O ministro das Finanças alemão, Christian Lindner, anunciou em 16 de dezembro um plano para reformar as normas da dívida pública do país, visando impulsionar os gastos públicos durante a crise econômica , ao mesmo tempo em que criticou os aumentos de preços planejados para agricultores e companhias aéreas.
| Ministro das Finanças alemão Linder. (Fonte: AFP) |
Segundo o Politico , o Ministro Lindner afirmou que pretende rever um componente de cálculo económico para quantificar o montante de novos empréstimos que o governo está autorizado a contrair anualmente ao abrigo da regulamentação alemã sobre o "freio à dívida".
Lindner afirmou que as reformas serão implementadas no próximo ano, dando ao governo mais flexibilidade nos gastos em 2024, ano em que o Instituto Alemão de Pesquisa Econômica prevê que a economia continuará a se contrair.
No entanto, Lindner (do Partido Democrático Liberal - FDP) enfatizou que não apoia novas alterações nas regulamentações de "freio da dívida", como, por exemplo, a proposta de permitir que investimentos em proteção climática sejam isentos das restrições de gastos. Os parceiros de coalizão do FDP, como os Social-Democratas do primeiro-ministro Olaf Scholz e os Verdes do ministro da Economia Robert Habeck, têm defendido reformas mais radicais nas regulamentações de empréstimos.
O "freio da dívida", previsto na Constituição alemã, que mantém o déficit federal em 0,35% do PIB, exceto em emergências, tornou-se uma importante questão política na crise orçamentária da Alemanha, que já dura mais de um mês.
Nos termos do acordo orçamentário, o governo concordou em manter o congelamento da dívida em 2024, após tê-lo suspendido temporariamente este ano e em anos anteriores devido ao conflito na Ucrânia, à crise energética e à pandemia de COVID-19. No entanto, a coligação governamental ainda enfatizou que o congelamento da dívida poderá ser suspenso novamente em 2024 caso a Alemanha necessite de mais assistência para a Ucrânia, por exemplo, se a situação do conflito se agravar ou se outros países de apoio, como os EUA, reduzirem a ajuda.
A coligação governamental continua a debater cortes de gastos como parte do acordo orçamentário, o que indica que o acordo permanece frágil. Lindner afirmou que alguns cortes que afetam os subsídios ao diesel usado na agricultura, bem como o imposto proposto sobre o combustível de aviação nacional, precisam ser reconsiderados, pois ele não quer onerar ainda mais as empresas.
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