Entregar o terreno limpo para a passagem subterrânea da ferrovia em Quang Tri antes de 15 de setembro.

Segundo o repórter do jornal Giao Thong, em 12 de setembro, o viaduto ferroviário Km 607+920 no distrito de Gio Linh, província de Quang Tri , foi concluído pela empreiteira, e a cobertura em ambos os lados dos encontros da ponte está sendo finalizada com urgência.

No entanto, o trecho da rodovia que vai da Rodovia Nacional 1 até o viaduto ferroviário no Km 607+920 ainda está em desordem. Ali, além de um poste de energia elétrica que não foi realocado, diversas construções dentro da área de desmatamento não foram completamente removidas.

O trecho do viaduto ferroviário Km 607+920 foi concluído, e a empreiteira está construindo a cobertura em ambos os lados dos encontros da ponte.

"Atualmente, o trecho subterrâneo está concluído. Estamos mobilizando mais veículos para nos concentrarmos na conclusão do trecho rodoviário deste projeto de passagem subterrânea ferroviária assim que tivermos o local limpo", disse um representante da construtora.

O projeto do corredor subterrâneo ferroviário no Km 607+920, no distrito de Gio Linh, faz parte do projeto de reforço de túneis frágeis, abertura de novas estações e renovação da arquitetura do piso superior do trecho Vinh - Nha Trang da linha ferroviária Hanói - Cidade de Ho Chi Minh.

Quando concluído, este projeto eliminará o risco potencial de acidentes de trânsito no cruzamento entre a estrada e a ferrovia, que costumava ser um "ponto crítico" para acidentes; ao mesmo tempo, contribuirá para a melhoria da infraestrutura de transporte, aumentando a capacidade de transporte de mercadorias e desenvolvendo a economia e a sociedade local.

No entanto, o trabalho de limpeza do terreno para a construção deste projeto tem sido muito lento no passado, afetando o andamento das obras já em andamento, bem como o progresso da construção do pacote e de todo o projeto.

O trecho da rodovia que vai da Rodovia Nacional 1 até o viaduto, passando pela cidade de Gio Linh, ainda está em desordem. Algumas construções ainda não foram desmontadas e os postes de energia elétrica não foram realocados para que o local fique limpo.

No âmbito da aquisição de terrenos para a construção de passagem de nível e ponte ferroviária no Km 607+920, existem 13 casos afetados.

O Comitê Popular do Distrito de Gio Linh se comprometeu a concluir a limpeza do terreno e entregar toda a área desimpedida ao investidor e à construtora antes de 22 de fevereiro.

No entanto, o distrito de Gio Linh entregou apenas o canteiro de obras (fase 1) em 23 de março. Recentemente, a entrega do restante do terreno, prevista para agosto de 2023, também continua atrasada.

Segundo o Conselho de Gestão de Projetos 85 (investidor do projeto), a unidade acaba de enviar um documento solicitando ao Comitê Popular do distrito de Gio Linh que conclua urgentemente os trabalhos de limpeza do terreno para entregar toda a área limpa à construtora antes de 15 de setembro.

O viaduto ferroviário Km 607+920 foi concluído, mas o trecho rodoviário que leva ao viaduto ainda está parado devido à necessidade de limpeza do terreno.

Caso a limpeza do terreno ainda não esteja concluída até 15 de setembro, solicita-se ao Comitê Popular do Distrito de Gio Linh que manifeste sua resposta por escrito para que o Conselho de Gestão do Projeto 85 possa informar a autoridade competente, a fim de que esta considere e decida sobre a continuidade do investimento no trecho rodoviário restante do pacote do projeto.

Segundo o Comitê Popular do Distrito de Gio Linh, o Comitê Popular do Distrito designou o Conselho de Gestão de Projetos, o Conselho de Desenvolvimento do Fundo de Terras e o Conselho de Desenvolvimento do Polo Industrial para supervisionar e coordenar com a Companhia de Eletricidade de Gio Linh e o Comitê Popular da Cidade de Gio Linh a realocação de um poste de energia elétrica dentro da área de desmatamento para a construção.

Ao mesmo tempo, mobilize as famílias afetadas para que desmantelam urgentemente as obras de construção compensadas e apoiadas, de forma a entregar os terrenos limpos aos investidores e empreiteiros antes de 15 de setembro.

Após o distrito de Gio Linh ter entregue o terreno (fase 1), em 9 de maio, o Comitê Popular do distrito de Gio Linh também emitiu um documento aprovando o plano de organização do tráfego para a construção do corredor de segurança e da passagem subterrânea ferroviária no Km 607+920.

Cruzamento Km 607+920 antes do investimento no viaduto.

As duas extremidades da passagem de nível até o cruzamento no Km 607+920 têm uma inclinação bastante acentuada...

A estrada que liga a comuna de Gio Chau ao cruzamento Km 607+920.

Do cruzamento Km 607+920 até a Rodovia Nacional 1, passando pela cidade de Gio Linh, distrito de Gio Linh.

O cruzamento acima é agora uma passagem subterrânea ferroviária.

O túnel subterrâneo foi concluído, mas o trecho da estrada sob ele está em construção.

O poste de energia elétrica está localizado bloqueando a estrada que liga o viaduto à Rodovia Nacional 1.

Além de realocar o poste elétrico mencionado acima, o Comitê Popular do Distrito de Gio Linh está solicitando ao Conselho de Gestão de Projetos, ao Fundo de Desenvolvimento Agrícola e ao Polo Industrial do distrito, bem como ao Comitê Popular da Cidade de Gio Linh, que mobilizem as famílias para desmantelar urgentemente as obras indenizadas e apoiadas, a fim de entregar o terreno limpo antes de 15 de setembro.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/ban-giao-mat-bang-sach-hang-muc-cau-chui-duong-sat-o-quang-tri-truoc-ngay-15-9-1922309120650102.htm