ANTD.VN - Restam apenas alguns dias até o prazo final para que todos os postos de gasolina apliquem notas fiscais eletrônicas para cada venda, de acordo com a orientação do primeiro-ministro , enquanto muitas empresas ainda enfrentam muitas dificuldades e problemas, solicitando uma extensão do período de inscrição.
Os negócios com carvão são como "cegos que andam na noite"
De acordo com o Sr. Van Tan Phung - Presidente do Conselho de Administração da Dong Nai Petroleum Joint Stock Company, após 2 anos de pandemia, mais 2 anos de conflito na Ucrânia, as empresas de distribuição de petróleo estão enfrentando muitas dificuldades nos negócios, perdendo completamente dinheiro.
A implementação de faturas eletrônicas deve ser implementada, mas para isso é necessária uma infraestrutura compatível. O Sr. Phung afirmou que, para empresas como a Petrolimex , a implementação é mais fácil, pois elas contam com capital de investimento estatal e herdam localizações privilegiadas. No entanto, atualmente, muitas empresas varejistas de gasolina em áreas remotas, semi-montanhosas, ilhas, etc., enfrentam muitas dificuldades, como infraestrutura inadequada, instalações comerciais assíncronas e incompatibilidade com a transformação digital, o que dificulta a emissão de faturas para cada venda.
Portanto, o representante desta empresa recomendou que a autoridade tributária tenha um roteiro para a aplicação: as cidades devem fazê-lo primeiro, as áreas rurais devem fazê-lo depois e as áreas montanhosas e insulares devem fazê-lo por último...
Além disso, o Sr. Phung também recomendou que as autoridades unifiquem o software para introduzi-lo às empresas.
Após a diretiva, uma série de empresas fornecedoras de soluções e softwares entraram em cena. Nossa empresa recebeu dezenas de negócios, mas não sabemos com quem lidar. Nenhuma empresa da Secretaria Geral de Impostos ou da Receita Federal nos deu instruções. O Sr. A vende este pacote, amanhã ele não o venderá mais, eu tenho que comprar do Sr. B. Se aquele for caro e não puder fazer isso, se este for barato, será que vale a pena? Se amanhã ele falir, quem será o responsável...
Os formuladores de políticas precisam enxergar essa realidade para que as empresas possam implementá-la bem. "Se não nos derem soluções, seremos como cegos andando no escuro. Como saberemos o que fazer?" - este representante empresarial levantou a questão.
A aplicação de tecnologia é um obstáculo para muitas empresas petrolíferas em áreas remotas, isoladas e desfavorecidas. |
Também mencionando a difícil situação, o Sr. Dang Hoai Phuong, Diretor da Phuong Nam Lam Dong Petroleum Company Limited, disse que, anteriormente, o custo médio de emissão de faturas para uma loja era de cerca de 1 milhão de VND/ano. Atualmente, as empresas petrolíferas recebem orçamentos de empresas de software, que fornecem faturas eletrônicas a um custo de 100 a 165 milhões de VND/ano.
Esse nível de investimento é mais de 100 vezes maior do que a fatura que as empresas varejistas de gasolina estão usando, levando ao aumento de custos, afetando diretamente pessoas e empresas.
Da mesma forma, o Sr. Hoang Trung Dung, Diretor Geral da Joint Stock Company (APP) de Desenvolvimento de Aditivos e Produtos de Petróleo, afirmou que, para emitir faturas, cada posto de gasolina precisa investir de 400 a 700 milhões de VND em hardware, sem mencionar software e outros custos relacionados. De onde os varejistas obtêm todos esses investimentos?
As autoridades fiscais querem que as empresas cooperem
Em resposta ao feedback das empresas, o Sr. Mai Son - Diretor Geral Adjunto do Departamento Geral de Tributação disse: A Lei de Administração Tributária (nº 38/2019/QH14) entra em vigor em 1º de julho de 2020. Durante o processo de elaboração da lei, bem como a elaboração do Decreto 123 sobre faturas eletrônicas, a agência de redação também consultou amplamente a população, os ministérios e as comunidades empresariais afetadas.
Os regulamentos sobre a implementação de faturas eletrônicas para cada venda serão amplamente implementados em todo o país a partir de 1º de julho de 2022, de acordo com o Sr. Mai Son, portanto, foram 2 anos de preparação jurídica.
Segundo o chefe do Departamento Geral de Tributação, a emissão de notas fiscais eletrônicas a cada momento traz muitos benefícios.
Do ponto de vista empresarial, ajudará as unidades a mudar a tecnologia de gestão e administração, fortalecendo sua marca e reputação ao conduzir negócios de forma transparente. Segundo ele, a transformação digital até reduzirá custos no futuro, e não os aumentará, porque quando somos transparentes, ninguém pode encontrar falhas.
Para os consumidores, obter uma nota fiscal ao comprar produtos é uma prática internacional. Trata-se de um documento importante que podemos devolver posteriormente para confirmar a quantidade e a qualidade dos produtos e serviços fornecidos. Esse é um direito do consumidor.
Quanto à gestão do Estado, naturalmente, minimizará a fraude fiscal, se houver, e, ao mesmo tempo, contribuirá para responder à transformação digital do Governo...
“Temos que ir antes de chegar. Mas ir pode ter problemas, espero que as empresas acompanhem e compartilhem com o órgão de gestão estadual. Em relação às faturas, se houver muitas, o preço será de 20 a 60 VND, se houver poucas, será de 100 VND/fatura. Quanto mais socialização, maior o nível de competição, e a socialização trará mais benefícios”, disse o Sr. Son.
O Sr. Mai Son também afirmou que levaria em conta as dificuldades das empresas em denunciar às autoridades competentes. No entanto, segundo ele, as notas fiscais eletrônicas se aplicam à gasolina, bem como às notas fiscais de venda de outros itens.
Caso haja algum problema durante o uso, trabalharemos com provedores de soluções e intermediários para receber informações e lidar com a situação prontamente. Temos uma linha direta, um centro de tecnologia com soluções operacionais para lidar com todos os problemas relacionados, solucionar dificuldades para as empresas e evitar atrasos. O sistema de fatura eletrônica é bastante moderno, com planos de backup, o que permite limitar e evitar riscos de congestionamento e falha de rede, minimizando o impacto nas empresas”, disse o Sr. Mai Son.
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