarelas de pedestres conectando as estações elevadas da linha 1 do metrô (Ben Thanh - Suoi Tien) para melhor atender idosos, crianças e pessoas com deficiência.
O projeto final é evitar deslizamentos de terra nas margens de rios, canais e córregos na Cidade de Ho Chi Minh, com um investimento total de 150 bilhões de VND; construir diques para evitar deslizamentos de terra em duas margens de rios na Cidade de Thu Duc e no Distrito de Nha Be, com uma extensão total de mais de 500 m.
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