Durante um levantamento geológico preparatório para a construção de um parque eólico flutuante na costa de Aberdeenshire, no nordeste da Escócia, os trabalhadores encontraram um "bônus inesperado".
Eles acreditam ter encontrado os destroços de um navio cargueiro da época da Primeira Guerra Mundial em condições notavelmente boas, 107 anos depois de ter sido torpedeado durante a Grande Guerra.
O primeiro de vários levantamentos marítimos está previsto para começar em 2023, com o objetivo de coletar dados geológicos e geotécnicos para desenvolver um modelo técnico do terreno para o parque eólico, que ficará localizado a cerca de 80 km da costa da Escócia e flutuará no Mar do Norte.
Denominado MarramWind, o projeto está sendo desenvolvido em parceria entre a ScottishPower e a Shell, com uma capacidade de geração prevista de 3 GW.
O SS Cheltenham (Tobol), com seu característico convés de torretas, foi encontrado 107 anos após seu misterioso desaparecimento no Mar do Norte. Foto: Museus de Sunderland
“Não é incomum encontrar destroços de navios ao realizar trabalhos como este, mas as embarcações que foram descobertas geralmente são menores”, disse Colin Anderson, diretor de desenvolvimento da MarramWind.
“Esta é uma descoberta verdadeiramente extraordinária, pois nossos levantamentos do fundo do mar – que nos fornecem informações cruciais sobre as condições do fundo do mar e o que isso significa para o desenvolvimento do MarramWind – nos levaram a até 9.656 km de distância.”
Durante o levantamento, a equipe da MarramWind encontrou um naufrágio identificado como o Tobol, um navio mercante do século XX torpedeado por um submarino alemão em 11 de setembro de 1917. Uma área restrita foi estabelecida para proteger o local da descoberta e preservar o sítio arqueológico.
A ScottishPower afirmou que os dados coletados por meio de varreduras de sonar realizadas durante levantamentos geofísicos e ambientais para o parque eólico flutuante offshore MarramWind identificaram o provável "local de repouso final" de Tobol.
As autoridades locais foram notificadas da descoberta do naufrágio, embora sua identidade ainda não tenha sido verificada ou confirmada.
“Embora se saiba que o Tobol foi torpedeado durante a guerra, sua localização permanece incerta, então descobrir o navio depois de mais de um século e desvendar sua história é algo muito especial”, disse o Sr. Anderson.
“Há uma história fascinante por trás do navio, e seria ótimo se pudéssemos descobrir mais sobre o destino daqueles que estavam a bordo, já que informações online sugerem que houve alguns sobreviventes – embora isso não tenha sido verificado”, disse um representante do projeto.
No entanto, ele acrescentou: "Também precisamos ter em mente que os destroços podem ser o local de descanso final dos membros da tripulação, então esperamos que nossa descoberta ajude a trazer paz de espírito e conforto às famílias e descendentes dos falecidos."
Historiadores afirmam que o navio teve uma carreira extraordinária: construído em 1901 por um estaleiro em Sunderland, perto de Newcastle upon Tyne, um famoso centro de construção naval na época, o Tobol foi originalmente chamado de SS Cheltenham.
O navio pesava 3.700 toneladas e tinha 100 metros (328 pés) de comprimento. Sua característica principal era o seu distinto design de "convés de torre".
Em 1904, passou para o controle da Marinha Russa e foi renomeada Tobol. Em 1916, há registros da embarcação navegando de Blyth, um porto no norte da Inglaterra, em direção a Arkhangelsk, na Rússia.
“Esta descoberta é uma pequena – mas importante – peça de um quebra-cabeça maior do patrimônio marítimo, que revela não apenas a natureza global do comércio e das alianças internacionais no início do século XX, mas também a interconexão e a competitividade dos interesses nacionais na época – algo que permanece relevante hoje”, disse Toby Gane, chefe de Patrimônio Cultural e Arqueologia Marinha e Costeira da consultoria WSP.
"É incrível que, depois de mais de um século, finalmente possamos saber onde Tobol pode ter afundado graças ao MarramWind", disse o especialista.
Minh Duc (Segundo a Agência Marítima, BBC)
Fonte: https://www.nguoiduatin.vn/bat-ngo-tim-thay-loi-giai-cho-bi-an-con-tau-dam-tu-the-chien-i-204240915092118195.htm






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