Na manhã de 10 de dezembro, foi inaugurada na cidade de Ho Chi Minh a 3ª Conferência Internacional sobre o Futuro da Aviação (AFCS 2025), com o tema “O Futuro da Aviação: Desafios e Soluções”.
O evento, organizado pela Academia de Aviação do Vietnã (VAA) em colaboração com a Universidade de Ciências Aplicadas de Worms (Alemanha), o Instituto de Tecnologia de Singapura (SIT), a Universidade Marítima Piri Reis (Turquia) e a Associação Internacional para Pesquisa em Energia Sustentável e Aviação (SARES), reuniu especialistas, cientistas e gestores da Alemanha, Singapura, Canadá, Austrália, Coreia do Sul, Estados Unidos, Japão e Taiwan (China).
Em seu discurso de abertura, a Dra. Nguyen Thi Hai Hang, Diretora da VAA, enfatizou o papel pioneiro das universidades na liderança da inovação. “O progresso na aviação não resulta de esforços isolados, mas sim da colaboração transfronteiriça, intersetorial e intergeracional. A VAA está comprometida em promover a pesquisa e conectar o conhecimento global para apoiar a próxima geração de líderes da aviação”, afirmou a Dra. Nguyen Thi Hai Hang.
Em uma perspectiva internacional, o Professor Associado SzeKee KOH, Diretor de Negócios, Mídia e Design do Instituto de Tecnologia de Singapura (SIT), afirmou que Singapura está investindo fortemente em automação e flexibilidade operacional no Terminal 5 do Aeroporto de Changi. O país tornará obrigatório o uso de combustível de aviação sustentável (SAF) a partir de 2026, com um mínimo de 1%, aumentando para 3-5% até 2030. “A inteligência artificial desempenhará um papel fundamental na torre de controle virtual e na gestão inteligente do aeroporto, otimizando a capacidade operacional”, compartilhou o Professor Associado SzeKee KOH.
Vindo da Turquia, o Professor Nafiz Arica, Reitor da Universidade Marítima Piri Reis, apresentou um vídeo propondo uma abordagem interdisciplinar entre os setores marítimo e aeroespacial, com foco em aerodinâmica, células de combustível de hidrogênio e otimização estrutural para alcançar a máxima eficiência energética.
Em uma apresentação principal, o Sr. Ho Minh Tan, Vice-Diretor da Autoridade de Aviação Civil do Vietnã, analisou o panorama de "alcançando o horizonte" da indústria da aviação global após a pandemia. Com uma das taxas de recuperação mais rápidas do mundo , o Vietnã espera atingir 300 milhões de passageiros até 2030, criando uma pressão significativa sobre a infraestrutura, o espaço aéreo e as operações em solo. O Vietnã está acelerando o planejamento de uma rede de 30 aeroportos, sendo Long Thanh um projeto fundamental.
O Sr. Ho Minh Tan também apontou 5 grandes desafios que moldam a indústria da aviação hoje: (1) complexidade do espaço aéreo devido ao surgimento de UAVs e modelos de tráfego aéreo urbano; (2) riscos de segurança cibernética; (3) pressão para a transição verde para atingir Net Zero 2050; (4) escassez de pessoal técnico, pilotos e controladores de tráfego aéreo após a pandemia; (5) impactos imprevisíveis das flutuações geopolíticas e dos preços dos combustíveis.
“Quando os céus estão cheios de incertezas, nenhuma nação pode voar sozinha. A cooperação entre o governo, as empresas e a academia é a chave para um futuro sustentável”, enfatizou o Sr. Ho Minh Tan, citando a mensagem da Organização da Aviação Civil Internacional: “Nenhum país deixado para trás”.
O AFCS 2025 prosseguirá até 11 e 12 de dezembro, com discussões aprofundadas sobre tecnologia, gestão de tráfego aéreo e economia do transporte aéreo.
Fonte: https://www.sggp.org.vn/afcs-2025-dinh-hinh-tuong-lai-hang-khong-trong-ky-nguyen-tang-truong-nong-va-chuyen-doi-xanh-post827861.html
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