Quatro importantes projetos de transporte deverão ser concluídos em 2024.

Os dois projetos de metrô Ben Thanh - Suoi Tien, Nhon - Estação Ferroviária de Hanói (trecho elevado) e as duas vias expressas Dien Chau - Bai Vot, Cam Lam - Vinh Hao serão concluídos este ano.

O primeiro projeto de metrô da cidade de Ho Chi Minh, Ben Thanh - Suoi Tien, deverá entrar em operação comercial em julho, 12 anos após o início da construção. O percurso tem quase 20 km de extensão, ligando Ben Thanh, no Distrito 1, ao depósito de Long Binh, na cidade de Thu Duc, com 3 estações subterrâneas e 11 elevadas, e um investimento total de mais de 43,7 trilhões de VND.

Segundo a Diretoria de Gestão Ferroviária Urbana de Ho Chi Minh (investidora), a empreiteira está construindo os trechos finais em paralelo com os testes de funcionamento de toda a linha, tanto subterrânea quanto elevada. Até o final de 2023, a empreiteira terá concluído 96% do volume total do projeto. Os trechos subterrâneos da estação Ben Thanh até a estação Teatro Municipal e o trecho subterrâneo da estação Teatro Municipal até a estação Ba Son já atingiram mais de 99% do volume concluído.

Em março, a empresa contratada concluirá a instalação do sistema eletromecânico, verificará e corrigirá quaisquer defeitos, além de calibrar cada dispositivo para garantir o bom funcionamento. A previsão é de que a equipe operacional conclua o treinamento em junho.

Os trens que operam na linha Ben Thanh - Suoi Tien são fabricados no Japão, com três vagões de 61,5 m de comprimento e capacidade para 930 passageiros (147 sentados e 783 em pé). De acordo com o projeto, o trem pode atingir uma velocidade máxima de 110 km/h no trecho elevado e 80 km/h no trecho subterrâneo.

O trem Ben Thanh - Suoi Tien testou o trecho elevado em abril de 2023. Foto: Quynh Tran

A linha de metrô Nhon - Estação Hanói tem 12,5 km de extensão, com 8 estações elevadas e 4 subterrâneas, sendo que o trecho elevado entre Nhon e a estação S9 (em frente à Universidade de Transportes) tem 8,5 km de extensão, e os 4 km restantes são subterrâneos até a estação Hanói.

O projeto teve início em 2010, com o investimento total ajustado em maio de 2023 para mais de 34,8 trilhões de VND. A conclusão de toda a linha está prevista para 2027, cinco anos depois do planejado anteriormente, com a entrada em operação comercial do trecho elevado no segundo trimestre de 2024.

Segundo o Conselho de Gestão do Projeto Ferroviário Urbano de Hanói, até novembro de 2023, o progresso geral do projeto atingirá quase 78%, dos quais 99,5% serão referentes ao trecho elevado e 36,5% ao trecho subterrâneo.

Os trens que operam na rota Nhon - Estação Ferroviária de Hanói são fabricados na França. Cada trem possui 4 vagões, capacidade para 850 a 950 pessoas, velocidade operacional comercial de 35 km/h e velocidade máxima de projeto de 80 km/h. O tempo de viagem do início ao fim da rota é inferior a 20 minutos, incluindo as paradas para embarque e desembarque de passageiros.

O trem do metrô Nhon - Estação Ferroviária de Hanói circulou em um trecho de teste no final de agosto. Foto: Pham Chieu

A rodovia Dien Chau - Bai Vot , parte do projeto do componente leste da rodovia Norte-Sul no período de 2017-2020, deverá ser concluída em maio deste ano. O percurso de 49,3 km atravessa duas províncias: Nghe An (44,4 km) e Ha Tinh (4,9 km).

Este é um dos três trechos da rodovia Norte-Sul investidos na forma de parceria público-privada (PPP). Dos mais de 11,15 trilhões de VND em capital de investimento, o investidor mobilizou cerca de 5,09 trilhões de VND e o Estado contribuiu com mais de 6,06 trilhões de VND.

Segundo o Ministério dos Transportes , a obra atingiu até agora cerca de 65% do volume contratado (3% de atraso). O principal motivo é a lentidão das empreiteiras na mobilização de equipamentos e mão de obra, além da falta de proatividade na aquisição de material para aterro. Os processos de inspeção e recebimento de pagamentos também estão lentos.

Os empreiteiros estão trabalhando com urgência para compensar o atraso na produção e concluir o projeto até maio de 2024, conforme o contrato assinado. No canteiro de obras, cerca de 2.000 engenheiros, operários e mais de 850 locomotivas e equipamentos estão em plena atividade.

Construção do túnel Than Vu na rodovia Dien Chau - Bai Vot. Foto: Duc Hung

Cam Lam - via expressa Vinh Hao , Parte do projeto da Rodovia Norte-Sul, na região leste, previsto para o período de 2017-2020, a obra também tem previsão de conclusão antes de 30 de abril deste ano. A rodovia, com 78,5 km de extensão, atravessa três províncias: Khanh Hoa, Ninh Thuan e Binh Thuan.

Segundo o Ministério dos Transportes, até o final de 2023, o projeto terá concluído cerca de 89% do contrato (3,3% de atraso), algumas seções não atenderam aos requisitos, como praças de pedágio e sistemas inteligentes de tráfego; o cruzamento de Thuan Nam... os documentos de projeto ajustados ainda não foram concluídos.

Para aumentar a produção, a empresa responsável pelo projeto mobilizou cerca de 2.000 engenheiros, operários e mais de 700 locomotivas e equipamentos para acelerar a construção, com o objetivo de colocar a linha em operação antes de 30 de março.

A rodovia Norte-Sul foi concluída e está em fase de implementação. Gráficos: Gia Linh

O Projeto da Rodovia Norte-Sul na Região Leste, para o período de 2017-2020, inclui 11 subprojetos com uma extensão total de 654 km. Destes, 8 subprojetos são de investimento público, com uma extensão de 477 km, e 3 projetos são realizados sob o regime de parceria público-privada (PPP), com uma extensão de 177 km.

Até o momento, o Ministério dos Transportes colocou em operação 9 projetos componentes com uma extensão total de 526 km, incluindo: Cao Bo - Mai Son (15,2 km), Cam Lo - La Son (98,3 km), Mai Son - Rodovia Nacional 45 (63 km), Nha Trang - Cam Lam (49 km), Vinh Hao - Phan Thiet (108 km), Phan Thiet - Dau Giay (99 km), Rodovia Nacional 45 - Nghi Son (43 km), Nghi Son - Dien Chau (50 km), Ponte My Thuan 2 (6,6 km).

Os dois projetos restantes, Dien Chau - Bai Vot e Cam Lam - Vinh Hao, estão em construção. Além disso, 12 projetos da Rodovia Norte-Sul, com extensão total de 729 km, estão em andamento no período de 2021 a 2025.

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