A previsão é de que todo o canteiro de obras das duas vias expressas, Huu Nghi - Chi Lang e Dong Dang - Tra Linh, seja entregue no primeiro trimestre deste ano.
Os dois projetos de rodovias expressas, Huu Nghi - Chi Lang (Lang Son) e Dong Dang (Lang Son) - Tra Linh (Cao Bang), têm o potencial de criar uma importante rede de rodovias expressas internacionais, conectando o comércio internacional, melhorando a competitividade, promovendo o desenvolvimento socioeconômico e fortalecendo a segurança e a defesa nacional da região nordeste.
Construção da rodovia expressa Dong Dang - Tra Linh.
Para atingir a meta de concluir 3.000 km de rodovia expressa e conectar Cao Bang a Ca Mau de forma eficiente em 2025, acelerar os trabalhos de desmatamento para atender às atividades de construção do projeto está se tornando uma tarefa urgente para as autoridades locais.
No projeto da rodovia Dong Dang - Tra Linh, logo após a cerimônia de inauguração (1º de janeiro de 2024), os Comitês Populares das províncias de Cao Bang e Lang Son lançaram continuamente campanhas de emulação de alto nível para propagar e mobilizar a população.
Investidores e empresas do projeto (DNDA) também coordenam ativamente e fornecem financiamento para que o local da construção esteja disponível em breve.
Mais recentemente, na reunião do Comitê de Direção do Projeto, em 5 de fevereiro, o Secretário do Partido da Província de Cao Bang, Quan Minh Cuong, orientou as autoridades competentes a resolverem rapidamente as dificuldades, incluindo as relacionadas à desocupação do terreno, em consonância com a diretriz do Primeiro-Ministro de "não deixar os empreiteiros sozinhos no canteiro de obras".
O secretário do Partido Comunista da província de Cao Bang também pediu grande empenho de todo o sistema de governo local para entregar o terreno dentro do prazo previsto, no primeiro trimestre de 2025.
Segundo o relatório da empresa responsável pelo projeto, até o momento, a área de terreno entregue à empreiteira ultrapassou 576 hectares, o que corresponde a quase 91%.
Na área de construção, ainda existem problemas relacionados a terrenos residenciais e infraestrutura técnica. Durante o processo de projeto técnico, alguns trechos do trajeto foram ajustados de acordo com o terreno existente e os desejos da população, o que levou à necessidade de atualizar o escopo da aquisição de terras.
"Em Cao Bang, 3 áreas de reassentamento ainda estão em processo de implementação, afetando o progresso das famílias cujas terras estão sendo recuperadas.
"Ajustar os limites da aquisição de terras em comparação com os documentos do estudo de viabilidade também faz com que o procedimento de conversão para fins de uso florestal leve mais tempo", informou o representante da empresa responsável pelo projeto.
Em declarações à imprensa, o Sr. Hoang Van Thach, Vice-Presidente do Comitê Popular da província de Cao Bang, afirmou que, embora o tempo seja curto, os distritos da região envidarão esforços para concluir a desapropriação da área adicional decorrente dos ajustes documentais previstos para o primeiro trimestre deste ano.
Apesar de receber atenção e apoio ativo da comunidade local, o canteiro de obras da rodovia Huu Nghi - Chi Lang ainda enfrenta muitas dificuldades.
No projeto Huu Nghi - Chi Lang, a província de Lang Son já cedeu mais de 47/61 km² de terra, o que equivale a mais de 76% da área total.
No entanto, o canteiro de obras ainda apresenta problemas e é permeado por terrenos pagos em 2018. A área de construção acessível corresponde a apenas 68% do total. O volume de infraestrutura técnica que precisa ser realocado ainda é grande.
Segundo o Sr. Luong Trong Quynh, Vice-Presidente do Comitê Popular da Província de Lang Son, o trabalho de desapropriação, seguindo o processo normal, pode levar de 5 a 6 meses. No entanto, com grande empenho, a localidade pretende concluir 100% do trabalho de desapropriação no primeiro trimestre de 2025.
Para garantir acomodação para 406 famílias afetadas pelo projeto, as autoridades provinciais de Lang Son estão acelerando a aprovação e seleção de empreiteiras para construir áreas de reassentamento e considerando opções de reassentamento no local para famílias elegíveis.
A realocação da infraestrutura técnica é identificada como um dos maiores gargalos da atualidade, exigindo estreita coordenação entre o Comitê Popular Provincial, as empresas de eletricidade, as empresas de telecomunicações e as empreiteiras de construção para evitar impactos no andamento do projeto.
Segundo o plano, no primeiro trimestre de 2025, todo o sistema de infraestrutura técnica, como linhas de energia, telecomunicações e informações de sinalização, estará concluído e realocado”, disse um líder da província de Lang Son.
Afirmando que mobilizar a população para concordar com o plano de compensação e apoio é uma tarefa fundamental, o líder da província de Lang Son disse que o governo está acelerando o processo de pagamento das indenizações, além de revisar e adicionar metas de desapropriação de terrenos para tráfego ao plano de planejamento e uso do solo, a fim de garantir que o progresso da desapropriação não seja interrompido.
No distrito de Van Lang, por onde passam os dois principais projetos de rodovias expressas, reconhecendo a enorme quantidade de trabalho pela frente, as autoridades locais e as empresas responsáveis pelos projetos também aceleraram a coordenação na contagem, verificação e planejamento da limpeza do terreno.
"Estamos mobilizando toda a equipe para participar da contagem e medição, a fim de acelerar o progresso e implementar os pagamentos de indenização às pessoas o mais rápido possível, cumprindo a meta de entregar todo o local no primeiro trimestre de 2025", disse o Sr. Nguyen Van Truong, Secretário do distrito de Van Lang.
Fonte: https://www.baogiaothong.vn/ban-giao-toan-bo-mat-bang-thi-cong-hai-cao-toc-qua-lang-son-cao-bang-trong-quy-i-2025-192250221134036148.htm











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