Relatório ao Primeiro Ministro para remover obstáculos no trecho de 2,7 km do Anel Viário 2 da Cidade de Ho Chi Minh

O ajuste do relatório do estudo de viabilidade para o trecho de 2,7 km do Anel Viário 2, Cidade de Ho Chi Minh, tem alguns conteúdos que não estão sob a autoridade da Cidade de Ho Chi Minh, portanto, deve ser relatado ao Primeiro Ministro para consideração de acordo com os regulamentos.

O ajuste do relatório do estudo de viabilidade para o trecho de 2,7 km do Anel Viário 2, Cidade de Ho Chi Minh, tem alguns conteúdos que não estão sob a autoridade da Cidade de Ho Chi Minh, portanto, deve ser relatado ao Primeiro Ministro para consideração de acordo com os regulamentos.

O Departamento de Planejamento e Investimento da Cidade de Ho Chi Minh acaba de informar ao Comitê Popular da Cidade sobre o ajuste do Relatório de Estudo de Viabilidade do Projeto do Anel Viário 2 de 2,7 km, Cidade de Ho Chi Minh (trecho da Rua Pham Van Dong até a interseção Go Dua - Rodovia Nacional 1, Cidade de Thu Duc).

De acordo com o relatório, o contrato de construção para o trecho de 2,7 km do Anel Viário 2, na Cidade de Ho Chi Minh, foi assinado em 2016 sob o formato BT (construção-transferência) , no qual a cidade usará 6 lotes de terra para pagar o investidor.

Embora o contrato tenha sido assinado, o Relatório de Estudo de Viabilidade não mencionou os terrenos que deveriam ser pagos ao investidor.

O canteiro de obras do projeto do Anel Rodoviário 2, com 2,7 km de extensão, está abandonado há muitos anos devido à estagnação do projeto. Foto: Le Quan

Em 2019, a Auditoria Estadual emitiu um aviso de conclusão e solicitou que a Cidade de Ho Chi Minh revisasse e atualizasse para ajustar os indicadores, dados financeiros, capital total de investimento e conteúdo inapropriado.

Portanto, para garantir o pagamento do fundo fundiário aos investidores, o Projeto deve ajustar e complementar o conteúdo relacionado ao pagamento no Relatório de Estudo de Viabilidade aprovado para cumprir com as regulamentações.

Entretanto, de acordo com o Artigo 28 do Decreto nº 15/2015/ND-CP, os conteúdos apontados pela Auditoria Estadual, como a aprovação de ajustes nos conteúdos relacionados ao plano financeiro do Projeto, não estão sob a autoridade do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh.

Em 6 de dezembro de 2024, o Ministério do Planejamento e Investimento emitiu um documento orientando e solicitando que a Cidade de Ho Chi Minh reporte ao Primeiro Ministro para consideração e permissão para que a Cidade execute procedimentos para preparar, avaliar e aprovar ajustes no relatório do estudo de viabilidade, incluindo o plano financeiro do projeto.

O projeto de investimento de 2,7 km do Anel Viário 2 (trecho da Rua Pham Van Dong até a interseção Go Dua - Rodovia Nacional 1, Cidade de Thu Duc) começou em 2017, mas em 2020 o projeto foi temporariamente suspenso devido a problemas de limpeza do local e mudanças nas regulamentações de investimento sob o formulário BT.

Até o momento, a Van Phu Bac Ai Joint Stock Company (investidora) investiu mais de 1,474 bilhão de VND (excluindo juros) para financiar a limpeza do local e a construção de parte do Projeto. O investidor afirmou que a despesa atual com juros é de 15 bilhões de VND/mês.

Fonte: https://baodautu.vn/bao-cao-thu-tuong-go-vuong-doan-27-km-duong-vanh-dai-2-tphcm-d234721.html